FrankvC

No te desanimes JJ!! Yo ahora mismo me estoy tomando un descansito, más forzado de lo que me gustaría, de mis análisis pero en breve vuelvo. Para el número 20 a lo mejor te tengo que pedir ayuda...por otra parte, ya no tengo que mirar habilidades de DD si me las preguntan, pondré un link al post correspondiente Prueba a poner imágenes chulas, a mi me funciona bastante bien y seguro que a ti más de lo mismo. Si algún día me hago un sello de aprobación, los post como este se lo merecen mucho .

Añadido mi parte. A ver si gusta, aunque en los siguientes mola más, ya que puedo detallar sobre la modernización que les ha hecho WG.

Ya está puesta mi parte! Integrada en el post de Tanaka. Ojalá sea una colaboración fructífera y que de para muchos buenos ratos leyendo y comentando.

Una estrategia interesante, que no sé si funciona aún, es que desarrolles el Conqueror antes y así los cañones de 419 te los “regalan” porque son los stock/base del tier X. Solo tendrías que comprarlos. Todo esto si no te corre prisa por el Monqueror.

Salir sale, pero de forma encubierta. Muchos nos preguntaron que si iba a estar y al ver que no sale directamente, el porqué de esta decisión. Dejando al margen esa decisión, que podríamos explicar en ese hilo, me consta que muchos elementos del Pappenheim, para su ilustración sobretodo, están basados en el O, ya que la imagen del diseño original del GK4531 (el barco base) se veía necesaria de una muy necesaria modernización, y muchos elementos de esa modernización han sido basados en el O Klasse, al menos en el proyecto original. Si quieres más detalles, nos vamos a ese hilo y lo hablamos.

https://medium.com/@devblogwows/164cc63ad299?fbclid=IwAR3oflaZX4LkzUFuc4GhzS1amzrUlVkbsWMB91XbnKL1pmSUF3sdW5GcNng Datos del O Klasse, llamado Siegfried y otros. Puedo decir que si sale así, me lo tienen vendido y bien vendido, no como el Azuma Encima, es precioso.

No he encontrado la manera de ponerla de mejor calidad pero más o menos se ve donde fue el impacto fatal. El torpedo pegó justo un poco por detrás de ambos timones gemelos. La onda expansiva básicamente truncó ambos timones, “dislocandolos” y doblándolos por encima de la hélice central. Dado que esta parte del barco se encuentra por debajo del fango y limo marinos, a mayores de que en el descenso el Bismarck perdió su popa por las fuerzas hidrodinámicas, es probable que no se llegue a comprobar nunca el alcance real de los daños. Lo que si se sabe es que intentaron liberarlos con dinamita, aunque la mala condición del mar juntada a que corrían el riesgo de cargarse lo que quedará de las hélices les impidió hacerlo. Desde que impactó el torpedo, poco podía hacerse para salvarlo. Otro tema es el de la AA, que en si misma debería haber podido sin problemas. El gran fallo fue en realidad del montaje de 37mm que pese a parecer una pieza respetable, en realidad fue mediocre o directamente deficiente en su función como defensa antiaérea. Básicamente porque era un cañón semi-automático, de recarga manual, lo cual lastraba su efectividad contra blancos aéreos, incluso unos lentos como los Swordfish. Unido a que no había mucha cantidad de estos (8 montajes dobles) o de los 20mm, el barco estaba tristemente falto de antiaérea. Podría elaborar más, pero necesito tiempo para encontrar los materiales. Eso y poner tema en la sección histórica, que para algo está

Biplanos??! BIPLANOS??!!! Mein gott otra vez no!! OTRA VEZ NOOOOOO!!!!

El Ashitaka lo vendieron poco porque hasta que le metieron la AP buena era un truño. Encima el camuflaje Kobayashi especial no era tan bueno como el Kii, ya que este es un nivel superior. Pero ahora con la AP mejorada, es un barco muy bueno, aunque muy complicado de llevar, sobretodo sin la AA en el meta de hoy. Lo tengo aparcado a ver si se calman los ánimos con lis CVs, pero en bots y donde no existan portas, zurra como ninguno en su nivel. Todos tenemos unos barcos que son “obligatorios”. Luego siempre habrá aquellos que sean recomendados por sus características o demás. No veo mal esto, a menos que el barco está pasado de rosca o es que no llega al nivel mínimo.

Tras navegar un poco y hacer algo de brujería, he encontrado 2 cosas: Plano del Ostprussen (a falta de un nombre y encontrando este, que me parece buena elección, en reddit, lo voy a usar) con los ángulos d tiro de las torretas. Se dice que son 145 grados pra la batería principal y si no me equivoco, será bastante bueno o al menos respetable. Me imagino que serán como los del Gneisenau. 80mm en el Böshung (Pendiente blindada de la ciudadela) + 45mm el mamparo anti torpedos. Solo el ángulo del Böshung debería ser suficiente pra el rebote automático de los proyectiles AP a distancia media y corta. Parece que si que va a tener turtleback @Taliesn, duro y rápido. Ahora solo quedan ver cómo arreglan los cañones, para que no sea un Gneisenau desinflado y como lo modernizan. He aquí el hilo si se quiere consultar.

Yo creo que si van a ser los 381. La forma de las torretas es inconfundible, lo que deben hacer es ponerlo muy muy muy preciso o el barco no va a dar el tipo. Estoy muy contento con que por fin llegue algo para los alemanes, pero sé que la van a cagar. Fijo que se inventan algo nuevo ya la pifian. A menos que hagan como el Georgia, el proto Iowa con 6 457s y dispersión de crucero, empuje de motor, secundarias y cura de Massachusetts....A ver cómo acaba.

Justo estoy trabajando en una rama de Panzershiffes y me ponen el O Klasse en la cara. Estoy teniendo flashback de cuando el Eitel Friederich.....por favor que no la caguen por favoooor

En realidad, para el tema clanes creo que hay otra pregunta muy importante y es la siguiente: Qué pide el clan de ti? Me explico: en WoWs hay clanes de todos los tipos. Habrá algunos que premien la participación continua, otros enfocados al ambiente competitivo, otros donde se busque entorno relajado para hacer “play for fun” e incluso me consta que hay algunos que es más bien una unión de lobos solitarios que solo quieren los beneficios que da el llevar la etiqueta. Aquí cada uno es libre de unirse a uno u otro, en virtud a lo que considera que es correcto y lo que pide el propio clan. Lógicamente si en el clan X se buscan jugadores activos y competitivos y en el Y se busca buen rollo y ambiente calmado, el jugador que sea más del segundo estilo es el que debiera elegir el clan Y, no porque no pueda entrar al X, sino porque va a encontrar un ambiente más fácil y sin complicaciones que lo que puede haber en el otro clan. Yo opino que ambas partes deben saber lo que piden y lo que ofrecen; aunque es cierto que la decisión final suele ser del jugador, el clan debería tener claros sus objetivos y requisitos. En caso de que estos sean incompatibles con el jugador aspirante, es cuando este debe decidir si ingresar o mantenerse en el clan es lo correcto. No porque se le vete el acceso, sino porque su diversión o modo de juego pueden verse afectados negativamente. Claro que, si decide proseguir esa idea y mejora su desempeño, actividad y ratos de diversión, no voy a ser yo quien diga que ha elegido mal. Espero haber sido claro, y lo de las mayúsculas no tiene mayor trascendencia, sólo era por informarte por si lo veías adecuado. Nuevamente, yo no quiero coartar a nadie, ni mucho menos sus intenciones o deseos.

Dejando al margen todo lo anterior, me parece importante el resaltar esta parte, ya que sé de lo que hablas por experiencia. Durante mucho tiempo, y aún ahora, no he podido comunicarme como tú dices (usando Discord, Team Speak o lo que sea) y nunca, nunca ha habido problemas serios. Sinceramente, no creo que haya problema alguno en que haya gente que no hable y no colabore, a menos que se haya establecido un requisito de actividad y de colaboración previamente, ya que entonces el clan tiene todo el derecho a largar fuera al que no cumpla el susodicho requisito, como es fácilmente entendible. Aquí podríamos pasarnos horas y horas hablando de qué es un jugador comprometido y qué es un jugador “Dios”. Hay muchos tipos de jugadores: tenemos a los Pros, a los Casuales, a los de Despacho (ahí me gustaría decir que ando yo), a los Novatos y por último a los Trolls. También están los que, dentro de esos grupos, se comportan mejor o peor, los que se dan aires de grandeza y los tercos que se emperran en su mediocridad y no quieren ayuda para nada y/o de nadie, respondiendo a las bravas a la gente que les intenta ayudar. A esos 2 grupos los detesto, no porque no puedan ser personas majas en la vida real o en el juego si se molestan en ser educados, sino porque unos con su aislacionismo auto infligido y otros con su desprecio a los que están por debajo, me parece que no le sacan el componente básico del juego: diversión. Qué quiero decir? Sencillamente creo que nadie puede obligar a otro jugador a actuar como esa primera persona cree, opina o piensa que es lo correcto. Me viene a la cabeza una ocasión donde una persona se puso toda arisca contra otra por el simple hecho de que la segunda persona no actuaba como esa primera persona creía que era lo adecuado. De la misma manera, non creo que alguien puede juzgar como un jugador se comporta, excluyendo los datos objetivos de que si juega mal tal o cual barco. No veo como alguien pueda decir que aquella persona es mala o buena por el hecho de su “implicación” o “aportaciones”. Y antes de que alguien me diga “tú estás juzgando a los aislacionistas y a los pros con complejo de superioridad”, quiero remarcar que yo lo que digo es una opinión. No pretendo cambiar el comportamiento de nadie, solo opino que esas personas no se divierten o que lo hacen a costa de los demás y eso último no me gusta nada de nada. Nada más por mi parte. Y un pequeñito detalle: @CSLG cuando hagas más post, en los títulos sobretodo, por favor no pongas tanta mayúscula. Puede haber gente que piense que estás gritando. No me entiendas esto como una crítica a tus hilos, hay alguno que es muy interesante, solo te informo de ese detalle por si quieres tenerlo en cuenta.

Eso seguramente se deba a que el T22 usa 105s y no los 128s de Gaede y siguientes. Lo de la AP vs DD no sé, pero con los 150 pegan mucho a cruceros despistados Muy buen post JJ. Si algún día cae review de DD alemán, a mayores de las que ya hay, ya pondré un link a este post.

El Conqueror normal sigue como siempre. El nuevo es uno que se llama Conqueror-T, donde la T significa Test. Te enfrentarías a uno normal, con la ciudadela modo Yellow Submarine.

Supongo que seguiremos teniendo opiniones diferentes. Lo mejor es centrarse en lo importante. Mucho me estás pidiendo, tengo una vena algo terca y muy tozuda. No me vas a sacar de mis convicciones. Como lo diría yo........ah ya, la palabra perfecta ya existe: TEIMUDO

Muy buenas a todos. Para realizar mi “trabajo” número 19, os vuelvo a proponer una votación. Esta vez hay 2 preguntas: Tipo de análisis y Clase de barco. En la primera os propongo los 3 tipos que, aunque sus bordes están algo confusos y pueden parecer intercambiables, en mi mente están bastante bien definidos. El Laboratorio es, generalmente, un repaso a las características importantes sin mucho más que contar. La Academia es el ver las características importantes del navío y dar algunos consejos de cómo usarlo. La Recomendación combina ambos y generalmente detallo un poco más porque creo que el buque es muy agradable de llevar y que opino que todo el mundo puede disfrutar de él. A mayores de esto, alguno se preguntará, al menos eso espero, 2 cosas: -¿Por qué no portaaviones/CVs? No tengo suficiente experiencia para analizarlos completamente y con eficacia. Algún día tal vez me atreva. -¿Qué pasará cuando no tenga más barcos/me pidáis alguno que no tenga? Como ya demostré con el del T61, puedo intentar recurrir a amigos y conocidos, a mayores de videos e información online. Si os fiáis de que pueda hacer eso, por mi no hay problema, sólo es un poco más de trabajo. Tenéis hasta este martes a las 23:59 para votar. Por mi parte nada más, solo un pequeño apunte. Para el número 20 estoy planeando algo muy especial. Cuando llegue el día, espero que os mole mucho. Hasta la vista!

No lo tengo pero no pasa nada Técnicamente hablando no lo es. Es un “gran crucero” o para ser realistas, un Baltimore en gordo. No cumple con la tradición de crucero de batalla: ni la británica ni la alemana. Tanto este como el Azuma son solo CAs que ganan un calibre y blindaje mayor al resto pero que no llegan a ser considerados BC, porque estos suelen tener: -cañones similares en calibre a los acorazados de su misma generación, más velocidad pero con blindaje de nivel crucero (tradición británica) -cañones similares o a veces inferiores en calibre a los BB contemporáneos suyos, más velocidad y un poco menos de blindaje (tradición alemana) Tanto el Spee, Alaska y el Azuma (y hasta un punto el dúo ruso) son sólo CA gordos y punto. En sus respectivas marinas se clasificaron así; CB en la americana y Super Type A cruiser en la IJN, siendo los “type A” la manera japonesa de llamar a sus CA de la era Washington (los Mogami pasaron de CL o Type B a Type A por ejemplo). Los Spee fueron después reclasificados como CA también. Además, en el juego los tratan de crucero, así que está justificado el decir que el Alaska es un CA.....aunque no niego que ha comido unas cuantas hamburguesas de más

Tras acabarse el plazo, ha salido Crucero Pesado (CA) y el estilo Recomendación. A continuación os dejo pensar y proponer alguno, yo mientras haré lo mismo y tarde o temprano se llegará a un acuerdo.

A buenas horas lo intentaste Prueba ahora anda, solo la abro por ti (y quién aún quede) hasta mañana a las 11:00

Vaya incentivo si señor. No me esperéis en 90 días, dejo todo atado y bien atado no os preocupéis

Gracias por el toque! Ya diré que me cae si tal

Si pasan 90 días creo que es lo mismo que te darían por ser jugador nuevo. Hablando de memoria, Diana, Warspite y 2 contenedores épicos Tendría que mirar.

Hecho el hilo del Pirata de Hierro. Si no lo visteis antes es que lo tenía oculto para que no se viera esa frase tan mia que es EN CONSTRUCCIÓN A partir de ahora lo haré así, que queda muy bonito