Resumen de Cambios en el blindaje, penetración actual y penetración futura.

[Magirus_Deutz 8.774]

¡Estoy feliz y enojado!

por yamatobtsen

¡Sí! Volví. Espero que en esta ocasión sea por más tiempo. Seguro sí, bastante perdido ya estuve. ¡En fin!

 

Hace ya un tiempo había tocado este tema [aquí] con información inicial que había brindado el World of Warships Development Blog. Ahora, con nueva información, me pareció adecuado ampliar un poco más el tema.

Primero

Creo que plantear bien mi punto de vista es necesario. Realmente no me agrada. Bien acepto que hay puntos positivos, creo que es un cambio bastante drástico que terminaría beneficiando enormemente a determinadas clases y perjudicando a otras. Supongo que aún estoy a tiempo de cambiar de opinión.

Resumen rápido:

• Se mejorará la interacción entre cruceros, ahora podrán penetrar el blindaje de cada uno sin necesidad de espoleta de inercia.
• Mejorar la supervivencia de los cruceros (muy necesario).
• Diferencias en blindaje de los cruceros con calibres superiores e inferiores a 190mm. Los primeros obtendrán un aumento significativo en el blindaje central del barco mientras que los segundos solo obtendrán una mejora en blindaje de cubierta.
• Se mantendrá la interacción entre clases estable, cruceros con calibres de 152mm y 155mm no podrán penetrar el chapado de los acorazados a menos que equipen espoleta de inercia.
• Rebalance de la habilidad “Espoleta de Inercia”, esto para alentar variedad de configuraciones en capitanes. Realmente no creo que eso ocurra, la espoleta es obligatoria considerando que el daño por incendios está más enfocado en el RNG.

Cambios a la Espoleta de Inercia

• La mejora en penetración dependerá del tier del barco. Para barcos de tier I al VII la mejora en penetración será del 25%, del tier VIII al X la mejora en penetración será del 30%.
• Se disminuirá la probabilidad de incendio en un 50% en lugar del 1% o 3% dependiendo del calibre. La penalización solo afecta a la probabilidad base, pudiendo luego ser mejorada por banderas de señales como “Víctor Lima” o la habilidad “Experto en Demoliciones”

La regla para calcular la penetración de los proyectiles SAP y HE fue cambiada, actualmente la munición HE solo penetra blindajes inferiores al valor base de penetración de esta. Con el cambio, esta será capaz de no solo penetrar valores inferiores sino igual también. Calibres de 152mm en barcos tier VII serán capaces de penetrar chapados de 25mm en lugar de los actuales 24mm.

Para barcos del tier VIII al X la regla de penetración aplicada será diferente, se aplicará la conversión de 1/5 del calibre, esto permitirá a estos barcos penetrar blindajes de hasta 30mm.

Calibres, penetración actual y penetración futura

Haciendo esta tabla noté que hay pocos cruceros ligeros pertenecientes a la línea regular, así que también incluí algunos premiums.

Tier	Crucero	Calibre	Munición	Penetración Actual	Probabilidad de Incendio actual	Penetración Futura	Probabilidad de Incendio futura
VI	Dallas	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Budyonny	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	La Galissonniere	152mm	152mm HE OEA Mle 1937	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Molotov	180mm	HE-32	29mm   38mm (IFHE)	13%   10% con IFHE	30mm   37mm (IFHE)	13%   6.5% con IFHE
	Duca d’Aosta	152mm	152mm proiettili HE	24mm   32mm (IFHE)	7%   4% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	7%   3.5% con IFHE
	Huanghe	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	De Grasse	152mm	152mm HE OEA Mle 1937	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Perth	152mm	152mm HE 6crh Mk IV	24mm   32mm(IFHE)	9%   6% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	9%   4.5% con IFHE
VII	Helena	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Shchors	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Atlanta	127mm	127mm HE Mk32	20mm   26mm (IFHE)	5%   4% con IFHE	21mm   26mm (IFHE)	5%   2.5% con IFHE
	Boise	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Flint	127mm	127mm HE Mk32	20mm   26mm (IFHE)	5%   4% con IFHE	21mm   26mm (IFHE)	5%   2.5% con IFHE
	Lazo	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Duca degli Abruzzi	152mm	152mm proiettili HE	24mm   32mm (IFHE)	7%   4% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	7%   3.5% con IFHE
	Nueve de Julio	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	25mm   31mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
VIII	Cleveland	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Chapayev	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	AL Montpelier	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Mikhail Kutuzov	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39m (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Irian	152mm	OFU-35	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Bayard	152mm	152mm HE OEA Mle 1937	24mm   32mm(IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
IX	Seattle	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Dmitri Donskoi	180mm	HE-32	29mm   38mm (IFHE)	13%   10% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	13%   6.5% con IFHE
X	Worcester	152mm	152mm HE/HC Mk34	24mm   32mm (IFHE)	12%   9% con IFHE	30mm   39mm (IFHE)	12%   6% con IFHE
	Smolensk	130mm	HE-42	21mm   27mm (IFHE)	8%   7% con IFHE	21mm   28mm	8%   4% con IFHE
	Colbert	127mm	127mm HE Mark 42	20mm   26mm (IFHE)	7%   6% con IFHE	21mm   27mm (IFHE)	7%   3.5% con IFHE

Probablemente olvidara algún barco, pero si posee los calibres mencionados solo es necesaria una pequeña comparación.

Se puede apreciar que cruceros ligeros a partir del tier VIII contarán con una penetración de 39mm. Esto es un golpe bastante duro a barcos ya de por sí mediocres como Iowa y Montana. Uno de los puntos que estos tenían a favor era la cubierta de 38mm, además, serán en extremo golpeados por los cambios al blindaje que verán a continuación.

Blindajes y cambios

		Blindaje Actual			Blindaje Futuro
Tier	Barco	Proa	Centro y Cubierta	Popa	Proa	Centro y Cubierta	Popa
VI	Aoba**	16mm	25mm-48mm	16mm	16mm	25mm-48mm	16mm
	Pensacola	16mm	19mm-19mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Dallas	16mm	16mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Budyonny	13mm	19mm-13mm	13mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Nurnberg	16mm	20mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Devonshire	16mm	19mm-25mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Graf Spee	19mm	19mm-19mm	19mm	19mm	25mm-25mm	19mm
	Leander	13mm	16mm-13mm	13mm	13mm	16mm-13mm	13mm
	Huanghe*	16mm	70mm-25mm	16mm	16mm	70mm-25mm	16mm
	La Galissonniere	16mm	16mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Perth*	13mm	100mm-32mm	13mm	13mm	100mm-32mm	13mm
VII	Myoko y familia**	16mm	25mm-32mm	16mm	16mm	25mm-32mm	16mm
	Atlanta	13mm	13mm-13mm	13mm	13mm	13mm-13mm	13mm
	New Orleans	16mm	19mm-19mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Helena	16mm	16mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Indianapolis	16mm	22mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Shchors	16mm	20mm-16mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Yorck	16mm	25mm-25mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Fiji	13mm	19mm-19mm	13mm	13mm	19mm-19mm	13mm
	Algerie	16mm	22mm-22mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
	Surrey	16mm	19mm-25mm	16mm	16mm	25mm-25mm	16mm
VIII	Mogami***	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	27mm-27mm	25mm
	Atago	25mm	25mm-41mm	25mm	25mm	25mm-41mm	25mm
	Baltimore	27mm	27mm-27mm	27mm	27mm	27mm-27mm	27mm
	Cleveland	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	25mm-25mm	25mm
	Chapayev	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	25mm-25mm	25mm
	Hipper	27mm	27mm-27mm	27mm	27mm	27mm-27mm	27mm
	Edinburgh	16mm	19mm-19mm	16mm	16mm	19mm-19mm	16mm
	Charles Martel	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	27mm-27mm	25mm
	Albermale	25mm	25mm-30mm	25mm	25mm	27mm-30mm	25mm
IX	Ibuki	25mm	25mm-32mm	25mm	25mm	27mm-32mm	25mm
	Azuma	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	27mm-27mm	25mm
	Buffalo	27mm	27mm-27mm	27mm	27mm	27mm-27mm	27mm
	Seattle	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	25mm-25mm	25mm
	Alaska	27mm	28mm-36mm	27mm	27mm	28mm-36mm	27mm
	Dmitri Donskoi	25mm	25mm-25mm	25mm	27mm	27mm-27mm	27mm
	Kronshtadt	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	27mm-27mm	25mm
	Roon	27mm	27mm-27mm	27mm	27mm	27mm-27mm	27mm
	Neptune	16mm	16mm-16mm	16mm	16mm	16mm-16mm	16mm
	Saint Louis	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	27mm-27mm	25mm
	Drake	25mm	25mm-30mm	25mm	25mm	27mm-30mm	25mm
X	Zao	25mm	30mm-30mm	25mm	25mm	30mm-30mm	25mm
	Yoshino	25mm	30mm-30mm	25mm	25mm	30mm-30mm	25mm
	Des Moines	27mm	27mm-30mm	27mm	27mm	30mm-30mm	27mm
	Salem	27mm	27mm-30mm	27mm	27mm	30mm-30mm	27mm
	Worcester	25mm	25mm-25mm	25mm	25mm	25mm-25mm	25mm
	Moskva	25mm-50mm	50mm-50mm	25mm-50mm	25mm-50mm	50mm-50mm	25mm-50mm
	Stalingrad	25mm-50mm	50mm-50mm	25mm-50mm	25mm-50mm	50mm-50mm	25mm-50mm
	Hindenburg	27mm	30mm-30mm	27mm	27mm	30mm-30mm	27mm
	Minotaur	16mm	16mm-16mm	16mm	16mm	16mm-16mm	16mm
	Henri IV	25mm	30mm-30mm	25mm	25mm	30mm-30mm	25mm
	Goliath	25mm	30mm-40mm	25mm	25mm	30mm-40mm	25mm
	Colbert****	16mm	30mm-30mm	16mm	16mm	16mm-16mm	16mm
	Smolensk****	16mm	30mm-30mm	16mm	16mm	16mm-16mm	16mm

*En barcos como Huanghe y Perth la ciudadela ocupa la parte central del barco.

**Myoko y Aoba OP

***El caso de Mogami es extraño, al ser un crucero que puede implementar cañones tanto de 155mm como de 203mm los cambios son poco claros. Lo más probable es que retiren los cañones de 155mm y dejen los de 203mm, de esta manera el barco estará más acorde a su línea y podrán implementar cambios al blindaje. Además, podrían implementar barcos premium de la clase Mogami pero con las torretas triples.

****Nerfeos al Colbert y Smolensk, regocijaos.

¿Barcos más golpeados por este buffeo?

Principalmente acorazados con calibres a partir de 380mm hasta los 419mm-420mm. Al incrementar la placa central de cruceros a 27mm y 30mm estos serán inmunes a esos calibres, se requerirá mayor paciencia para evitarlas e impactar tanto en proa o popa y obtener resultados favorables.

Por un lado, bien por los cruceros sobretodo en tiers intermedios. Por otro lado, no me parece bien que los acorazados resulten tan perjudicados. Lo sé, el jugador promedio de acorazados es un Stormtrooper Imperial y las quejas de estos no se harán esperar lo cual me encanta, pero creo que considerando la dispersión en esos barcos y lo desfavorable que puede llegar a ser esto nos hará depender más del RNG. Ahora que lo pienso mejor, tal vez me guste el cambio. Es una cuestión complicada de decidir realmente, esperemos a futuras pruebas supongo.

Cualquier observación o crítica es bienvenida. Como ya mencioné más arriba, es probable que se me escape algún barco por ahí. Solo usen la tabla y comparen.

Informa – YamiKai y fue publicado en el sitio web

https://reportedebatalla.wordpress.com

 

 

[Pacojavix 542]

Se han cortado un poco las tablas y algunos datos no se ven....

La verdad es que todo lo que sea equilibrar el juego bienvenido sea.... y veremos qué resultados presenta esto. Aunque nunca lloverá a gusto de todos seguro...

[Patosentado 481]

No sé si es bueno o malo, más blindaje = menos sobrepenetraciones, y más rebotes.

Yo preferiría que cada barco llevará el suyo original, y sieso significa que los Richelieu son más duros que los Iowa's pues quejas al astillero correspondiente.

[BielayaSmert 1.650]

No me gusta ni el nerfeo al IFHE ni el incremento de las chapas de los cruceros.

 

La misión del crucero no es tanquear ni resistir tortazos de los acorazados. El crucero ha de jugarse con inteligencia, aprovechando el ocultamiento, la posición y esperando el momento oportuno para soltar sus zarpazos. Esos zarpazos deben hacer mucho daño y, para balancear, las tortas que les caigan también deben ser gordas. Alto riesgo, alta recompensa. Claro, esto implica que el que maneja el crucero debe saber lo que hace.

 

El resumen de estos cambios es:

a) Los cruceros harán y recibirán menos daño.

b) Confirmado que a WG le gustaría un juego 100% potato-friendly. Si es que alguien lo dudaba.

[Davixu 996]

Nada a especializar más el Atlanta en incendios y olvidarme de la penetración... que se preparen los BB

[Guest BlasdeLezo76]

Nada nuevo, lo que siempre he pensado de los tier altos pasará tambien en los tiers intermedios, que los cruceros son los reyes del juego. Un DPM alto, con un daño contenido y un RNG de acorazados que juega a tu favor hace a los cruceros un barco temible. Por supuesto que siempre habrá un despiste y alguna torta gorda recibiras, pero en general será todavía más la clase dominante. Por lo menos lo veo así, prácticamente no juego acorazados aunque los tengo todos, y me he acostumbrado a estar disparando entre 5 - 15 seg según que crucero lleve, y a esquivar salvas. Y llevar un focus de 2 acorazdos de forma razonable, y si solo luchas contra uno, vamos no me hunde si San RNG.

[Criseox 2.113]

hace 21 horas, ClaseChurruca1 dijo:

 

Yo preferiría que cada barco llevará el suyo original, y sieso significa que los Richelieu son más duros que los Iowa's pues quejas al astillero correspondiente.

 

El que cada barco se pareciera a su original en algo mas que en el dibujo es lo que creiamos algunos pardillos que iba a ser el juego.

Ya hemos visto que no  y aunque aun se conservan ciertos parecidos en realidad todos barcos los son de papel y cambian segun a los diseñadores les parece mejor

[BielayaSmert 1.650]

1 hour ago, BlasdeLezo76 dijo:

Nada nuevo, lo que siempre he pensado de los tier altos pasará tambien en los tiers intermedios, que los cruceros son los reyes del juego. Un DPM alto, con un daño contenido y un RNG de acorazados que juega a tu favor hace a los cruceros un barco temible. Por supuesto que siempre habrá un despiste y alguna torta gorda recibiras, pero en general será todavía más la clase dominante. Por lo menos lo veo así, prácticamente no juego acorazados aunque los tengo todos, y me he acostumbrado a estar disparando entre 5 - 15 seg según que crucero lleve, y a esquivar salvas. Y llevar un focus de 2 acorazdos de forma razonable, y si solo luchas contra uno, vamos no me hunde si San RNG.

 

Hombre... juego acorazados y cruceros y creo que (con un par de excepciones) los acorazados son bastante más decisivos que los cruceros. Juego más cruceros cuando me apetece jaleo y más acorazados cuando me apetece ganar.

 

En principio los cruceros tienen varios trabajos:

a) Apoyar a la flota haciendo daño

b) Ser una amenaza para los DDs enemigos

c) Dar cobertura AA

 

b) muy desvalorizada porque hay pocos DDs que no se autosuiciden en los primeros 3 minutos. Y los que hay, más que de los cruceros enemigos, deben preocuparse de los CV y de otros DD cañoneros.

c) bueno... digamos que hoy en día la AA no sirve de mucho. Es curioso que un BB con tan mala AA como el Nagato aguante mejor el focus de un CV que un crucero antiaéreo como el Atlanta.

 

Nos queda entonces que ahora mismo el principal trabajo de un crucero (sobre todo si no tiene radar) es hacer daño puro y duro.

 

Pues resulta que prácticamente todos los BBs del juego tienen un daño medio bastante superior a todos los CA de su tier. Y además de ser superiores en la principal y casi única misión de los cruceros, los BBs son MUY superiores tankeando daño. Piensa que cada salva que le tiran a un BB es una salva que no le tiran a un CA.

 

Supongamos un MM tal que:

 

CV   CV

BB   BB

BB   CA

BB   CA

BB   CA

BB   CA

BB   CA

BB   CA

BB   CA

CA   CA

DD   DD

DD   DD

 

Alguna duda sobre quién ganaría la batalla?

[FrankvC 1.644]

Lo que yo no acabo de tener claro es que va a pasar con aquellos cruceros que ya eran más “duros” que la media. Aquellos con chapa de 27mm tenían en ello parte de sus virtudes, pero ahora no me queda nada claro si van a seguir teniendo algo a mayores que les permita destacar.

 

Por otro lado, si la plancha de 27 empieza a ser la estándar, muchos BB con cañones pequeños dentro de la media van a sufrir bastante. En tier 8 sin ir más lejos los alemanes, franceses, el Roma y los británicos van a ver su capacidad de daño muy reducida, a poco que todo, o casi todo, se vuelva 27mm y por lo tanto, impermeable a sus AP (a menos que el crucero cometa una metedura de pata).

 

También me entra la duda de cómo quedará el Smolensk. Estoy a punto de pillarlo y seguramente lo haga, pero si le bajan la cubierta, es muy probable que cause que le caigan más overpens, lo cual es de chiste si tenemos en cuenta como aguanta a día de hoy el Stalin’s Inferno 

[BielayaSmert 1.650]

hace 2 horas, FrankvC dijo:

Lo que yo no acabo de tener claro es que va a pasar con aquellos cruceros que ya eran más “duros” que la media. Aquellos con chapa de 27mm tenían en ello parte de sus virtudes, pero ahora no me queda nada claro si van a seguir teniendo algo a mayores que les permita destacar.

 

Por otro lado, si la plancha de 27 empieza a ser la estándar, muchos BB con cañones pequeños dentro de la media van a sufrir bastante. En tier 8 sin ir más lejos los alemanes, franceses, el Roma y los británicos van a ver su capacidad de daño muy reducida, a poco que todo, o casi todo, se vuelva 27mm y por lo tanto, impermeable a sus AP (a menos que el crucero cometa una metedura de pata).

 

También me entra la duda de cómo quedará el Smolensk. Estoy a punto de pillarlo y seguramente lo haga, pero si le bajan la cubierta, es muy probable que cause que le caigan más overpens, lo cual es de chiste si tenemos en cuenta como aguanta a día de hoy el Stalin’s Inferno 

 

Cierto. La resistencia es lo que ofrecen algunos cruceros como el Hipper para compensar su falta de DPM. Si resulta que esa resistencia ya no va a ser tan exclusiva... porqué jugar el Hipper?

 

La respuesta siempre es... más HE. Los BB británicos y franceses ya los juego con mucha HE. Acabaré jugando el Bismarck también a HE.

 

El Smolensk es una especie de DD megacañonero con ciudadela. Casi todo lo que no sea encontrar la ciudadela a este pequeño ******  va a ser overpen. Y todo lo que sea sacarle grosor a las chapas será agravar este problema. El cual es un problema bastante serio (para mi el principal del Smolensk) porque encontrar la ciudadela a algo tan pequeño culebreando a 17-18km es muy muy complicado. Y la respuesta a este problema es... más HE... siempre más HE.

 

 

Edito. Estoy pensando que otro efecto de quitar grosor al enchapado del Smolensk puede ser que habrá menos rebotes cuando alguno se aventura a jugarlo de cerca arrimándose a las capturas, lo cuál empujará a jugar el Smolensk más de lejos. O sea, un cambio a mejor cuando se juega de lejos porque puede que haya mas overpens y a peor para cuando se juega de cerca porque habrá menos posibilidad de rebotes. Otro cambio potato-friendly.

[MiBlogDeGolf 2.012]

Yo diría que, con los nuevos blindajes, una salva de HE de un 457 mms le puede hacer ciudadela al Smolensk.

[JuanmiB 24]

hace 2 horas, MiBlogDeGolf dijo:

Yo diría que, con los nuevos blindajes, una salva de HE de un 457 mms le puede hacer ciudadela al Smolensk.

Con mi thunderer ya le he hecho varias ciudadelas a cruceros con explosivas, entre ellos, smolenks.