RommelVSTyra

Archivo de imágenes interesantes, bonitas, increíbles, o de relevancia histórica sobre barcos, astilleros, diseños,... relacionados con el mundo naval

955 mensajes en este tema

Unidades de la Hochseeflotte en Kiel en 1913

Hochseeflotte_in_Kiel.jpg

En primer término, a la izquierda, el crucero de batalla SMS Moltke, seguido por uno de los acorazados de la clase Deutschland y dos acorazados clase Helgoland entre otros.

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CA ASHIGARA de visita en Alemania

 

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¿El barco al fondo es el Graf Spee?

 

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(Del blog de Alejandro)

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Torres del Duque de York

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Torres del Hood

 

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Torres del Rodney

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DD francés Milan, enfrente de Casablanca en el 42' . ¿Por qué un barco francés lleva el nombre de una ciudad italiana?

'Milan' en francés significa 'Kite' como en el ave rapaz (Milano Real).

Este Milan era una clase Aigle (Águila) junto con barcos como Epervier (Sparrowhawk (Gavilán)) y Vautour (Vulture (Buitre)).

 

 

TanhmFv.jpg

USS North Carolina (BB-55) se encuentra equipándose en Brooklyn, Navy Yard, 19 de abril de 1941.

El USS Edison (DD-439) (izquierda) y el USS Reuben James (DD-245) (derecha, en camuflaje) están en primer plano

 

 

 

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Vista cercana de la ornamentación y el tubo de torpedos en el USS Indiana (BB-1) 

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Preciosa foto de dos acorazados de la clase Helgoland combatiendo en Jutlandia :x

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hace 15 horas, Alex_vlc1981 dijo:

Preciosa foto de dos acorazados de la clase Helgoland combatiendo en Jutlandia :x

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Bonita foto.

Aunque para mí siempre será un misterio por qué esa configuración hexagonal en la disposición de las torres artilleras era tan popular para los alemanes, que la usaron tanto en los clase Nassau como los Heligoland, (además de en el malhadado Blucher). ¿No hubiera compensado más buscar la manera de situar dos torres centrales a crujía en lugar de portar cuatro (con el correspondiente aumento de peso) para que dos no pudieran abrir el fuego en combate?

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El HMS Iron Duke

 

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El HMS Britannia, predreadnought de la clase King Edward VII

 

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HMS Bellerophon

 

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HMS Colossus. Primer Dreadnought hundido en la Guerra al chocar con minas tendidas por un submarino alemán en 1914

ERROR. Fue el Audacius

 

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HMS Uganda, de la clase Fiji

 

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HMS Majestic, predreadnought de la misma clase

 

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HMS Royal Sovereing, que combatió en ambas guerras

Editado por tanakaeltenaz
Al hablar del Colossus puse que fue el primer acorazado hundido. No es exacto, Fue el Audacius
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HMS Anson, de la clase King George V, (Hay otra clase con  ese nombre de antes de la Primera Guerra Miundial)

 

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Tercera División de Acorazados de la Home Fleet. Son los integrantes de la clase Orión, De maniobras antes de la Primera Guerra Mundial.

 

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Crucero de Batalla HMS Invencible

 

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Vamos con Italianos

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Dante Aligheri, el primer dreadnought italiano y primero con torres triples.

 

 

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Acorazado Roma

 

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Acorazado Conte di Cavour

 

 

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Otra de franceses

 

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Richelieu

 

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Tres destructores franceses abarloados en primer plano, después cruceros y, al fondo, acorazados.

 

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Acorazado París (Primera Guerra Mundial)

 

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Dunkerque

 

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Destructor Le Triomphant

 

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El USS Boston visto desde su hermano el USS Quincy

 

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Lo que tal levantan los cañones 😍

 

El "otro" Izumo. Crucero armado Japonés. Año '37 en el puerto de Shanghai.

 

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El USS Virginia de la misma clase en 1905. 

 

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Creo que no hacía falta buscarlo por aire para encontrarlo xD 

 

Y La Gran Flota Blanca en San Francisco, 1908

 

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hace 5 minutos, M4rsh4L dijo:

El "otro" Izumo. Crucero armado Japonés. Año '37 en el puerto de Shanghai.

Crucero acorazado veterano de Tshushima En la Segunda guerra Mundial estaba clasificado como acorazado guardacostas. Clasificación que daban a las venerables reliquias de Tshushima que aún estaban en servicio.

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hace 23 horas, PAB_ALON dijo:

Bonita foto.

Aunque para mí siempre será un misterio por qué esa configuración hexagonal en la disposición de las torres artilleras era tan popular para los alemanes, que la usaron tanto en los clase Nassau como los Heligoland, (además de en el malhadado Blucher). ¿No hubiera compensado más buscar la manera de situar dos torres centrales a crujía en lugar de portar cuatro (con el correspondiente aumento de peso) para que dos no pudieran abrir el fuego en combate?

Lo que voy a exponer es una teoria personal. Quizas gente mas informada pueda completarla o rebatirla.

 

Por lo que sé, al diseñar sus primeros buques tipo Dreadnought (salvo los americanos que desde el primer momento pusieron las torres superpuestas a proa y popa, e italianos, rusos y austriacos que pusieron las torres al mismo nivel siguiendo la linea central del buque)  muchas naciones adoptaron a rajatabla el diseño de Cuniberti: si te fijas con mas o menos torres, pero todos, ya fueran británicos (el Dreadnought, y la clase Bellerophon), alemanes (los Nassau y los Helgoland) , franceses (los Danton) o japoneses (los Kawachi), por poner algunos ejemplos, colocan las torres de manera hexagonal.

El problema como tu bien dices es que al disparar, una parte de los cañones queda imposibilitada para hacer fuego.

Aunque en el juego es muy util disponer de torres en ambos lados porque nos movemos mucho a una banda y otra y giramos como peonzas, en la vida real el maniobrar un acorazado o cualquier buque de guerra es una tarea mucho mas peligrosa y complicada, y con esta disposición durante el combate parte de la artilleria queda sin ser utilizada.

 

Los ingleses lo solucionaron colocando todas las torres en crujía, con dos torres superpuestas en la proa y la popa y una central, que es como está dispuesta la artilleria de los Orion y los Iron Duke (esta disposición también la copiaron los japoneses al construir los Fuso pero añadiendo una sexta torre en el centro del buque). De este modo se podia hacer fuego con todas las piezas a ambas bandas sin perder potencia de fuego (aunque recuerda que en la vida real los cambios de rumbo durante el combate eran mínimos, con lo que lo normal era presentar una unica banda mas o menos, de forma permanente; aqui no hay RNG que valga, no habia temor a las ciudadelas, y se solia combatir navegando en paralelo casi siempre dando el mismo costado al enemigo mientras fuera posible hasta que los daños obligaban a romper el contacto y poner mar de por medio, disparando en retirada, o bien si persigues que haces fuego en caza).

Los alemanes en cambio optaron por otro diseño (que tampoco inventaron ellos) y dispusieron las torres de manera similar a la clase Colossus británica en una especie de "semi-hexágono" suprimiendo una torre lateral de cada banda pero de forma que todas pudieran disparar a ambas bandas; unicamente colocaron torres superpuestas en la popa porque pensaron (acertadamente) que sus buques de guerra combatirian muchas veces en retirada, debido a la diferencia de fuerzas y les convenía disponer de un mayor numero posible de piezas hacia la popa que hacia la proa (este diseño se repite también en todos los cruceros de batalla alemanes hasta la construcción de los Derfflinger, por el mismo motivo excepto el Von der Tann que se sale de esta configuración portando un "semi-hexagono" pero sin torres superpuestas a popa).

Solo con la llegada de los König, los alemanes dispusieron finalmente una de las torretas principales delante del puente, doblando la potencia de fuego en caza y ademas todas las torretas principales iban colocadas a lo largo de la línea de crujía del buque.

 

Despues el diseño se hizo homogeneo con la configuracion de dos torres superpuestas a proa y popa (salvo algún caso aislado) y así ha seguido hasta nuestros días.

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Seguimos con yankies. 

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Ejercicios de la flota en 1921 con el Oklahoma a la cabeza. Las típicas torres de jaula para las direcciones de tiro. En la reforma que los acorazados  anteriores a la guerra, se suprimieron casi todas las torres de jaula o los enormes trípodes tan característicos de los acorazados estadounidenses de entreguerras.

 

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Ejercicios de la flota estadounidense a principios de los 30. El Nuevo México casi recibe un torpedo. (Nótese  la delgada estela oblicua que  termina en su popa y la toldilla cubierta)

 

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Locos experimentos de los años 20 en la marina de Estados Unidos. Alguna mente calenturienta creía que si un avión lanzaba cortina de humo sobre los buques, éstos no se verían desde el aire. Es obvio que semejante desatino no prosperó (Y no es chiste, es verídico)

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El viejo predreadnought USS Iowa usado como blanco teledirigido en los ejercicios de la flota. Lo hundió el Mississippi. Y luego os quejáis de la dispersión en WoWs.

 

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USS Arkansas

 

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USS Washington

 

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USS West Virginia modernizado tras Pearl Harbour

 

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USS Idaho

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Crucero USS Louisville

 

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USS Nuevo México

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USS Pennsylvania

 

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USS Nueva York

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SMS Hindenburg

 

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SMS Westfalen

 

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SMS Seydlitz

 

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el Acorazado Austro-Húngaro SMS Viribus Unitis

 

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Especial para @FrankvC: La dirección de tiro del Bismark con todo el sistema de ordenadores mecánicos para controlar el tiro

 

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hace 14 horas, tanakaeltenaz dijo:

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SMS Hindenbur

Siempre me ha parecido muy triste el aspecto de semi-abandono de los barcos de la Kaiserliche Marine hacia el final de la I Guerra Mundial en comparación con otras fotos del principio de la contienda cuando se veia el orgullo de los marineros por su barcos.

Incluso antes de ir a Scapa Flow ya presentaban un aspecto deplorable cubiertos de oxido y suciedad y con tripulaciones desmoralizadas que apenas realizaban las labores de mantenimiento.

Triste final para unos buques tan hermosos...:(

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Escuadrón de la Evolución. O "Escuadrón Blanco" en 1889.

Compuesto por los Cruceros Protegidos USS Chicago, USS Newark, USS Atlanta, USS Concord, y USS Yorktown.

 

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HMS Royal Sovereign, veterano de Scapa Flow. O también USSR Arkhangelsk cuando fue cedido a los rusos antes de la WW2.

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Y ahora algo de la "clase" que dentro de 7 meses tendremos por el juego.

Crucero Submarino británico X-1

 

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USS Shad, clase Gato, en San Francisco '44.

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Hora de los rusos

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Crucero soviético Suvarov, de la clase sverdlov, una clase de cruceros desarrollada a partir de la clase chapayev a principios de ls años 50.

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Nuestro amigo el Kirov

 

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El acorazado Gangut de la Primera Guerra Mundial

 

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el Gangut reconvertido en Oktiabriskaya Revolutsiya 

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Después de esta abrumadora muestra de hermosos barcos yo solo puedo aportaros una humilde representación de la US Navy actual, tomada del blog "Por tierra, mar y aire". Tiene radar y todo:

 

 

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Lo de la disposición hexagonal tengo las explicaciones en un libro. Lo buscaré y lo pondré, pero creo que era en parte porque los alemanes querían responder 10 piezas de 305 británicas con 12 de 283, pero tuvieron que seguir el hexágono por peso y porque querían mantener cañones en reserva.

Teniendo en cuenta que buscaban o se basaban en una idea de cambiar peso de proyectil y disparos por minuto en lugar de peso de proyectil y que además se creía que las batallas serían a muy corta distancia, la idea de poner los cañones así no es tan disparatada como parece. 

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Que barco creeis que es este:

 

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Se trata sin duda de un acorazado britanico predreadnought pero el Doctor What y yo disentimos de la clase.

Yo creo que es de la clase Canopus.

¿Alguien cree otra cosa?

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El Thunder Child? No sé Lo miraré a ver Pero creo que puede ser un Majestic, por la planta de las torretas en forma de pera

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