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A ver nenos, hay un regalo oculto, un contenedor Regalo de Papá Noel: Entrad en la Armeria, en el apartado regalos de Papá Noel aparece a la izquierda el contenedor regalo de Papá Noel y a la derecha el Megarregalo de Papá Noel, pues si veis a la derecha del todo hay un reno, si pincháis en él os regalan un regalo de Papá Noel.

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I7YH89KIJOBY 250x Community Tokens 1x Mission for 60x Event Pass Progress Points Los jugadores solo pueden obtener la misión una vez, si ya recibiste la misión de un código anterior, no recibirás una misión nuevamente. P582LORDZATH 250 puntos de comunidad

MUCHAS Gracias, de esto ni me había enterado, gracias, CONSEGUIDO.

Es un barco excelente, en todo, tiene poca vida es lo único malo que le veo. Querido diario, me llevé un chasco al entrar el día 1, y ver que no estaban mis queridas asimétricas para jugar, luego vi, que estarán activas a partir del 12 de Diciembre hasta el 6 de febrero, algo es algo. De momento las recompensas festivas muy bien, aunque ya estamos comprando contenedores navideños por supuesto, ese Numancia se me resiste, pero de momento, que no pare la fiesta. Suerte a todos.

En el apartado de los CVs, el Shinano hace varias ciudadelas al Montana, le mete 13K a un DD de una sola descarga de bombas, y parece inmune a la AA de Worcester + Montana juntos. Es bastante lamentable que uno no tenga defensa posible ants Subs y CVs ☹️

Muchas gracias @HAMLET12111 , @Nadie y @Eldenegro , grandes aportaciones, sin duda los codigos: 246ECARBINECARLITO 2N841CZULY BYU27KAMIL942 ID8PANDYTHECUPID XHGDSTATSBLOKE Me salen caducados ya. Muchas gracias de nuevo

https://worldofwarships.com/es-mx/news/sales-and-events/new-years-gift-claim-your-ship/ Pulsa en el marcador que hay encima de la imagen

350k XP libre por el Schlieffen, me esperaba algo más pero no está mal, quizás el DD y Crucero elegidos podrían haber sido algo más competitivo pero un Tier X gratis aunque sea de rama es un buen regalo.

WaterCar H1 Panther El WaterCar H1, basado en el célebre Hummer El WaterCar H1 está basado en el mítico Hummer H1, que en su versión militar se conoció como Hummer HUMVEE. Según afirma la propia empresa, este es el coche anfibio más versátil, y se trata del quinto modelo que la compañía con base en California ha fabricado desde que comenzó su actividad. Los vehículos originales se han comprado tanto a particulares como al propio Gobierno de los Estados Unidos, y se transforman para que sean capaces de soportar las condiciones y terrenos más duros posibles, incluido el agua. Para la empresa, el Hummer era ideal para desarrollar su prototipo anfibio, ya que es capaz de adaptarse a cualquier situación. Por ello, WaterCar los escogió como base para su vehículo, aunque le hacen muchas modificaciones: las partes de acero y hierro se sustituyen por elementos de acero inoxidable y aluminio ligero, mientras que luego se unen al monocasco con resina epoxy; además, también se usan partes de un propulsor de barco New Mercury Marine Bravo 2 Outdrive. Toda esta mutación conlleva más de 2.000 horas de trabajo. ¿Qué características tiene el WaterCar H1? Este coche anfibio, que en tierra firme está propulsado por un motor Chevrolet LS3 de 400 caballos de potencia y que aplica 175 kilos de torque, puede alcanzar una velocidad de 112 km/h en carretera y a 65 km/h en el agua. Tiene una capacidad para seis pasajeros, así como una transmisión 4x4, aunque no se podrá dejar aparcado en cualquier lado, porque mide más de seis metros de largo y dos de ancho, y pesa más de 2,2 toneladas. Impulsado por un motor Chevrolet LS3 de 430 HP y 425 libras de torque 55+ MPH en tierra / 45+ en agua Transmisión automática 4x4 / Bloqueo alto y bajo Ruedas 17 X 8.5 Neumáticos 35 x 12,5 R17 Tiene capacidad para 5-6 pasajeros cómodamente Largo 20 pies, ancho 7 pies 6 pulgadas Peso 5,400 libras Dirección asistida y frenos asistidos Fuente 20 minutos

Artés Gato Montés El Artés Gato Montés es un modelo de vehículo todoterreno anfibio, conocidos como ATV-anfibio, con tracción 6x6 fabricado por la empresa española Artés en 1971. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona del año 1971 con el nombre de Gato Montés.1 Historia [editar] Todoterreno anfibio 6x6 Artés Gato Montes en el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca José Artés de Arcos, encargó a su hijo Jesús, el desarrollo de un vehículo anfibio y todo terreno, poniendo a su disposición los medios financieros e industriales de su empresa, además de la experiencia adquirida durante el desarrollo del Amphicar, para el cual participó en el diseño del chasis.2El prototipo fue presentado en el año 1971 en el Salón del Automóvil de Barcelona y se vendieron unas 200 unidades. Características [editar] La mejora fundamental introducida en el Gato Montés, con respecto a prototipos anteriores, fue la adopción de un motor Citroën 2 CV, completo, con su embrague y cambio. El motor bicilindrico Citroën fue probado en todo tipo de condiciones. A la salida de la caja de cambios, automática con variador de embrague centrífugo, dos ejes -uno por cada lado- pasaban el movimiento a sus respectivas cadenas. Por medio de estas últimas, los dos juegos de tres ruedas tomaban movimiento, similar a un carro de combate o un tractor oruga.3 El conjunto del motor iba sobre un pequeño bastidor, el cual estaba unido, a su vez, a la carrocería, que era de fibra de vidrio y de 2 metros de largo. Esta última era completamente estanca. Los agujeros por los que pasan los ejes de las ruedas llevan sus correspondientes retenes, que impiden la entrada de agua. Los enormes neumáticos -se hinchan a tan solo 0,250 kg/cm² - conferían al vehículo un aspecto simpático.1 La conducción se efectuaba de manera muy simple, por medio de las dos palancas que encontraba ante sí el usuario. Las luces formaban parte del equipo de serie, mientras que la capota rígida, la calefacción, el gancho para remolcar y la plataforma de transporte eran opcionales. El precio del Gato Montés en España en 1971 era de 110.000 Ptas (660 euros). Se estima que en España se produjeron 200 unidades. Derivados y antecesores [editar] Amphicat (1968) Del Gato Montés (1971) hubo precedentes así como también se otorgaron licencias de fabricación en el extranjero. En 1961 Borgwarner fabricó en Canadá un ATV-anfibio con el nombre de Amphicat .45 En los EE. UU., el Amphicat también fue fabricado en 1969 por Mobility Unlimited Inc. a Auburn Hills, Míchigan. Más tarde, la cadena de producción fue comprada por Magna American Corp., una división de la Magna Corporation, la cual produjo el vehículo en Raymond (Misisipi), durante varios años.67 En 1971, Artés anunciaba la fabricación, para el invierno del 72, del 'Gato Ski', una moto de nieve con motor Bultaco de 30 CV, o Sachs Wankel de 25 HP, con convertidor hidráulico y una velocidad punta entre 80 y 110 km/ h. En Francia lo fabricó bajo licencia Massey Ferguson y lo comercializó con el nombre de Wild Cat Artés Gato Montés. Datos generales Fabricante José Artés de Arcos Período 1971 Configuración Tipo Todoterreno anfibio Configuración Tracción 6x6

¡No se olviden de adornar el árbol de navidad que ya sale en el puerto!

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