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4CNBXWEARESUCHATEASE 15 puntos de progreso para Equipo de la Commonwealth

Vaya a bordo de una flota de barcos fantasma militares que se descomponen en la costa de San Francisco CHRISTIAN STORM - Business Insider Desde 1946, el gobierno de Estados Unidos ha mantenido flotas de varios barcos "naftalina", que puede ser preparado y utilizado en caso de una crisis. Estos barcos, algunos de los cuales son muy antiguos, incluyen barcos militares que sirvieron en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la guerra de Vietnam, y la Tormenta del Desierto, así como los buques mercantes civiles de las décadas anteriores. Las flotas se sientan, en su mayoría intactos y fuera de los límites, en las aguas costeras de California, Texas y Mississippi, así como Carolina del Norte y Nueva Jersey. Una de las flotas, que se encuentra frente a la costa de San Francisco en Suisun Bay, una vez contado hasta 340 barcos en sus filas. Hoy en día, 10 barcos permanecen, oxidándose en el sol de California, dejando a los productos químicos tóxicos en el agua. Debido a esto, la Administración Marítima ha ordenado su desguace. Para el 2027, todos ellos se han ido. Abordar estas naves está estrictamente prohibido para el público en general - subirse a uno a todos es una tarea de alto. Sin embargo, el fotógrafo Amy Heiden ganó el acceso a los buques en descomposición antes de que algunos de ellos fueron desechados, cuando luego de sus cubiertas, así como dentro de los vasos. La "Flota de desguace" está a un kilómetro de la costa de Suisan Bay, una masa de agua del noroeste de San Francisco, cerca de la ciudad de Benicia. Muchos de los barcos eran antiguos buques militares. El USS Nereus, un submarino excedente, se unió a la flota en 1971 y no se movió hasta el 2012, cuando fue enviado a Texas para ser desguazado. Los barcos representan una amenaza ambiental, puesto que ya han caído alrededor de 20 toneladas de bario, cobre, plomo y zinc en la bahía. Los barcos han estado "inactivos" - lo que significa mantenerse y no completamente abandonada. En el caso de una crisis, militar o de otro modo, podrían ser llevados de nuevo en servicio. Gran parte de la flota que Heiden fotografiado ya se ha desechado. Este buque de carga ataque, el USS Tulare, se llevó a cabo dentro de una barcaza de minería más grande en la flota hasta 2012, cuando fue enviado a desmantelarse. Interiores de los barcos pueden sentirse como un túnel del tiempo. El USS Tulare fue comisionado en 1956, y gran parte de su equipo pensó que era, antes de la tecnología naval avanzada. Pero el viejo y lo nuevo se mezclan tecnología en la flota en suspensión de actividad. También en la barcaza de la minería estaba el famoso Sea Shadow, un barco stealth construido por Lockheed Martin en 1984 secreto guardado hasta el año 1993, la Sombra del Mar era un experimento en tecnología naval de radar de evasión. El barco fue finalmente vendido para desguace en 2012. A bordo del USS Northern Light, un buque de carga en servicio en 1962, los tiempos se detiene. Aquí vemos los alojamientos, sin tocar durante años. Una sala de reuniones en la USS Northern Light, con un gran mural naturaleza, de todas las cosas. El barco se unió a la flota de la Reserva Bahía de Suisun en 1991. Oficinas del capitán probablemente no eran tan grande un desastre cuando la nave estaba haciendo su deber. El USS Hassayampa, un engrasador de reposición, muestra que la edad. No hay surfistas han dormido en este litera desde 1978, cuando fue dado de baja el barco. El USNS general Edwin D. Patrick, un barco que llevó a las tropas durante la Segunda Guerra Mundial, fue enviado a Brownsville, Texas, para ser desguazado en 2012 sólo 10 barcos ahora permanecen en la flota Suisun. Debajo de la cubierta, estos barcos se están oxidando mucho. No todos los buques de la Flota de Desguace de la Bahía Suisun se reunirán una muerte de chatarra. El USS Iowa, un buque de guerra, se trasladó a la zona de Los Ángeles hace unos años y se convirtió en un museo de historia naval. Otros buques, sin embargo, no se encontrarán un lugar de descanso tan honorable. Para el 2027, la flota Suisan Bay no será más, con todas las naves restantes enviados a desmantelarse. Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

BARCOS NUEVOS - PRUEBA CERRADA 13.4 Capitanes, un nuevo lote de barcos nuevos se están preparando para entrar a prueba en la Actualización 13.4, ¡incluida una nueva línea de árboles tecnológicos! Ahora estamos listos para presentarles un primer vistazo a su historia y características de juego. Destructores franceses La nueva línea de destructores franceses contará con seis nuevos barcos en total, comenzando desde el Nivel V. Con una batería principal respetable y armamento de torpedos, estos destructores actuarán como vehículos polivalentes, distintos de sus hermanos centrados en la artillería. En general, estos barcos contarán con torpedos potentes, con un daño base, velocidad y alcance muy altos. Si bien no son excepcionales, sus baterías principales cuentan con un daño razonable por minuto y un daño sólido en la carcasa. Su capacidad de supervivencia se mejora gracias a una mecánica de saturación especial que ya está presente en los destructores franceses del árbol tecnológico existente: mientras que normalmente los destructores siempre reciben daño total en su sección media, los destructores franceses comienzan a recibir la mitad del daño después de un cierto umbral de daño recibido. Además, tendrán acceso a un motor de emergencia de alta velocidad y corta duración, similar al que se encuentra en el Ragnar. Buenos torpedos con largo alcance, cañones sólidos, saturación especial, potencia de motor de emergencia: ¿suena demasiado bueno para ser verdad? ¡Puede ser! Los nuevos destructores franceses vienen con una mecánica especial para sus torpedos que se puede encontrar en primer lugar en los torpedos investigables de Le Hardi, mientras que a partir del Nivel VIII, los barcos de esta rama estarán equipados sólo con estos torpedos. Estos torpedos perderán daño según la distancia recorrida; causan un daño muy alto durante los primeros 6 kilómetros, pero después de eso, el daño comienza a disminuir. Además, su batería principal se ve obstaculizada por la mala balística de sus proyectiles, lo que dificulta bastante el tiro de largo alcance; ¡querrás conocer de cerca estos barcos! Una baja velocidad base y la falta de acceso al consumible Generador de humo también serán inconvenientes importantes para estos barcos. En cuanto a la jugabilidad, debido a su mecánica especial de torpedos y su pobre balística de la batería principal, los capitanes deberían centrarse en realizar ataques sorpresa a corta distancia. En escaramuzas de corta duración con barcos enemigos, estos nuevos barcos pueden salir victorioso debido a su saturación especial y potencia de motor de emergencia; sin embargo, tenga cuidado con los enfrentamientos prolongados, ya que quedar atrapado sin sus consumibles listos puede significar una sentencia de muerte. Siga leyendo para obtener detalles sobre los barcos individuales de la nueva línea: Destructor francés L'Adroit, Nivel V Los destructores clase L'Adroit representaron una evolución de la clase Bourrasque. El destructor líder fue construido en Dunkerque y recibió su nombre en honor a uno de los barcos bajo el mando de Jean Bart, un renombrado corsario y oficial naval de Dunkerque. Habiendo participado en las primeras operaciones de la Segunda Guerra Mundial, L'Adroit encontró su destino el 21 de mayo de 1940, cerca de su ciudad natal, durante la evacuación de las fuerzas aliadas de la costa francesa. Dado que el modelo de L'Adroit aún está en desarrollo, utilizaremos el destructor francés Vent para las pruebas, ya que el barco tendrá los parámetros planificados de L'Adroit. parámetros del barco Destructores franceses L'Adroit y Vent, nivel V Puntos de vida: 12300. Revestimiento: 10 mm. Batería principal - 4 x 1 x 130 mm. Campo de tiro: 11,2 km. Daño máximo del proyectil HE: 1900. Penetración del blindaje del proyectil HE: 22 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 9%. Velocidad inicial del HE: 725 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 2300. Velocidad inicial del AP: 725 m/s. Tiempo de recarga: 6,4 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 99 m. Sigma – 2.00. Cargas de profundidad: Daño máximo - 3000,0. Número de cargas: 2. Bombas por carga: 2. Tiempo de recarga: 40,0 s. Tubos de torpedo - 2 x 3 x 550 mm. Daño máximo - 8533. Alcance - 8,0 km. Velocidad: 65 nudos. Tiempo de recarga: 95 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,4 km. Defensa AA: 2 x 1 x 37,0 mm., 2 x 2 x 13,2 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 14, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 1,5 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 4, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 3,0 km; Velocidad máxima: 33,0 kt. Radio del círculo de giro: 560 m. Tiempo de cambio de timón: 3,0 s. Detectabilidad en superficie: 6,6 km. Detectabilidad aérea: 2,7 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 2,6 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 40 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Potencia del motor de emergencia (tiempo de duración 40 s; velocidad máxima +20 %; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Destructor francés Duchaffault, nivel VI Un destructor clase Soldati construido en Italia para la Regia Marina (Marina Real Italiana). Durante la Segunda Guerra Mundial, el destructor participó en campañas militares en el Mediterráneo. En 1948, el barco fue transferido a Francia como parte de las reparaciones de guerra y rebautizado como Duchaffault en homenaje al estimado comandante naval francés del siglo XVIII. El destructor sirvió en la Armada francesa, conocida como Marine Nationale, hasta 1956. parámetros del barco Destructor francés Duchaffault, nivel VI Puntos de vida: 14300. Revestimiento: 16 mm. Batería principal - 1 x 1 x 120 mm. Campo de tiro: 11,4 km. Batería principal - 2 x 2 x 120 mm. Campo de tiro: 11,4 km. Daño máximo del proyectil HE: 1700. Penetración del blindaje del proyectil HE: 20 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 7%. Velocidad inicial del HE: 950 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 2300. Velocidad inicial del AP: 950 m/s. Tiempo de recarga: 5,9 s. Tiempo de giro de 180 grados: 12,9 s. Dispersión máxima - 100 m. Sigma – 2.00. Cargas de profundidad: Daño máximo - 3000,0. Número de cargas: 2. Bombas por carga: 6. Tiempo de recarga: 40,0 s. Tubos de torpedo - 2 x 3 x 533 mm. Daño máximo - 9433. Alcance - 9,0 km. Velocidad: 67 nudos. Tiempo de recarga: 87 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,4 km. Defensa AA: 4 x 1 x 20,0 mm., 4 x 2 x 20,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 88, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 2,0 km; Velocidad máxima: 38,0 kt. Radio del círculo de giro: 570 m. Tiempo de cambio de timón: 3,6 s. Detectabilidad en superficie: 6,8 km. Detectabilidad aérea: 2,8 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 2,5 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 40 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Potencia del motor de emergencia (tiempo de duración 40 s; velocidad máxima +20 %; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Destructor francés Le Hardi, nivel VII Los doce destructores clase Le Hardi establecidos a finales de la década de 1930 se convertirían en el pináculo del avance tecnológico para su tipo en la Armada francesa. El buque líder, Le Hardi, entró en servicio en junio de 1940, poco antes de la rendición de Francia, y no jugó ningún papel significativo en las operaciones en tiempos de guerra. El 27 de noviembre de 1942, la tripulación del barco lo hundió en Toulon para evitar su captura por parte de los alemanes. parámetros del barco Destructor francés Le Hardi, nivel VII Puntos de vida: 15100. Revestimiento: 16 mm. Batería principal - 3 x 2 x 130 mm. Campo de tiro: 12,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 1950. Penetración del blindaje del proyectil HE: 22 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 9%. Velocidad inicial del HE: 840 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 2400. Velocidad inicial del AP: 800 m/s. Tiempo de recarga: 5,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 105 m. Sigma – 2.00. Cargas de profundidad: Daño máximo - 3000,0. Número de cargas: 2. Bombas por carga: 1. Tiempo de recarga: 40,0 s. Tubos de torpedo - 2 x 2 x 550 mm. Daño máximo - 19200. Alcance - 9,0 km. Velocidad: 69 nudos. Tiempo de recarga: 110 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,5 km. Tubos de torpedo - 1 x 3 x 550 mm. Daño máximo - 19200. Alcance - 9,0 km. Velocidad: 69 nudos. Tiempo de recarga: 110 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,5 km. Daño máximo infligido hasta 6 km. Defensa AA: 7 x 1 x 20,0 mm., 1 x 2 x 37,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 88, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 2,0 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 35, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 3,5 km; Velocidad máxima: 37,0 kt. Radio del círculo de giro: 610 m. Tiempo de cambio de timón: 3,6 s. Detectabilidad en superficie: 7,0 km. Detectabilidad aérea: 3,3 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 2,7 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 40 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Potencia del motor de emergencia (tiempo de duración 50 s; velocidad máxima +25%; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Destructor francés Orage, nivel IX Un diseño teórico que sirve como precursor de la serie de destructores de la clase "T 47". Poner a los barcos el nombre de Orage, que se traduce como "Tormenta" en francés, ha sido una larga tradición en Francia desde finales del siglo XVII. Uno de los barcos que llevaba este nombre era un destructor de clase Bourrasque, trágicamente perdido durante la operación en Dunkerque en mayo de 1940. estadísticas del barco Destructor francés Orage, nivel IX Puntos de vida: 18100. Revestimiento: 19 mm. Batería principal - 3 x 2 x 127 mm. Campo de tiro: 12,1 km. Daño máximo del proyectil HE: 1900. Penetración del blindaje del proyectil HE: 21 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 7%. Velocidad inicial del HE: 808 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 2450. Velocidad inicial del AP: 808 m/s. Tiempo de recarga: 4,3 s. Tiempo de giro de 180 grados: 10,0 s. Dispersión máxima - 106 m. Sigma – 2.00. Cargas de profundidad: Daño máximo - 3000,0. Número de cargas: 2. Bombas por carga: 8. Tiempo de recarga: 40,0 s. Tubos de torpedo - 3 x 3 x 550 mm. Daño máximo - 23400. Alcance - 12,0 km. Velocidad: 70 nudos. Tiempo de recarga: 120 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,5 km. Daño máximo infligido hasta 6 km. Defensa AA: 3 x 2 x 127,0 mm., 4 x 1 x 20,0 mm., 2 x 2 x 57,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 35, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 2,0 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 105, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 3,8 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 70, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 6,0 km; Número de explosiones en una salva - 3, daños dentro de una explosión - 1610, zona de acción 3,5 - 6,0 km. Velocidad máxima: 34,0 kt. Radio del círculo de giro: 680 m. Tiempo de cambio de timón: 4,2 s. Detectabilidad en superficie: 8,0 km. Detectabilidad del aire: 4,0 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 3,1 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 40 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Potencia del motor de emergencia (tiempo de duración 60 s; velocidad máxima +30%; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Destructor francés Cassard, nivel X Un destructor de clase "T 47", que representa la primera serie de destructores construidos para la Armada francesa después de la Segunda Guerra Mundial. Cassard, que lleva el nombre del oficial naval y corsario francés del siglo XVIII Jacques Cassard, comenzó su servicio activo en 1956. El buque de guerra desempeñó un papel en operaciones internacionales vinculadas a la crisis de Suez y sirvió constantemente como buque insignia de varias formaciones de flota a lo largo de sus dos décadas de historia. de servicio en la Armada francesa. parámetros del barco Destructor francés Cassard, nivel X Puntos de vida: 20500. Revestimiento: 19 mm. Batería principal - 3 x 2 x 127 mm. Campo de tiro: 13,9 km. Daño máximo del proyectil HE: 1900. Penetración del blindaje del proyectil HE: 21 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 7%. Velocidad inicial del HE: 808 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 2450. Velocidad inicial del AP: 808 m/s. Tiempo de recarga: 3,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 10,0 s. Dispersión máxima - 119 m. Sigma – 2.00. Cargas de profundidad: Daño máximo - 3000,0. Número de cargas: 2. Bombas por carga: 6. Tiempo de recarga: 40,0 s. Tubos de torpedo - 4 x 3 x 550 mm. Daño máximo - 24267. Alcance - 13,5 km. Velocidad: 72 nudos. Tiempo de recarga: 120 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,5 km. Daño máximo infligido hasta 6 km. Defensa AA: 3 x 2 x 127,0 mm., 4 x 1 x 20,0 mm., 3 x 2 x 57,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 35, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 2,0 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 151, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 3,8 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 63, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 6,0 km; Número de explosiones en una salva - 3, daños dentro de una explosión - 1680, zona de acción 3,5 - 6,0 km. Velocidad máxima: 34,0 kt. Radio del círculo de giro: 670 m. Tiempo de cambio de timón: 4,5 s. Detectabilidad en superficie: 8,0 km. Detectabilidad aérea: 4,1 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 3,1 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 40 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Potencia del motor de emergencia (tiempo de duración 60 s; velocidad máxima +30%; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Tenga en cuenta que el destructor francés L'Aventurier Tier VIII se agregará para pruebas en una de las próximas actualizaciones. Crucero soviético Kozma Minin, nivel IX Un diseño hipotético basado en las relaciones navales entre la URSS y Alemania en 1939-1940, que explica la batería principal compuesta por cañones alemanes 20,3 cm/60 SK C/34, y el diseño de los cruceros soviéticos de posguerra, especialmente el Proyecto 65 (en el juego). Dm. Donskoi), de quien el barco heredó su arquitectura básica. El barco lleva el nombre de una figura histórica rusa del siglo XVII, un nombre que históricamente se había asignado a uno de los cruceros inacabados del Proyecto 68. El Kozma Minin contará con una combinación única de características, combinando rasgos de los cruceros alemanes y soviéticos. Con una batería principal de ocho cañones de 203 mm similares a los que se encuentran en el Admiral Hipper, posee buena penetración HE, alto daño AP y cómoda balística de largo alcance. El acceso al radar soviético y a los consumibles estándar Engine Boost le darán cierta flexibilidad adicional en las batallas; sin embargo, su ciudadela vulnerable, su mala maniobrabilidad y su deficiente ocultamiento pueden causar problemas cuando se ve atrapado en combate cuerpo a cuerpo. Además, el barco tiene acceso al equipo de reparación en un espacio separado, mientras que la búsqueda hidroacústica y el fuego AA defensivo compartirán el mismo espacio. En la batalla, Kozma Minin se utilizará mejor a distancia, poniendo a trabajar su velocidad y balística de proyectiles. Su radar de 12 km puede usarse para apoyar a los destructores amigos, mientras que su AP de alto daño puede castigar los costados de los buques enemigos. parámetros del barco Crucero soviético Kozma Minin, nivel IX Puntos de vida: 43400. Revestimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s. Protección contra torpedos: 16 %. Batería principal - 4 x 2 x 203 mm. Campo de tiro: 18,5 km. Daño máximo del proyectil HE: 2500. Penetración del blindaje del proyectil HE: 51 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 13%. Velocidad inicial del HE: 925 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 5900. Velocidad inicial del AP: 925 m/s. Tiempo de recarga: 9,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s. Dispersión máxima - 161 m. Sigma – 2.05. Ataque aéreo (DC): tiempo de recarga: 30,0 s. Vuelos disponibles: 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque: 1. Alcance máximo: 7,0 km. Número de bombas en carga útil: 2. Daño máximo de bomba: 4200,0. Tubos de torpedo - 2 x 5 x 533 mm. Daño máximo - 17933. Alcance - 6,0 km. Velocidad: 65 nudos. Tiempo de recarga: 74 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,3 km. Armamento secundario: 6 x 2 x 100,0 mm, alcance - 7,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 1400. Posibilidad de provocar fuego: 6 %. Velocidad inicial HE - 1000 m/s Defensa AA: 10 x 4 x 25,0 mm., 6 x 4 x 45,0 mm., 6 x 2 x 100,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 172, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 3,1 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 210, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 140, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,8 km; Número de explosiones en una salva - 6, daños dentro de una explosión - 1470, zona de acción 3,5 - 5,8 km. Velocidad máxima: 36,0 kt. Radio del círculo de giro: 970 m. Tiempo de cambio de timón: 10,6 s. Detectabilidad en superficie: 15,5 km. Detectabilidad aérea: 7,6 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 10,2 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 60 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Búsqueda hidroacústica (tiempo de duración 100 s; alcance de detección de torpedos 3,5 km; alcance de detección del barco 5,0 km; tiempo de recarga 120 s; Cargas 3) 2 espacios - Fuego AA defensivo (Tiempo de duración 40 s; Daño promedio AA +50%; Daño dentro del radio de explosión de proyectiles disparados desde defensas AA de mediano y largo alcance 300%; Tiempo de recarga 80 s; Cargas 3) 3 ranuras - Radar de vigilancia (Tiempo de duración 25 s; Detección de barcos 12,0 km; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 3) 4 ranuras - Equipo de reparación (Tiempo de duración 28 s; HP por segundo 217,0; Tiempo de recarga 80 s; Cargas 3 ) 5 espacios: Impulso del motor (Tiempo de duración 120 s; Velocidad máxima +8%; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Crucero francés Brennus, nivel X Una modificación del crucero Henri IV con siete cañones de la batería principal de 305 mm; una encarnación de posguerra del concepto 'Croiseur de Bataille'. El barco lleva el nombre del famoso caudillo celta Brennus (siglo IV a. C.). El nombre fue adoptado del conjunto de nombres de los cruceros de la clase Saint-Louis (1940). Los veteranos pueden reconocer el nombre Brennus; Una vez utilizada para probar la adición del potenciador de recarga de la batería principal a Henri IV en años anteriores, ahora regresa al juego por derecho propio, con una potente batería principal de siete cañones de 305 mm. La alta penetración AP y su excelente balística, combinadas con su buen tiempo de recarga y alta velocidad, harán de Brennus un oponente temible a larga distancia. El barco tiene acceso a consumibles mejorados de refuerzo del motor y equipo de reparación en ranuras separadas. En caso de necesidad, seis torpedos por lado también pueden representar un elemento disuasorio para los barcos enemigos a corta distancia. Sin embargo, Brennus tiene una rotación lenta de la torreta, una cantidad baja de cañones que afectan el peso de su salva y un blindaje deficiente. En la batalla, Brennus realmente brillará con un capitán experto al mando, utilizando su alta velocidad para tomar posiciones inesperadas y castigar los costados de los barcos enemigos con sus excelentes proyectiles AP. También puede ser necesario esquivar hábilmente; Los acorazados enemigos representarán una amenaza significativa debido a su pobre blindaje. parámetros del barco Crucero francés Brennus, nivel X Puntos de vida: 53300. Revestimiento: 25 mm. Duración del incendio: 60 s. Protección contra torpedos: 19 %. Batería principal - 1 x 3 x 305 mm. Campo de tiro: 20,3 km. Batería principal - 2 x 2 x 305 mm. Campo de tiro: 20,3 km. Daño máximo del proyectil HE: 4250. Penetración del blindaje del proyectil HE: 51 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 25%. Velocidad inicial del HE: 905 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 8700. Velocidad inicial del AP: 870 m/s. Tiempo de recarga: 13,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 30,0 s. Dispersión máxima - 173 m. Sigma – 2.05. Ataque aéreo (DC): tiempo de recarga: 30,0 s. Vuelos disponibles: 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque: 1. Alcance máximo: 8,0 km. Número de bombas en carga útil: 2. Daño máximo de bomba: 4900,0. Tubos de torpedo - 4 x 3 x 550 mm. Daño máximo - 14833. Alcance - 9,0 km. Velocidad: 60 nudos. Tiempo de recarga: 90 s. Tiempo de giro del lanzador de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,3 km. Armamento secundario: 6 x 2 x 127,0 mm, alcance - 8,3 km. Daño máximo del proyectil HE: 1800. Posibilidad de provocar incendio: 9 %. Velocidad inicial HE - 808 m/s Defensa AA: 8 x 4 x 40,0 mm., 5 x 1 x 20,0 mm., 6 x 2 x 127,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 39, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km; Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 228, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 119, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km; Número de explosiones en una salva - 5, daños dentro de una explosión - 1680, zona de acción 3,5 - 6,0 km. Velocidad máxima: 35,0 kt. Radio del círculo de giro: 840 m. Tiempo de cambio de timón: 11,2 s. Detectabilidad en superficie: 16,0 km. Detectabilidad aérea: 8,3 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 13,1 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Equipo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 60 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Engine Boost (tiempo de duración 180 s; velocidad máxima +20%; tiempo de recarga 90 s; cargas 3) 3 ranura - Equipo de reparación (Tiempo de duración 28 s; HP por segundo 266,5; Tiempo de recarga 80 s; Cargas 3) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Supercrucero americano Jacksonville Un desarrollo posterior del crucero clase Worcester con quince cañones de doble propósito de 6 pulgadas, basado en propuestas de principios de la década de 1940 de que los futuros cruceros de doble propósito estuvieran armados con torretas de tres cañones. El crucero lleva el nombre de la ciudad de Jacksonville, Florida, no sólo un lugar extraordinario en el Estado del Sol con una larga y rica historia, sino también una de las bases navales más grandes de EE. UU. desde la Segunda Guerra Mundial. Coronando la línea de cruceros ligeros estadounidenses, el Jacksonville representa las mejores cualidades de los barcos anteriores: una batería principal de recarga rápida de quince cañones de 152 mm capaces de provocar cantidades increíbles de daño, una rápida rotación de la torreta, fuertes características AA, buen ocultamiento y una Conjunto versátil de consumibles. También viene con un truco bajo la manga: Instrucciones de combate que aumentarán temporalmente su penetración HE, compensando la debilidad típica de los cruceros ligeros. La mala balística y el blindaje débil, similar al Worcester, representan los inconvenientes más graves de este barco. Los capitanes que ya estén familiarizados con la jugabilidad de los cruceros ligeros se sentirán como en casa en Jacksonville. El uso efectivo de coberturas, como islas o humo, será crucial para aprovechar al máximo su batería principal. Su potente conjunto de AA y su acceso al radar de vigilancia también hacen del Jacksonville un excelente buque de apoyo: el trabajo en equipo eficaz con barcos amigos hará del Jacksonville una presencia temible en los mares. Además, el barco tiene acceso a los consumibles de Fuego AA defensivo, Equipo de reparación y Búsqueda hidroacústica en ranuras separadas. parámetros del barco Supercrucero americano Jacksonville Puntos de vida: 52.000. Revestimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s. Protección contra torpedos: 19 %. Batería principal - 5 x 3 x 152 mm. Campo de tiro: 17,2 km. Daño máximo del proyectil HE: 2200. Penetración del blindaje del proyectil HE: 30 mm. Posibilidad de provocar un incendio: 12%. Velocidad inicial del HE: 812 m/s. Daño máximo del proyectil AP: 3200. Velocidad inicial del AP: 762 m/s. Tiempo de recarga: 5,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 7,2 s. Dispersión máxima - 152 m. Sigma – 2.05. Instrucciones de combate: Se requieren golpes directos con los cañones de la batería principal para alcanzar el 100% de progreso: 100. Tiempo de inactividad antes de la pérdida de progreso: 30,0 s. Pérdida de progreso por segundo de inactividad: 5,0 %. Efecto de activación: penetración de proyectiles HE +25,0%; Duración 40,0 s Ataque aéreo (DC): Tiempo de recarga: 30,0 s. Vuelos disponibles: 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque: 1. Alcance máximo: 8,0 km. Número de bombas en carga útil: 2. Daño máximo de bomba: 4900,0. Defensa AA: 16 x 2 x 76,2 mm., 5 x 3 x 152,0 mm. Defensa AA de rango medio: daño continuo por segundo - 882, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 4,0 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 133, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,9 km; Número de explosiones en una salva - 6, daños dentro de una explosión - 1890, zona de acción 3,5 - 6,9 km. Velocidad máxima: 34,0 kt. Radio del círculo de giro: 790 m. Tiempo de cambio de timón: 11,5 s. Detectabilidad en superficie: 12,3 km. Detectabilidad aérea: 8,5 km. Detectabilidad después de disparar el cañón principal en medio del humo: 6,2 km. Consumibles disponibles: 1 espacio - Grupo de control de daños (tiempo de duración 5 s; tiempo de recarga 60 s; el equipo es ilimitado) 2 espacio - Fuego AA defensivo (tiempo de duración 40 s; daño AA promedio +50 %; daño dentro del radio de explosión de los proyectiles disparado desde defensas AA de medio y largo alcance 300%; Tiempo de recarga 80 s; Cargas 4) 3 ranuras - Radar de vigilancia (Tiempo de duración 40 s; Detección de barcos 9,0 km; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 3) 4 ranuras - Reparación Grupo (Tiempo de duración 28 s; HP por segundo 260,0; Tiempo de recarga 80 s; Cargas 3) 5 ranuras - Búsqueda hidroacústica (Tiempo de duración 100 s; Alcance de detección de torpedos 3,5 km; Alcance de detección del barco 5,0 km; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 3 ) Todas las estadísticas se enumeran sin modificadores de tripulación ni de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante las pruebas. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Cañón naval de 130 mm A-192M Quizás viejo, pero francés De acuerdo al Central Navy Portal, durante su visita al astillero Severnaya Verf el 4 de febrero de 2011 el Comandante en Jefe de la Armada rusa almirante Vladimir Vysotsky dijo que las nuevas fragatas podrían estar armadas con sistemas de armas extranjeras. El punto es reemplazar el montaje de cañón de 130-mm A-192M considerado actualmente como armamento artillería básico para el buques del Proyecto 22350 con sistemas de armas extranjeras. El comandante de la Armada Francesa ofreció cañones de 100-mm Creusot-Loire Compact e italianos de 127-mm OTO Melara-127/64LW como sustitutos. El modelo de prueba del nuevo cañón embarcado ligero de 130 mm de Rusia A-192M Armat desarrollado por la Oficina de Diseño Arsenal y fabricado por la planta Arsenal JSC está siendo actualmente probado. Todo ensayo estuvieron dentro del cronograma antes acordado con el Ministerio de Defensa y se terminaron en 2012. Los rendimientos de las armas en ningún caso quedaron detrás de los análogos en el mundo y, más aún, algunas de las características de rendimiento son aún más altas. El montaje de cañón ligero avanzado de Rusia de 130-mm A-192M Armat Según la línea del Central Navy Portal, el reemplazo de las armas de fabricación rusa con análogos extranjeros implicaría al menos dos consecuencias de gran alcance. En primer lugar, la Armada de Rusia dependerá de los contratistas extranjeros en materia de abastecimiento de piezas de repuesto y - lo que es más importante - municiones. Cada disparo de tales armas de fuego literalmente costaría como el oro. Esto significa la reducción de la intensidad del fuego simulacros con todas las consecuencias resultantes, fuerte aumento del riesgo de estar fuera de la munición en caso de situación de crisis. En segundo lugar, decisiones a medio camino podría resultar en costos y ahorro de tiempo imaginario en perspectiva a corto plazo y los residuos de manifiesto tanto en la perspectiva a largo plazo. Hablando de soportes mencionados armas extranjeras, el cañón de 127-mm OTO Melara-127/64 es un sistema bastante bueno. Encargado en 1968, fue objeto de varias mejoras, aunque en ningún caso supera al ruso A-192M. A pesar de las relaciones de clase entre los líderes italianos y rusos, este sistema de artillería sería improbablemente entregados a la Armada rusa. Todos los buques de guerra de la OTAN, incluyendo los Estados Unidos están armados con armas de fuego OTO-Melara (excepto los buques franceses). Esto coloca a ciertos compromisos sobre el productor, y Roma apenas echaría a perder las relaciones con numerosos socios de larga data debido a Moscú. Además, estas armas contienen elementos de diseño americano, y los EE.UU. probablemente daría luz verde para la venta. Por lo tanto, sólo permanece el francés Creusot-Loire Compact. Este bastante "antiguo" sistema se puso en servicio en 1953 y fue modernizado en el 1968. Se produce no sólo a la perspectiva del A-192M de 130-mm ruso (capaz de disparar proyectiles y misiles guiados comunes a diferencia de sus análogos extranjeros), sino también con los ya en servicio montaje de cañón de 100 mm A-190 Universal. Por lo tanto, es absolutamente claro por qué debemos comprar. Por cierto, los diseñadores chinos se negaron a armar nuevas fragatas Tipo 054A con este sistema de producción ilegal en China, y establecieron el AK-176m de 76-mm en Rusia (también fabricado en China sin licencia). Debe también tenerse en cuenta que el armado de la fragata Proyecto 22350 con sistemas Creusot-Loire Compact haría que el proyecto implica el rediseño de residuos de tiempo y fondos. Pero la predilección por los productos franceses parece ser imposible de erradicar. Montaje de cañón italiano de 127-mm OTO-Melara 127/64 Cañón francés de 100-mm Creusot-Loire Compact Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

80.º ANIVERSARIO DEL DÍA D - PRUEBA CERRADA 13.4 Este junio se cumplen 80 años de que las fuerzas aliadas emprendieron la operación anfibia más grande de la historia militar. Con un total de casi 7.000 barcos y embarcaciones de todo tipo, una enorme flota de invasión formada por las fuerzas navales de ocho naciones transportó miles de tropas en un asalto frontal a la Fortaleza Europa. ¡En honor a esta increíble operación militar, llegarán tres nuevas operaciones a World of Warships en un nuevo tipo de evento de batalla! Cada operación forma parte de nuestra propia narración de los acontecimientos del Día D. Estos escenarios durarán dos semanas cada uno, incluirán acorazados, cruceros y destructores de niveles V-VII, y acomodarán hasta 6 jugadores en una división. ¿No tienes un barco adecuado? Lo tenemos cubierto: todos los jugadores tendrán a su disposición barcos de alquiler para estas operaciones. Para la primera operación de la Actualización 13.4, toma el mando de la vanguardia aliada que encabeza los desembarcos en Utah Beach; Tendrás que luchar contra las fuerzas navales enemigas y suprimir las defensas costeras para garantizar la llegada segura de tu lancha de desembarco. Comanda un acorazado, crucero o destructor con opciones de barcos del Reino Unido, EE. UU., Commonwealth, Francia, Países Bajos o algunos de los barcos de las armadas europeas. En la segunda operación, que tendrá lugar desde el inicio de la Actualización 13.5, experimenta la desesperada defensa de la playa de Omaha; Tomarás el mando de un escuadrón de destructores alemán y te enfrentarás al poder naval aliado superior para ganar tiempo suficiente para la preparación de las defensas costeras y la llegada de refuerzos. ¡Utiliza todos los trucos que tienes bajo la manga para garantizar el éxito, incluidos los campos minados! En las últimas dos semanas de la Actualización 13.5, la operación final volverá a ser desde la perspectiva aliada. Sea testigo de las consecuencias de su éxito en la operación anterior y lance una audaz operación de rescate de embarcaciones y tripulaciones aliadas críticamente dañadas; luego, recupérese destruyendo las defensas y asegurando una zona de aterrizaje para las fuerzas aliadas. A diferencia de las operaciones temáticas anteriores, con varias opciones de dificultad para elegir, las operaciones del Día D solo tendrán un nivel único, y completar el objetivo principal no será la parte más difícil. Sin embargo, hemos recuperado estrellas por completar misiones adicionales durante el evento del Día D. Estas misiones te otorgarán estrellas adicionales y aumentarán la dificultad general de la operación. Obtener estas estrellas adicionales permitirá una progresión rápida a través de una ruta de recompensas especiales en el Puerto. Hay tres partes en la ruta de recompensas y cada una se desbloquea a medida que cada nueva operación está disponible. Las recompensas por las tres partes de la pista principal incluyen contenido nuevo como los comandantes históricos Robert Jaujard y William Tennant, así como nuevos camuflajes permanentes "Force of Liberation" y "Invasion Stripes" para Jervis y Baltimore. Además, terminar cada parte de la pista en buen orden desbloqueará niveles y recompensas adicionales: "Más señales" y nuevos contenedores del "Día D". Los contenedores del Día D son exclusivos de este evento e incluso pueden arrojar una variedad de embarcaciones premium, ¡incluidas algunas nuevas! Asegúrese de revisar el contenido del contenedor a continuación. Inteligencia Como parte de las operaciones que conmemoran el Día D, presentaremos una mecánica de evento especial llamada "Inteligencia". La inteligencia otorgará bonificaciones contra tipos específicos de enemigos, con tres niveles diferentes: Confidencial, Secreto y Top Secret, con bonificaciones adicionales para cada nivel. Por ejemplo: La inteligencia sobre las defensas costeras enemigas puede proporcionar una mayor penetración del blindaje contra estas estructuras en el nivel Confidencial, reducir la posibilidad de que te prendan fuego en el nivel Secreto y aumentar tu propia precisión contra ellas en el nivel Ultra Secreto. La inteligencia sobre los destructores enemigos puede aumentar la precisión de tus armas cuando les disparas en el nivel Confidencial, mientras reduce el daño recibido de sus torpedos y aumenta el daño que reciben de tus proyectiles en los niveles Secreto y Top Secret, respectivamente. Ten en cuenta que los modificadores de Inteligencia sólo afectarán las interacciones de tu propia nave con las naves y estructuras enemigas; no ayudarán a los aliados directamente y las bonificaciones no se comparten con los compañeros de equipo. ¡Tendrán que traer los suyos! Habrá un total de doce opciones únicas disponibles para elegir: 6 para los Aliados y 6 para el Eje. ¡Los capitanes pueden elegir hasta 3 para traer a la batalla a la vez e incluso pueden modificar sus elecciones por un breve período después del comienzo de la batalla! Mezcle y combine sus opciones para que se adapten mejor a su estilo de juego y a cada operación; en caso de que no pueda decidirse, recibirá automáticamente las opciones adecuadas. Una opción de Inteligencia para los Aliados y el Eje estará disponible desde el inicio del evento; gane opciones adicionales adquiriendo sobres de "Documentos clasificados" de la ruta de recompensas del evento. Dado que cada opción de Inteligencia solo debe adquirirse una vez, avanzar más en la ruta de recompensas aumentará la probabilidad de obtener niveles Secreto y Top Secret. Completar la ruta de recompensas también garantiza el acceso a toda la Inteligencia disponible; ¡Esperamos que disfrutes descubriendo combinaciones que se adapten perfectamente a tu estilo de juego! Nuevas incorporaciones de contenido del Día D Además del contenido anterior, tenemos una serie de elementos nuevos que se agregarán al juego en honor al 80 aniversario del Día D. Primero, como se mencionó anteriormente, tenemos dos contenedores nuevos que incluyen la posibilidad de adquirir algunos barcos nuevos como Montcalm, Orion '44 y el legendario Rodney. Puede ver su contenido así como sus porcentajes de caída en las tablas a continuación. Contenedor del día D Contenido del contenedor del día D 5x Bonos económicos especiales del mismo tipo - 21% para cada tipo 1x camuflaje permanente revolucionario - 3,90% 1x camuflaje permanente Union Jack - 3,90% 1900 XP libre - 7,80% 0,3% de probabilidad de recibir uno de los siguientes barcos: Belfast '43 Stord '43 nelson 0,1% de probabilidad de recibir uno de los siguientes barcos: Rodney Montcalm Orión '44 Si ya posee Rodney Montcalm u Orion'44, recibirá 1900 XP libre. Contenedor Premium del Día D Contenido del contenedor Premium del Día D 14x Bonificaciones económicas raras del mismo tipo: 12% para cada tipo 1x camuflaje permanente revolucionario - 20% 1x camuflaje permanente Union Jack - 20% 19.000 XP libre - 8% 3% de probabilidad de recibir uno de los siguientes barcos: Belfast '43 Stord '43 nelson 1% de probabilidad de recibir uno de los siguientes barcos: Rodney Montcalm Orión '44 Si ya tienes Rodney Montcalm u Orion '44, recibirás 19 000 XP libre. Los jugadores también podrán comprar Rodney Montcalm u Orion'44 en la tienda Premium. Además, hemos agregado una variedad de otros elementos con el propósito de reconocer el Día D y las almas valientes que participaron en él. Agregamos 4 parches diferentes y 1 nueva bandera que conmemora el aniversario del Día D. Por último, nos complace anunciar que agregaremos un nuevo puerto al juego para este evento. Durante el evento del Día D, podrás acceder al nuevo Puerto haciendo clic en el banner del Día D en el Puerto o seleccionando el tipo de batalla del Día D. Su puerto anterior en la ventana de selección de puerto no se verá afectado por este cambio y podrá volver a él fácilmente en cualquier momento. ¡Esperamos que se una a nosotros para saludar a quienes lucharon el Día D (y más allá) con este evento especial! También puedes consultar el vídeo del Día D en nuestro canal de Youtube . Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante las pruebas. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

No tiene mucho sentido. Un par de bandos tienen radar, lo que les da una tremenda ventaja. Los acorados tambien, unas naciones son muy superiores en combate a corta distancia y otros a larga.

La misión principal de los submarinos clase Trafalgar es la guerra anti-submarina Entró en servicio 1983 Tripulación 97 hombres Profundidad de navegación (en funcionamiento) 400 m Profundidad de navegación (máximo) 600 m Dimensiones y desplazamiento -Longitud 85,4 m -Eslora 9,8 m -Calado 8,2 m -Desplazamiento en superficie 4 800 toneladas -Desplazamiento sumergido 5 300 toneladas Propulsión y velocidad -Velocidad en superficie de 20 nudos -Velocidad sumergido 29 nudos -Reactores nucleares 1 x? -Turbinas de vapor de 2 x? Armamento -Misiles: misiles de crucero Tomahawk Bloque IIIC , cinco misiles Sub-Harpoon x UGM-84B en lugar de torpedos -5 x torpedos de 533 mm de los tubos del arco durante 20 Spearfish y Mk 24 torpedos Tigerfish - Otros 50 x minas Stonewall y Urchin en lugar de torpedos Esencialmente un diseño mejorado de clase Swiftsure, la clase Trafalgar constituye la tercera generación de números de SSN británicos que se construyeron en los astilleros Vickers en Barrow-in-Fumess. El barco líder, el HMS Trafalgar, fue lanzado en 1981 y puesto en servicio en la Royal Navy en marzo de 1983, que prestan servicios en los barcos de clase Swiftsure en la base naval de Devonport. El total de la clase de siete barcos también incluyeHMS Talent, HMS Tireless, HMS Torbay, HMS mordaz, el HMS Triumph y HMS Turbulent. Las principales mejoras en la clase Swiftsure incluyen varias características para reducir el ruido irradiado bajo el agua. Estos conforman un sistema nuevo reactor, un sistema de propulsión a chorro de bombas en vez de una hélice convencional, y la cubierta del casco de presión y las superficies exteriores con baldosas anecoica para dar el mismo tipo de protección que ofrece el recubrimiento Clusterguard Soviética en la reducción de ruido. El Trafalgar fue el primer barco a instalarse con el sonar Tipo 2020, y fue utilizado como la plataforma de desarrollo de ensayos para el sistema. Según otros informes también se ha producido una reordenación de los compartimentos internos para permitir una racionalización y centralización de las operaciones, el sonido y habitaciones ESM/radar. El resto de sistemas, el armamento y los sonares son los mismos que instalados en los barcos de la clase Swiftsure, a pesar de un periscopio de imagen térmica se realiza ahora en el marco de la búsqueda y en forma de periscopio de ataque, y el sonar Tipo 197 ya no se porta. La aleta, como las de los anteriores números SSN británicos, es el habitáculo de una antena SHF DF, antenas de comunicaciones, y la inducción resoplido, radar y antenas de ESM. Las comunicaciones bajo el agua se cree que llevará a cabo a través de una boya de arrastre y de una antena flotante. La misión principal de todos los submarinos de la clase Trafalgar que siguen en servicio con la Marina Real, es la guerra anti-submarina, con la guerra contra el buque de la superficie como un papel secundario. Los barcos pueden lanzar el misil de crucero Tomahawk Bloque IIIC. Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

Lo anuncian ya y aún quedan 2 meses por delante....