Crucero superpesado Francés de tier IX Brest.

[Magirus_Deutz 8.774]

Antecedentes históricos

El Brest (y con una R fuerte, por favor, grupo de chicos cachondos) está un poco en un lugar extraño cuando se trata de antecedentes históricos. Teniendo en cuenta el armamento secundario y la superestructura ilógica, lo clasificaría como un puro hipotético de Wargaming. Estamos hablando de un barco construido alrededor de un armamento de mediados o finales de la década de 1930, pero de alguna manera, su superestructura es, en el mejor de los casos, directamente de finales de la década de 1920.

Tal como lo veo, es una versión mejorada del diseño del crucero de batalla de 17 500 toneladas y equipado con cañones de 330 mm. Sin embargo, recordé que había una versión preliminar de la clase Dunkerque que podría ajustarse aproximadamente a las características generales del Brest. El problema es que con el lío que son los archivos franceses, sabemos muy poco sobre este diseño preliminar específico.

Al igual que el Cherbourg,el Brest cuenta con una batería principal totalmente delantera con algunos de los cañones más grandes que puedes encontrar entre los cruceros. Sin embargo, sufre de un tiempo de recarga de la batería principal muy largo y una de las peores dispersiones para un crucero. Su batería secundaria es bastante extensa y con una dispersión mejorada similar a la del Massachusetts o el Schlieffen.
Aparte de eso, está escasamente protegido para un crucero de batalla, excepto por el cinturón principal.
Finalmente, está equipado con un refuerzo de recarga de batería principal y un refuerzo de motor del 20 %.

vista previa del barco

camuflaje de barco

No se supone que las torretas sean negras. Les faltan texturas por alguna razón.

Como recordatorio clásico, esta es una nave en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya fuera liberada.

 

Módulos

Cásco	Motor	Sistema de control de fuego de armas	Batería principal
Brest (A)	Propulsión: 100 000 HP	‎‎PCA n° 9 Mle 1	330 mm/50 Mle 1931 en una montura St.Chamond Mle 1932
‎Brest (B)		‎‎PCA n° 9 Mle 2

ENVÍO DE SERIE

Características generales

Nivel	IX
Salud	50 100 CV
Reducción de daños por torpedos	19 %
Desplazamiento	26 662 toneladas
Dimensiones
Longitud total	213,42 metros
Manga	27,66 metros
Altura total (desde la quilla hasta el punto más alto del barco)	25,62 metros
calado	5,71 metros
Armamento Principal
Rango máximo de disparo	16.56 kilometros
330 mm/50 Mle 1931 en una montura St.Chamond Mle 1932	2 x 4 x 330mm
Armamento secundario
Rango máximo de disparo	7.95 kilometros
139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938	8 x 2 x 139 mm
Velocidad máxima	31,5 nudos
Radio del círculo de giro	720 metros
Tiempo de cambio de timón	18,2 s
Detectabilidad de superficie	15,1 kilometros
Detectabilidad del aire	10,53 kilometros
Detectabilidad después de disparar armas principales en humo	12,38 kilometros

Armamento Principal

2 x 4 x 330 mm/50 Mle 1931 sobre montura St.Chamond Mle 1932
Rango máximo de disparo	16.56 kilometros
Tiempo de recarga	25,0 s
Tiempo de giro de 180 grados	36,0 s
Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera	0°
Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera	38°
Sigma	1,80 sigma
Dispersión Máxima	187 metros
proyectil
Tipo de proyectil	HE - 330 mm HE OEA Mle 1935
daño alfa	4 800
Capacidad de penetración	55mm
Tamaño de explosión	1.91
Probabilidad de incendio	35 %
Velocidad de proyectil	885 m/s
La resistencia del aire	0.293
Masa de proyectil	385,0 kg
Tipo de proyectil	AP – 330 mm AP OPfK Mle 1935
daño alfa	9 700
Velocidad de proyectil	870 m/s
La resistencia del aire	0.28
Masa de proyectil	560,0 kg
Proyectil Krupp	2 428
Detonador de proyectiles	0,033 s
Umbral del detonador	55mm
Ángulos de rebote	45° – 60°

Armamento secundario

8 x 2 x 139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938
Rango máximo de disparo	7.95 kilometros
Tiempo de recarga	7,0 s
Sigma	1,0 sigma
proyectil
Tipo de proyectil	HE – 139 mm HE OEA Mle 1928
daño alfa	2 000
ÉL penetración	23mm
Tamaño de explosión	0.5
Posibilidad de provocar un incendio	10 %
Velocidad de proyectil	840 m/s
La resistencia del aire	0.234
Masa de proyectil	40,2 kg

Armamento antiaéreo

8 x 2 x 139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938
Gama de sectores	0,1 km – 6,0 km
Probabilidad de golpe	90 %
daño del sector	42
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	147
Número de nubes Flak	6
Daño de la nube antiaérea	1 680
Bofors de 8 x 2 de 40 mm en una montura Mk.1
Gama de sectores	0,1 km – 3,5 km
Probabilidad de golpe	90 %
daño del sector	45
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	158
18 x 1 Oerlikon de 20 mm en una montura Mk.4
Gama de sectores	0,1 km – 2,0 km
Probabilidad de golpe	85 %
daño del sector	39
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	137

Consumibles

Ranura 1	Ranura 2	Ranura 3	Ranura 4	Ranura 5
Modulo de control de daños   Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 60 s	Fuego AA Defensivo   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 40 s Enfriamiento: 80 s Daño por DPS continuo: +50 % Daño por explosiones antiaéreas: +300 %	Caza   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 90 s Número de luchadores: 4 Radio de patrulla: 3,0 km	Modulo de reparación   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Velocidad de regeneración de HP: +0.5%/s Regeneración de daño de casamatas: 50% Regeneración de daño de ciudadela: 33%	Amplificador de recarga de la batería principal   Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 15 s Enfriamiento: 80 s Efecto: -50% Tiempo de recarga de la batería principal
	Búsqueda hidroacústica   Número de cargas: 3 tiempo de trabajo: 100 s Enfriamiento: 120 s Alcance de detección de torpedos: 3,5 km Alcance de detección de barcos: 5,0 km	Impulso del motor   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 180 s Enfriamiento: 90 s Bono de velocidad: +20%

NAVE TOTALMENTE MEJORADA

Características generales

Nivel	IX
Salud	55 300 CV
Reducción de daños por torpedos	19 %
Desplazamiento	30 390 toneladas
Dimensiones
Longitud total	213,42 metros
Manga	27,66 metros
Altura total (desde la quilla hasta el punto más alto del barco)	25,62 metros
Calado	5,71 metros
Armamento Principal
Rango máximo de disparo	18.21 kilometros
330 mm/50 Mle 1931 en una montura St.Chamond Mle 1932	2 x 4 x 330mm
Armamento secundario
Rango máximo de disparo	7.95 kilometros
139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938	8 x 2 x 139 mm
Velocidad máxima	31,5 nudos
Radio del círculo de giro	720 metros
Tiempo de cambio de timón	13,0 s
Detectabilidad de superficie	15,1 kilometros
Detectabilidad del aire	10,53 kilometros
Detectabilidad después de disparar armas principales en el humo	12,38 kilometros

Armamento Principal

2 x 4 x 330 mm/50 Mle 1931 sobre montura St.Chamond Mle 1932
Rango máximo de disparo	18.21 kilometros
Tiempo de recarga	25,0 s
Tiempo de giro de 180 grados	36,0 s
Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera	0°
Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera	38°
Sigma	1,80 sigma
Dispersión Máxima	201 metros
proyectil
Tipo de proyectil	HE - 330 mm HE OEA Mle 1935
daño alfa	4 800
Capacidad de penetración	55mm
Tamaño de explosión	1.91
Probabilidad de incendio	35 %
Velocidad de proyectil	885 m/s
La resistencia del aire	0.293
Masa de proyectil	385,0 kg
Tipo de proyectil	AP – 330 mm AP OPfK Mle 1935
daño alfa	9 700
Velocidad de proyectil	870 m/s
La resistencia del aire	0.28
Masa de proyectil	560,0 kg
Proyectil Krupp	2 428
Detonador de proyectiles	0,033 s
Umbral del detonador	55mm
Ángulos de rebote	45° – 60°

Armamento secundario

8 x 2 x 139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938
Rango máximo de disparo	7.95 kilometros
Tiempo de recarga	7,0 s
Sigma	1,0 sigma
proyectil
Tipo de proyectil	HE – 139 mm HE OEA Mle 1928
daño alfa	2 000
ÉL penetración	23mm
Tamaño de explosión	0.5
Posibilidad de provocar un incendio	10 %
Velocidad de proyectil	840 m/s
La resistencia del aire	0.234
Masa de proyectil	40,2 kg

Armamento antiaéreo

8 x 2 x 139 mm/50 Mle 1938 en una montura Mle 1938
Gama de sectores	0,1 km – 6,0 km
Probabilidad de golpe	90 %
daño del sector	42
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	147
Número de nubes Flak	6
Daño de la nube antiaérea	1 680
Bofors de 4 x 2 de 40 mm en una montura Mk.1 Bofors de 4 x 4 de 40 mm en una montura Mk.2
Gama de sectores	0,1 km – 3,5 km
Probabilidad de golpe	90 %
daño del sector	54
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	189
18 x 2 Oerlikon de 20 mm en una montura Mk.24
Gama de sectores	0,1 km – 2,0 km
Probabilidad de golpe	85 %
daño del sector	sesenta y cinco
Frecuencia de daño del sector	0,29 s
Daño del sector por segundo	228

Consumibles

Ranura 1	Ranura 2	Ranura 3	Ranura 4	Ranura 5
Modulo de control de daños   Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 60 s	Fuego AA Defensivo   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 40 s Enfriamiento: 80 s Daño por DPS continuo: +50 % Daño por explosiones antiaéreas: +300 %	Caza   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 90 s Número de luchadores: 4 Radio de patrulla: 3,0 km	Modulo de reparación   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Velocidad de regeneración de HP: +0.5%/s Regeneración de daño de casamatas: 50% Regeneración de daño de ciudadela: 33%	Amplificador de recarga de la batería principal   Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 15 s Enfriamiento: 80 s Efecto: -50% Tiempo de recarga de la batería principal
	Búsqueda hidroacústica   Número de cargas: 3 tiempo de trabajo: 100 s Enfriamiento: 120 s Alcance de detección de torpedos: 3,5 km Alcance de detección de barcos: 5,0 km	Impulso del motor   Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 180 s Enfriamiento: 90 s Bono de velocidad: +20%

la armadura

Protección de armadura externa:

Protección de armadura delantera y trasera de la sección media:

Caparazon de tortuga:

Protección de armadura de ciudadela:

Protección de armadura de torretas:

Mazo de armadura principal oculto:

Protección blindada oculta en el interior de la popa:

Opinión personal

Cuando se trata del Brest, estoy un poco más preocupado que con el Cherburgo. Si bien obtiene cañones mucho más potentes, el tiempo de recarga sigue siendo demasiado largo, combinado con la escasa dispersión de un crucero. Además, el giro de la torreta es peor y aquí tenemos un gran problema. Teniendo en cuenta el giro lento de la torreta, especialmente con la Modificación 3 de la batería principal, las torretas no podrán permanecer en el objetivo al girar la nave. En el Henri IV, ya tienes este problema sin la mejora Grease the Gears y el  Henri IX tiene un radio de giro mucho peor que el Brest.

Por lo demás, la protección del blindaje sigue siendo subóptima para un barco de este tamaño y cuando el refuerzo del motor no está activo, es el crucero más lento de su nivel.

Al final, a pesar de tener armas grandes, hay muchas cosas que harán que este barco se arrastre detrás del resto de los cruceros itinerantes habituales orientados al daño.

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Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

 

Yuzorah

[Sakron 762]

fotos de tumblr png

[Sakron 762]

[Peuterey44 913]

Ayer lo probé en varias partidas y hoy lo he vendido, para mi el peor crucero de Tier IX junto al Buffalo, no aguanta nada, las torretas son lentísimas, la precisión ridícula....no me extraña que no se vea ninguno.

De todas formas no me atraia nada la rama y solo se ha confirmado lo que me esperaba. El Tier VIII también lo vendí.

Algún día probaré el Marsella, que dicen que es mucho mejor barco, pero la decepción ha sido mayúscula

[traskott 477]

hace 12 horas, Peuterey44 dijo:

Ayer lo probé en varias partidas y hoy lo he vendido, para mi el peor crucero de Tier IX junto al Buffalo, no aguanta nada, las torretas son lentísimas, la precisión ridícula....no me extraña que no se vea ninguno.

De todas formas no me atraia nada la rama y solo se ha confirmado lo que me esperaba. El Tier VIII también lo vendí.

Algún día probaré el Marsella, que dicen que es mucho mejor barco, pero la decepción ha sido mayúscula

¿Ni para snowflakes? Es free acero...

[Peuterey44 913]

hace 2 horas, traskott dijo:

¿Ni para snowflakes? Es free acero...

 

Si, pero en el fondo es una migaja de acero que puedo conseguir ganando 3 batallas en ranked

 

Yo, barco que no me gusta, lo vendo, me da un poco igual las migajas de carbón y acero que dan 2 veces al año porque tengo casi todos los barcos que quiero y están disponibles ahora (ainnnnsss, ese Smaland), las novedades no tienen buena pinta así que tendré que tirar hacia los comandantes históricos. De hecho ahora mismo casi prefiero los créditos. Si me quedo un barco es porque algún día puedo jugarlo.

 

El 1 de diciembre tenía 22k de carbón y 1k de acero, hoy tengo 226k de carbon y 17k de acero y este año he comprado el Ragnar sin cupón, el Stalind con cupón, el Marceau y Alvaro de Bazán sin cupón....y quizás el siguiente sea el Brisbane sin cupón.

 

Nos volvemos locos con los barcos y luego, aunque te gusten 30 o 40, es imposible jugarlos regularmente y compatibilizarlos con CW, Ranked, ramas nuevas........es una adicción peligrosa.

 

Saludos

[Davixu 996]

hace 36 minutos, Peuterey44 dijo:

Nos volvemos locos con los barcos y luego, aunque te gusten 30 o 40, es imposible jugarlos regularmente y compatibilizarlos con CW, Ranked, ramas nuevas........es una adicción peligrosa.

 

Así es, al final por culpa de subir esas 'ramas' a barcos decentes, acabas jugando más barcos que te desagradan, que los que disfrutas.