FrankvC

Acabado este hilo está. Haré una nueva votación y a ver que sale. Hasta la próxima.

Bienvenido! Recuerda que aquí estamos para ayudar. Cualquier duda, no dudes en preguntar y, por mi parte y puedo asegurar que la mayoría (por no decir todos) en este foro estaremos encantados de responder. Un saludo y hasta la próxima!

Normalmente yo creo que los más fáciles para un jugador “casual” van a ser los pesados, porque no necesitas subir 2 habilidades de nivel 4 para estar en condiciones óptimas; los CL (rama del Dallas) necesitas el ocultamiento (básico para cualquier crucero) y el IFHE para que sus balas no rompan tanto. En cambio los pesados (rama del Pensacola) con ocultación ya van bien, ya que sus cañones de 203 no rompen como lo harían los 152 de los CL. Ambos tienes que cuidar de los BB como cualquier crucero, pero los pesados aguantan, como norma general, más que los ligeros. En cuestión de diversión, depende más del jugador. A mí los pesados con la AP yanki de 203 y su capacidad de destrozos me encantan, pero el Cleveland está resultando muy placentero y eso que aún no tengo IFHE y me estoy acostumbrando a eso de usar islas y piedras para cubrirme. Mi voto va, en todo caso, a los pesados y con ellos empieza en el Pensacola.

Esto es lo que tiene el Yubari Yo si lo pillo, será porque es un barco único en su especie, es casi un DD con 4 cañones de 140 que con la mejora especial que es única para el Yubari, Katori y Iwaki Alpha, son muy precisos. También tiene unos torpedos buenos pero con un ángulo horroroso y unas AA muy buenas para el tier y con la opción de montar el consumible AA. De blindaje y vida va mal, solo 18k y es blando como todo crucero del tier.

A ti te han dado 30k? Suertudo, a mi solo 14800 (sin añadir lo de la misión) El problema del Yuabri es que es muy débil y lo especial que tiene es AA, algo que poco sirve si no hay CVs e incluso en tier bajo no hay siempre.

A cuánto sale el Yubari con el descuento ese? A mí también me interesa pero no sé si guardar carbón para los pesos pesados. Por lo pronto, ya tengo descartados el Campel, Oktabeskaya Revolutsiya y el Aigle.

Bueno ya va la mitad. Me queda la AA, hablar algo de la maniobra + ocultación y las mejoras + señales. Recordad que cualquier duda la respondo en medida de mis posibilidades. Y el modelo 3D LOL

Bastante eh! Hasta otoño al menos Jajajajaj

En ambos. Ahí está el dilema Y como mínimo, que entrase en servicio a más tardar en el 43.

Yo la verdad lo tengo en otro ordenador distinto al que uso para el WoWs, pero para matar el rato entre las actualizaciones, no va nada mal. El que no consigo que funcione, es el SH V. Os dejo el nuevo debate: ¿Cuál fue el mejor DD de la WW2? De las grandes potencias que tuvieron parte (UK/US/IJN/KMS/MN/RM/VMF)

Yo creo que en tier 6 está bien tmb. Justo antes de la clase Admiral y para enfrentarse a los Mackensen.

Del finde pasado sin premium. Encabezando la carga con mi BB favorito en una 9, teniendo delante un Neptune, Z 46 y Gneisenau. Luego al bordear la bocana que forma su base, torpedeo a un Buffalo y mato al Fred die Grobe a 16km. Por el camino repartiendo amor las secundarias. Y mi más reciente compra. Tras pasar el T22 cogiendole mucho cariño, llego al Gaede y sus 150s. Me está encantando!!

Me refería a que efectos del juego, probablemente sean virtualmente parecidos, si no idénticos, a los que usa el Hood ingame. Aunque seguramente gane alcance por lo que dices, a la vez que puede usar avión y el Hood no.

El problema es que tiene muy poco blindaje; el Gneisenau se salva por tener 350mm en el cinturón, AA muy buenas y velocidad buena. Este es mantequilla y además tienes los cañones tipo Hood, que no son muy allá. En tier 6 podría funcionar y puedes meter el Repulse, que no fue tan modernizando al perderse con el PoW en indonesia, como premium.

Yo diría que por el cumpleaños que es por agosto y tal vez cuando se cumplan 3 años en septiembre. Hablo de memoria así que no aseguro nada.

Muy buenas a todos y bienvenidos a este nuevo hilo de reseña o análisis sobre un barco de mi única y personal elección. Ya tengo hecho 2 como este: 1 el Furutaka y 2 el De Grasse; ambos me gustan bastante, sea por anime y capacidad troll uno como algo refrescante el otro. Pero a pesar de que subo todas las líneas con igual pasión, siempre me he visto y me presento como Wheraboo. Esto es, que tengo una germanofilia más alta que la torre que hay en la Alexanderplatz de Berln y más exagerada que la pretendida Cancillería del Reich para Adolfito. Siempre había tenido 2 amores en este mundo desde pequeño: Uno de ellos cayó en favor de su hermano pequeño (el Bismarck por el Tirpitz) pero otro ha seguido en su puesto de segundón. Ahora, gracias a la infinita generosidad de @manolojones, por fin puedo disfrutar del más famoso de los cruceros pesados del Eje y probablemente del mundo entero: meine Damen und Herren (damas y caballeros en alemán ), he aquí al Prinz Eugen MODELO 3D Que podemos decir desde la última vez que hablé de él? Pues que ha recibido la ansiada cura y es con diferencia el crucero más duro de todos hasta ese nivel (incluyendo los 2 nuevos yankis). A continuación os enseño la razón. Como veis a primera vista, la cantidad de vida es enorme. 45k de HP le permiten resistir mucho daño. En concreto es capaz de superar incluso a barcos de tier X, como el Zao y el Minotaur. Pero lo que hace verdaderamente duro al Eugen es su blindaje en caparazón de tortuga (turtleback) marca de la casa alemana. Empecemos por la proa; con su grosor de 27mm, es impermeable al overmatch de calibre 381 para abajo. Esto te permite hacer YOLOs o rusheos a BBs que tengan estos cañones. Angulando y a corta distancia, resistes desde cañones como los del Shanhorst, pasando a los del Fuso y Normandie hasta llegar a los 380 de un Alsace o Bismarck. A su vez, justo entre los 27mm de la parte superior de la proa y los que hay debajo de la flotación, tanto el Eugen como el Hipper tienen un mini cinturón de 40mm. Esto es significativo porque les permite, si el RNG ayuda, a incluso rebotar una bala del calibre 460 de los hermanos Yamato. En el Hipper de rama, ese pequeño mini cinturón de 40mm ocupa toda la proa y no acaba donde el Eugen. Ahora viene lo más interesante. Aunque el espesor nominal del cinturón es 80mm (la parte amarilla y que es el “peor” por grosor de todo el nivel), la ciudadela está muy escondida y es virtualmente imposible darle a menos de 12km. Solo con proyectiles de 406mm US, que describen una parábola alta incluso a esas distancias es posible el conseguirlo y ni siquiera esto es viable del todo (ayer mismo lo sufrí en mi contra cuando le dejé a un Eugen a 10k de vida desde los 30k iniciales que llevaba. Me torpedeó al Missouri y me dejo temblando); veamos el porqué: Veis que el cinturón y el enchapado forman como una cueva? a primera vista pareciera una forma como los colmillos de un vampiro de lo angulado que está. Ese cinturón angulado actúa como un caparazón protector de la ciudadela interior. Pero lo que es verdaderamente troll es lo que se llama "pendiente blindada de la ciudadela" o conocido en alemán como "BÖSHUNG". Ya el ángulo es suficiente para evitar la penetración de la ciudadela a corta distancia. Pero el grosor de 40mm es superior incluso a los 32mm que es capaz de hacer overmatch el Yamato-Musashi. Nos encontramoscon un CA que, a distancias cortas, es capaz de aguantar una salva de un Yamato sin miedo a serios problemas. Si el RNG ayuda claro, que esto todo es teoría y pasa bastantes veces. El Eugen tiene un poco más de dureza en la pendiente blindada de la ciudadela. Vayamos con la artillería principal. De manera curiosamente similar al caso del Shanhorst, los cañones del Eugen son su punto más flojo. Tiene el menor número de tubos y en una disposición que, aunque tradicional, no es la óptima para este juego. Las 2 desventajas más importantes en comparación con sus rivales son el daño por Alto Explosivo y el propio Daño Por Minuto. Una recarga base de 13 segundos y el AE alemán hacen de este barco una cerilla mientras que otros son lanzallamas. Por suerte para nuestro Eugenio, sus AE tienen un truco o as bajo la manga. Al contrario que el resto de cruceros de otras naciones, los alemanes tienen penetración extra. La capacidad de perforación en los barcos normales sigie la regla "calibre X" / 6; pero en el caso de los teutones, tanto sus BBs como CL/CAs siguen la regla X/4. En los cañones de 203mm del Eugen esto se traduce en que son capaces de dañar incluso las cubiertas de 50mm de la clase Yamato. Si encima pegas en otras más blandas, como la francesa, el daño que podrías hacer es muy alto pero debido a lo dicho anteriormente, el poco daño por AE y % de incendio le impide actuar como un Atago. Por el contrario su gemelo el Hipper tiene mejor DPM y ambos tier superiores, convenientemente equipados con la mejora de recarga, se vuelven más peligrosos. En lo que respecta la AP, es donde verdaderamente nuestro Eugenio ( y sus compañeros de rama) brillan. Con una trayectoria plana y un daño superior a la media en el calibre 203, es posible cascar salvas de 6-8k a BBs de lado y a veces incluso ciudadelas; a los cruceros insensatos directamente los destroza. Nuevamente se sufre por el pobre daño por minuto pero como algún loco te enseñe el costado, carga AP y ríete mientras le drenas vida a salvazos. Por lo demás, también destacar su buen alcance y el giro rápido de las torretas. Las secundarias no son muy allá. Pero los torpedos son extremadamente peligrosos en distancias cortas. Hacen poco daño pero son rápidos como rayos y tienes una buena cantidad por lado; además no tienes que girar mucho para soltar 6 por lateral. La AA es bastante buena para alguien acostumbrado al Atago japo. Su principal zona de daño es el medio alcance con los montajes simples de 40mm; si se especializa a tope y se usa fuego AA defensivo, se vuelve un mata aviones de primera en su nivel; solo peca en que el largo alcance está algo por debajo de sus contrapartidas extranjeras US o incluso Rusos. El Hipper de rama, al tener unos montajes extra de 20mm, tiene un poco más de AA pero nada significativo. 2x2 de 20mm 6x4 de 20mm 18x1 de 40mm 6x2 de 105mm Sigamos con el apartado de movilidad pero ya os anticipo que no es para tirar cohetes. El barco tiene una velocidad algo justa de 32 nudos y llega a los 33 con la señal correspondiente. No vas a perseguir a muchos CA o DD con este crucero y hay hasta algunos BB que te comen terreno. Pero para manejarse a distancias comodas durante la parte inicial-media de la partida y con el alcance de sus cañones no necesitas mucho más. De maniobras de giro no va mal tampoco; se le notan las toneladas que le lastran el giro del timón en comparación con el Hipper pero aún con esas se defiende bastante bien dando bandazos. El sector de tiro de sus cañones junto a la velocidad de giro son también lo suficientemente buenos para el mantenerte en zig zag sin quedar esperando mucho por las torretas, tal y como pasa en un Atago. La parte mala de tener tanta vida y dureza es el ocultamiento. Como veréis a continuación, al Eugen se le ve a la misma distancia que un BB inglés especializado en ocultación y solo saca apenas 700 más de ocultación que un Iowa o Missouri; es por ello que debes andarte con ojo para saber quién te ve antes o quién puede pegarte un susto apareciendo sin darte tiempo a reaccionar. En este sentido el Hipper de rama, por algún motivo raro, se le ve de base a 700 metros menos que el premium. Unido a su mejor giro de timón, maniobrar para evitar el contacto es más difícil en el Eugen. Por suerte tienes la cura para mitigar el daño que recibas. A continuación os expongo los módulos que uso y las señales que suelo llevar con el Eugen: En mi humilde opinión deberías llevar todos los consumibles premium excepto el caza. Como veo pocos CVs, uso hydro que además me ayuda cuando me pego de leches en corto alcance con cruceros, destructores e incluso acorazados con torpedos. Los módulos son los estándar o de un capitán normal. Si llevas CV contigo, puedes permitirte el cambiar precisión por 20% de alcance de AA extra y si ya quieres volver al Eugen un mini BB puedes intentar usar Control de daños II. El capitán puede variar de persona a persona pero los 10 primeros puntos son básicos y creo que estos son los más adecuados: Con ello aprovechas la cura (que es de crucero tier X de hecho) y lo demás no requiere mucha explicación. El giro de torretas es bueno y así puedes optar por subidón de primera habilidad tier 2. Yo lo llevaré así aprovechando el Franz Jutland. Comprar para ganar créditos? Sin duda Comprar por diversión? Psche a mi me encanta; pero para pasarlo bien tienes que saber desenvolverte con él. Comprar por historia? Sin duda alguna. Es el Prinz Eugen nada menos! Valoración final de recomendación: 80% Bueno pues por fin he acabado; la verdad es que tenía ganas de hacer esta review por extenso. Es un barco para gente ya avezada y no es muy “perdona errores” De ahí que le dé un 80% de recomendación. Edición final: Voy a poner también las señales que uso yo y los 2 camuflajes que puede montar el Eugen e El básico es el de arriba y retrata las famosas líneas y rayas de la opetación o ejercicio Rin, donde nuestro querido Eugen acompañó al Bismarck. A mayores de los bonus normales de un camuflaje de premium tier 8, viene con un 50% de experiencia extra de comandante. Es como llevar permanentemente la señal Zulu Hotel. El otro camuflaje, Adler (águila en alemán) te cuesta 3k doblones y da un 10% más de creds; se ha conjeturado que este % subirá para hacerlo competitivo con otros estilo los Kobayashi del Roma o Kii. Y ahora si he terminado. Muchísimas gracias a todos por el apoyo y os espero...en la próxima?? No prometo nada

Vas a acabar cayendo que lo sé yo ya Aunque si te fijas, la modernización está un poco, si es que es correcto decir poco, chapucera. No han retirado ni 1 casamata para hacer hueco a los 105 por el peso extra; además las casamatas resulta que tiran AE cuando las de rama tiran AP Pero lo peor es cuando lees el blindaje. Le han quitado 30mm en el cinturón!! 30!!!!!! Debería ser de 300mm SIN blindaje inclinado (Boshung) que es lo que crea el efecto turtleback; aquí en cambio parece quedar solo en los 270; aún hay esperanza de que cambie al menos. La ocultación fijo que la nerfean algo, pero es normal. Aunque si la dejan en 13, algo base como el Bayern creo que me voy a divertir mucho con el Eitel

NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN!!!!!!!!! No ahora por favor!!!! Aunque bueno, bien mirando, puede ser interesante. Pero hay un problema. Le faltan 30mm en el cinturón, son 300 no 270. Y ya si alguno se pregunta, también lleva demasiadas casamatas, especialmente si tenemos en cuenta que habría que retirar alguna para hacer hueco a los 105mm. Ah y se me olvida, no tiene pendientes blindadas de la ciudadela así que a lo mejor no actúa como turtleback

Yo cuando se arregle el lío de CVs a lo mejor me tomo en serio el Zuiho. Lleva ahí toda la vida, creo que es el barco más veterano que tengo en puerto sin contar el Furutaka y el ARP Kirishima.....pero a contrario que el 1, no lo uso (casi) nunca. Y hablando del Hindenburg; aún estoy llegando al Yorck con un capitán de 10 puntos. La duda que tengo es que tengo en el Eugen el Franz Jutland con 10 y no sé si sería buena idea subir este último y meterlo a la rama y guardar el no especial pra otro barco. Alguna idea o consejo?

Markgraf en tier 4 cuando WG? Un Konig capado puede quedar bien, ya que solo mejora la colocación de torretas con respecto al Kaiser y tiene menos AA que este. El puente del casco B del Bayern tiene un parecido a la superestructura del Deutschland/Lutzow. Redondeado y con bastantes ventanas; la curiosidad es que no tiene conning tower/torre de mando blindada delantera y si mantiene la trasera. Puente del Deutschland Y como último detalle: históricamente tanto el Bayern como el Baden no llevaron todos los 88mm MPL C13 (los que llevan un escudo inclinado y van en montajes simples) en los afustes alrededor de la chimenea. Pero ingame en el casco A están todos, los 8.

Yo creo que el problema de los cruceros franceses es que no aportan nada nuevo o de utilidad para el equipo, dejando al margen el uso de AA o hydro (ambos bastante limitados a su vez); para kitear a distancia y absorber daño potencial, los alemanes los veo mejor. Para prender incendios tienes los japos. Americano o ruso tienen radar y los británicos humo. Mucho nicho para ellos no tienen y me temo que a este paso, viendo el Aosta y Abruzzi, los italianos van a tirar por ahí también.

Justo estoy sacando el título advance de inglés así que tengo todo listo para beber cerveza en Lond....digo postear galantemente en el foro británico con aquello del: U w0t m8?

No me lo recuerdes. A ver si por lo menos @Criseox se anima a hacer la de BCs alemanes por mi cumpleaños y me deja participar . Pero ya le vale a WG, no es como que seamos solo nosotros los entusiastas sino que hasta en reddit hay la tira de tip@s reclamando el Iron Dog de la Kaiserliche marine

Recuerdas cuando @Kaskagorri preguntó la diferencia entre BB y BC? Y @manolojones dijo que me iba a liar a gorrazos y mamporros? Pues bien; estoy como el Seylditz volviendo de Jutlandia. Un golpe más en esa dirección y pongo a von Hipper de testigo que cuando vaya a Rusia y pase por San Petersburgo les dejo una pancarta delante del museo naval, que es de donde sacan toda la basura rusa y OP, diciendo: “ADD BATTLECRUISERS NOW WG” Hombre completo completo no estaba. Le falta casi toda la superestructura El Myogi es el proyecto B40; comparte serie con otros 2 parecidos B39 y B41. Si no me equivoco, el B41 lleva ya 4x2 y el B39 usa cañones de 305mm. No me acuerdo exactamente de las características de cada 1 pero te recuerdo que tienes el hilo de Palantir para hablar de ellos Y con respecto al Mackensen....estoy yo también devandome los sesos pensando que se puede hacer con él, al igual que el Ersatz Yorck; ten en cuenta que, aun mejorado al tope por WG, el Ersatz Yorck sería un Bayern hipervitaminado. A lo mejor acaba de premium Lo bueno es que hay candidatos para cubrir hasta tier X según he visto en el libro que te dije, aunque son papel papel y seguramente complicados de balancear.

Entiendo perfectamente lo que dices; yo personalmente creo que el Hipper, con la mejora en la recarga y el giro, es perfecto para el cañonero puro y duro y manteniendo las distancias. El Eugen en cambio, es más parecido al Roon y Hindenburg ya que la cura te permite luchar en corto alcance y abusar de turtleback; con mucho cuidado eso sí. Para alguien al que le gusta meterse a menos de 10km, partiendo la cara a todo insensato que se acerque y quedando como un colador (si no se hace bien claro) al salir del fregado, el Eugen es mejor. Y por eso me encanta