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Magirus_Deutz · April 13, 2023

BUQUES NUEVOS - PRUEBA CERRADA 12.4

Se ha agregado al juego una rama de cruceros españoles para realizar pruebas, así como el crucero holandés Van Speijk, el crucero alemán Schill y el destructor panasiático Lüshun.

Para la próxima sesión de pruebas a puerta cerrada, se añadirá al juego una rama de cruceros españoles.

Los barcos de esta rama dependen de los cañones de la batería principal con un buen campo de tiro. También están armados con torpedos, que tienen un alcance corto. Los barcos tienen buena ocultación pero maniobrabilidad mediocre.

A partir del nivel VII, los barcos obtienen acceso al modo de disparo alternativo "Burst Fire", que además aumenta la penetración y el daño de los proyectiles AP. Los cañones de la batería principal tienen balística plana, pero poco daño por minuto. Los barcos también tienen alta velocidad.

Los nuevos barcos tienen una buena selección de consumibles:

Búsqueda hidroacústica a partir del nivel IV y la opción de equipar fuego AA defensivo en el mismo espacio a partir del nivel VI.
Grupo de reparaciones y aviones de combate o de reconocimiento en un espacio a partir del nivel VII

Crucero español Júpiter, Tier I

En la década de 1930, España comenzó a construir una nueva clase de minadores, todos con nombres de dioses romanos. Los barcos de la clase Júpiter también debían servir como cañoneras, para lo cual recibieron artillería efectiva. Mientras aún estaba en construcción, el barco líder de la clase Júpiter fue capturado por los nacionalistas durante la Guerra Civil Española. Tras su puesta en servicio, el buque participó en el bloqueo de la costa republicana en el Golfo de Vizcaya interceptando transportes y colocando campos de minas, los mismos que provocaron el hundimiento del acorazado nacionalista España en abril de 1937.

Crucero español Méndez Núñez, Tier II

Los barcos Blas de Lezo y Méndez Núñez, basados en los cruceros británicos de clase C, se establecieron en 1917. Dado que el primer barco de la clase no pudo completarse a tiempo para el centenario de su pretendido homónimo, el almirante Méndez Núñez en 1924, se cambiaron los nombres y Méndez Núñez se convirtió en el nombre del segundo barco de la clase. Con el estallido de la guerra civil, la tripulación del crucero Méndez Núñez se mantuvo del lado de los republicanos. Durante la guerra, el crucero escoltó a los barcos mercantes y participó en la batalla del cabo de Palos. En 1938, Méndez Núñez fue dañado por bombarderos nacionalistas.

Crucero español Navarra, Tier III

Nombrado en honor a la esposa del rey reinante de España en ese momento, Victoria Eugenia de Battenberg, este barco fue depositado en marzo de 1915. El proyecto se basó en el crucero británico Birmingham. En 1923-26 el barco participó en la Guerra del Rif, en 1928-29 se sometió a una revisión importante y en 1930 fue trasladado a la escuela naval de Cádiz. Con la proclamación de la Segunda República Española, el crucero pasó a llamarse República. Con el estallido de la guerra civil, el barco se pasó al bando de los Nacionales y en 1937 volvió a cambiar de nombre, esta vez a Navarra.

Crucero español Almirante Cervera, Tier IV

En 1922, junto con la compañía británica Armstrong, se creó un proyecto de nuevos cruceros para la flota española. El proyecto se basó en los cruceros de clase E británicos y tuvo en cuenta la experiencia de la Primera Guerra Mundial. Los cruceros españoles diferían de su prototipo en la ubicación de la central eléctrica. Al comienzo de la guerra civil, se produjo un combate en el crucero Almirante Cervera: los republicanos intentaron sacar el barco del puerto, pero fueron derrotados por oficiales nacionalistas. El crucero participó en el bloqueo de la costa, apoyó con fuego el avance de las tropas, escoltó convoyes y participó en la batalla de Cabo Palos.

Crucero español Galicia, Tier V

El crucero Príncipe Alfonso pasó a llamarse Libertad con la formación de la república. Con el estallido de la guerra civil, el navío se mantuvo del lado de la República, aunque lo comandaba un primo de Francisco Franco. En el cabo Tenes, Libertad anotó varios impactos en el crucero pesado nacionalista Baleares, y en el cabo Palos se enfrentó a ambos cruceros pesados enemigos. Posteriormente, el barco fue dañado por varios ataques aéreos italianos. Cuando el Libertad cayó en manos del gobierno franquista, recibió el nombre de Galicia.

Crucero español Baleares, Tier VI

En 1926, España ordenó dos cruceros modernos del "Tratado de Washington". Vickers-Armstrong creó un proyecto basado en los cruceros de clase County con mayor defensa aérea y blindaje. Los cruceros fueron nombrados Canarias y Baleares por los principales archipiélagos españoles. La construcción se retrasó, pero los nacionalistas que se apoderaron de los astilleros forzaron la finalización de los cruceros.El Baleares participó en el ataque a Málaga, en la caza de transportes, incursiones en las fortificaciones costeras y bombardeos de ciudades. El crucero fue hundido por destructores republicanos en la Batalla de Cabo Palos.

Crucero español Asturias, Nivel VII

Los lazos entre el gobierno de la Italia fascista y el régimen franquista se fortalecieron después de que este último reclamara la victoria en la Guerra Civil Española. Estas conexiones también se manifestaron en el campo de la construcción naval: España planeó familiarizarse con los últimos logros en la construcción naval italiana para fortalecer su flota. La empresa italiana Ansaldo desarrolló tres proyectos de crucero pesado para España, que se diferenciaban entre sí en la composición de su armamento. Una de las opciones incluía un armamento compuesto por cuatro soportes para dos cañones de 203 mm.

Crucero español Cataluña, Nivel VIII

Tras la victoria de los nacionalistas en la guerra civil, los lazos entre España y la Italia fascista se fortalecieron. Al sufrir un número insuficiente de barcos modernos de todas las clases, España planeó familiarizarse con los últimos logros en la construcción naval italiana para fortalecer su flota. La empresa italiana Ansaldo desarrolló tres proyectos de crucero pesado para España, que se diferenciaban entre sí en la composición de su armamento. Otro de los proyectos incluía un armamento compuesto por tres monturas de triple cañón de 203 mm.

Crucero español Andalucía, Tier IX

Paralelamente a los trabajos de construcción y reparación de barcos para la flota, la España franquista desarrollaba nuevos barcos. En 1938, se planificaron cinco proyectos de destructores y varios proyectos de cruceros con un desplazamiento de 7.920 a 19.000 toneladas. El más grande fue el proyecto 138 - "un crucero con una velocidad de 36 nudos" con diferentes opciones para la batería principal. Se planteó la opción de construir un crucero utilizando las torretas del acorazado España. La variante más común son las torretas de tres cañones triples con cañones que varían en calibre de 203 a 254 mm.

Crucero español Castilla, Tier X

Simultáneamente a su propio desarrollo de cruceros pesados, los ingenieros españoles estuvieron en estrecho contacto con sus colegas italianos y adoptaron de ellos los últimos logros en el campo del blindaje y armamento de barcos. Los conocimientos adquiridos bien podrían dar lugar a un proyecto creado a partir de una síntesis del pensamiento naval italiano y español: los proyectos de los cruceros Ansaldo y el proyecto del crucero "super-Washington" del astillero de Ferrol.

Estadísticas del barco

Crucero español Júpiter, Tier I

Puntos de golpe: 7400. Recubrimiento: 6 mm. Duración del fuego: 30 s.
Batería principal - 4 x 1 x 120 mm. Campo de tiro - 9,1 km.
Daño máximo del proyectil HE: 850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 20 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 5 %. HE velocidad inicial - 808 m/s.
Tiempo de recarga - 4,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 83 m. Sigma – 2.00.
Defensa AA: 3 x 1 x 20,0 mm., 2 x 1 x 76,2 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 32, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 11, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,0 km;
Velocidad máxima - 18,5 nudos. Radio de giro - 340 m. Tiempo de cambio de timón: 3,7 s. Detectabilidad de superficie: 7,3 km. Detectabilidad del aire: 5,1 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 2,7 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Equipo de control de daños (Tiempo de duración 5 s; Tiempo de recarga 25 s; El equipo es ilimitado)

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Méndez Núñez, Nivel II

Puntos de vida - 20800. Placas - 6 mm. Duración del fuego: 30 s.
Batería principal - 8 x 1 x 120 mm. Campo de tiro - 11,8 km.
Daño máximo del proyectil HE: 1700. Penetración del blindaje del proyectil HE: 20 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 8 %. HE velocidad inicial - 808 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 2050. Velocidad inicial AP: 808 m/s.
Tiempo de recarga - 10,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 115 m. Sigma – 2.00.
Tubos de torpedos - 2 x 3 x 533 mm.
Daño máximo - 10433. Alcance - 4,0 km. Velocidad - 58 nudos. Tiempo de recarga - 72 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,1 km.
Defensa AA: 5 x 2 x 37,0 mm., 2 x 4 x 20,0 mm., 8 x 1 x 120,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 39, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 25, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 98, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 1, daño dentro de una explosión - 980, zona de acción 3,5 - 5,2 km.
Velocidad máxima - 29,0 nudos. Radio de giro - 530 m. Tiempo de cambio de timón: 6,0 s. Detectabilidad de superficie: 8,4 km. Detectabilidad del aire: 5,8 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 3,2 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Navarra, Nivel III

Puntos de vida - 21200. Recubrimiento - 6 mm. Duración del fuego: 30 s.
Batería principal - 6 x 1 x 152 mm. Campo de tiro - 12,1 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2200. Penetración del blindaje del proyectil HE: 25 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 8 %. HE velocidad inicial - 900 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 2900. Velocidad inicial AP: 900 m/s.
Tiempo de recarga - 10,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 117 m. Sigma – 2.00.
Armamento secundario:
4 x 1 x 88,0 mm, alcance - 3,2 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1000. Probabilidad de causar incendio: 4%. Velocidad inicial HE - 890 m/s
Defensa AA: 4 x 4 x 20,0 mm., 4 x 1 x 88,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 102, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 18, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 4,6 km;
Número de explosiones en una salva - 1, daño dentro de una explosión - 700, zona de acción 3,5 - 4,6 km.
Velocidad máxima - 25,0 nudos. Radio de giro - 510 m. Tiempo de cambio de timón: 6,3 s. Detectabilidad de superficie: 9,6 km. Detectabilidad del aire: 5,1 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 4,4 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Almirante Cervera, Nivel IV

Puntos de vida - 26500. Recubrimiento - 13 mm. Duración del fuego: 30 s.
Batería principal - 3 x 2 2 x 1 x 152 mm. Campo de tiro - 14,0 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2200. Penetración del blindaje del proyectil HE: 25 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 8 %. HE velocidad inicial - 900 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 2900. Velocidad inicial AP: 900 m/s.
Tiempo de recarga - 12,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 130 m. Sigma – 2.00.
Tubos de torpedos - 4 x 3 x 533 mm.
Daño máximo - 11967. Alcance - 6,0 km. Velocidad - 59 nudos. Tiempo de recarga - 72 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,2 km.
Armamento secundario:
4 x 1 x 105,0 mm, alcance - 4,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1200. Probabilidad de causar incendio: 5%. Velocidad inicial HE - 780 m/s
Defensa AA: 4 x 1 x 20,0 mm., 4 x 2 x 37,0 mm., 4 x 1 x 105,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 46, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 25, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 28, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 1, daño dentro de una explosión - 910, zona de acción 3,5 - 5,2 km.
Velocidad máxima - 33,0 nudos. Radio de giro - 680 m. Tiempo de cambio de timón: 7,7 s. Detectabilidad de superficie: 10,2 km. Detectabilidad del aire: 5,8 km. Detectabilidad después de disparar armas principales en humo: 4,7 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Galicia, Tier V

Puntos de golpe: 27800. Recubrimiento: 13 mm. Duración del fuego: 30 s.
Protección contra torpedos - 4 %.
Batería principal - 4 x 2 x 152 mm. Campo de tiro - 15,0 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2200. Penetración del blindaje del proyectil HE: 25 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 8 %. HE velocidad inicial - 900 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 2900. Velocidad inicial AP: 900 m/s.
Tiempo de recarga - 11,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 137 m. Sigma – 2.00.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 1. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 6,0 km. Número de bombas en carga útil - 1. Daño máximo de bomba - 3400.0.
Tubos de torpedos - 2 x 3 x 533 mm.
Daño máximo - 11967. Alcance - 6,0 km. Velocidad - 59 nudos. Tiempo de recarga - 88 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,2 km.
Defensa AA: 5 x 4 x 20,0 mm., 8 x 2 x 37,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 102, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 46, probabilidad de golpe - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Velocidad máxima - 33,0 nudos. Radio de giro - 680 m. Tiempo de cambio de timón: 8,0 s. Detectabilidad de superficie: 9,9 km. Detectabilidad del aire: 5,4 km. Detectabilidad después de disparar armas principales en humo: 4,6 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Baleares, Tier VI

Puntos de golpe: 35100. Recubrimiento: 16 mm. Duración del fuego: 30 s.
Protección contra torpedos - 10 %.
Batería principal - 4 x 2 x 203 mm. Campo de tiro - 14,2 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 15 %. HE velocidad inicial - 855 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4550. Velocidad inicial AP: 855 m/s.
Tiempo de recarga - 13,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s. Dispersión máxima - 131 m. Sigma – 2.00.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 1. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 6,0 km. Número de bombas en carga útil - 1. Daño máximo de bomba - 3400.0.
Tubos de torpedos - 4 x 3 x 533 mm.
Daño máximo - 15733. Alcance - 7,0 km. Velocidad - 59 nudos. Tiempo de recarga - 80 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 15,0 s. Detectabilidad de torpedos - 1,2 km.
Armamento secundario:
4 x 1 x 88,0 mm, alcance - 5,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1000. Probabilidad de causar incendio: 4%. HE velocidad inicial - 890 m/s
8 x 1 x 120,0 mm, alcance - 5,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1700. Probabilidad de causar fuego: 8%. Velocidad inicial HE - 808 m/s
Defensa AA: 8 x 1 x 20,0 mm., 4 x 1 x 88,0 mm., 8 x 1 x 120,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 67, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 95, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 3, daño dentro de una explosión - 1050, zona de acción 3,5 - 5,2 km.
Velocidad máxima - 33,0 nudos. Radio de giro - 740 m. Tiempo de cambio de timón: 9,6 s. Detectabilidad de superficie: 11,7 km. Detectabilidad del aire: 6,6 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 6,8 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 espacios - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Asturias, nivel VII

Puntos de vida: 39600. Recubrimiento: 16 mm. Duración del incendio: 30 s.
Protección contra torpedos - 4 %.
Batería principal - 4 x 2 x 203 mm. Campo de tiro - 15,7 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 15 %. HE velocidad inicial - 900 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4800. Velocidad inicial AP: 900 m/s.
Tiempo de recarga - 12,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s. Dispersión máxima - 142 m. Sigma – 2.00.
Serie de ráfagas:
Tiempo de recarga - 45,0 s. Intervalo de ráfaga - 1.2 с. Disparos en la serie 2. Bonificación de daño de proyectiles AP - 15%. Bonificación de capacidad de penetración de proyectiles AP - 100%.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 6,0 km. Número de bombas en carga útil - 1. Daño máximo de bomba - 3400.0.
Tubos de torpedos - 2 x 4 x 533 mm.
Daño máximo - 15867. Alcance - 8,0 km. Velocidad - 61 nudos. Tiempo de recarga - 106 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
4 x 2 x 105,0 mm, alcance - 5,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1200. Probabilidad de causar incendio: 5%. Velocidad inicial HE - 900 m/s
Defensa AA: 12 x 1 x 20,0 mm., 8 x 2 x 37,0 mm., 4 x 2 x 105,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 91, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 35, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 102, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 4, daño dentro de una explosión - 1330, zona de acción 3,5 - 5,2 km.
Velocidad máxima - 35,0 nudos. Radio de giro - 860 m. Tiempo de cambio de timón: 10,2 s. Detectabilidad de superficie: 13,8 km. Detectabilidad del aire: 8,9 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 8,5 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Equipo de reparación

3 espacios - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

4 ranuras: caza/aeronave de reconocimiento (tiempo de duración 100 s; rango de disparo de la batería principal +20,0 %; tiempo de recarga 240 s; cargas 4)

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Cataluña, Nivel VIII

Puntos de golpe: 40800. Revestimiento: 25 mm. Duración del fuego: 30 s.
Protección contra torpedos - 7 %.
Batería principal - 3 x 3 x 203 mm. Campo de tiro - 16,5 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 15 %. HE velocidad inicial - 900 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4800. Velocidad inicial AP: 900 m/s.
Tiempo de recarga - 11,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s. Dispersión máxima - 147 m. Sigma – 2.00.
Serie de ráfagas:
Tiempo de recarga - 40,0 s. Intervalo de ráfaga - 1.2 с. Disparos en la serie 2. Bonificación de daño de proyectiles AP - 15%. Bonificación de capacidad de penetración de proyectiles AP - 100%.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.
Tubos de torpedos - 2 x 4 x 533 mm.
Daño máximo - 15867. Alcance - 8,0 km. Velocidad - 61 nudos. Tiempo de recarga - 106 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
6 x 2 x 128,0 mm, alcance - 6,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1500. Probabilidad de causar incendio: 5%. Velocidad inicial HE - 900 m/s
Defensa AA: 6 x 2 x 128,0 mm., 10 x 2 x 20,0 mm., 6 x 2 x 37,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 77, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 133, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 98, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 5, daño dentro de una explosión - 1470, zona de acción 3,5 - 6,0 km.
Velocidad máxima - 37,0 nudos. Radio de giro - 850 m. Tiempo de cambio de timón: 10,3 s. Detectabilidad de superficie: 13,8 km. Detectabilidad del aire: 8,9 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 8,5 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Equipo de reparación

3 espacios - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

4 ranuras - Avión de combate/avión de observación

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Andalucía, Nivel IX

Puntos de vida: 48300. Blindaje: 25 mm. Duración del fuego: 30 s.
Protección contra torpedos - 16 %.
Batería principal - 3 x 3 x 234 mm. Campo de tiro - 17,1 km.
Daño máximo del proyectil HE: 3350. Penetración del blindaje del proyectil HE: 39 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 21 %. HE velocidad inicial - 841 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 5750. Velocidad inicial AP: 841 m/s.
Tiempo de recarga - 14,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 151 m. Sigma-2.05.
Serie de ráfagas:
Tiempo de recarga - 35,0 s. Intervalo de ráfaga - 1.2 с. Disparos en la serie 2. Bonificación de daño de proyectiles AP - 20%. Bonificación de capacidad de penetración de proyectiles AP - 100%.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.
Tubos de torpedos - 2 x 4 x 533 mm.
Daño máximo - 16633. Alcance - 8,0 km. Velocidad - 62 nudos. Tiempo de recarga - 106 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
6 x 2 x 128,0 mm, alcance - 7,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1500. Probabilidad de causar incendio: 5%. Velocidad inicial HE - 900 m/s
Defensa AA: 6 x 2 x 128,0 mm., 6 x 4 x 37,0 mm., 16 x 2 x 20,0 mm., 6 x 2 x 37,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 112, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 319, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 91, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 5, daño dentro de una explosión - 1540, zona de acción 3.5 - 6.0 km.
Velocidad máxima - 36,0 nudos. Radio de giro - 800 m. Tiempo de cambio de timón: 11,3 s. Detectabilidad de superficie: 13,8 km. Detectabilidad del aire: 8,9 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 9,2 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Equipo de reparación

3 espacios - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

4 ranuras - Avión de combate/avión de observación

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Crucero español Castilla, Tier X

Puntos de golpe: 51000. Recubrimiento: 25 mm. Duración del fuego: 30 s.
Protección contra torpedos - 19 %.
Batería principal - 3 x 3 x 254 mm. Campo de tiro - 17,1 km.
Daño máximo del proyectil HE: 3450. Penetración del blindaje del proyectil HE: 42 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 16 %. HE velocidad inicial - 954 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 6150. Velocidad inicial AP: 945 m/s.
Tiempo de recarga - 13,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s. Dispersión máxima - 151 m. Sigma-2.05.
Serie de ráfagas:
Tiempo de recarga - 30,0 s. Intervalo de ráfaga - 1.2 с. Disparos en la serie 2. Bonificación de daño de proyectiles AP - 20%. Bonificación de capacidad de penetración de proyectiles AP - 100%.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 8,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4900.0.
Tubos de torpedos - 2x5 533 mm.
Daño máximo - 16633. Alcance - 8,0 km. Velocidad - 62 nudos. Tiempo de recarga - 106 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
8 x 2 x 128,0 mm, alcance - 7,3 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1500. Probabilidad de causar incendio: 5%. Velocidad inicial HE - 900 m/s
Defensa AA: 8 x 2 x 128,0 mm., 12 x 4 x 37,0 mm., 8 x 6 x 20,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 102, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 385, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 116, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 6, daño dentro de una explosión - 1610, zona de acción 3,5 - 6,0 km.
Velocidad máxima - 37,0 nudos. Radio de giro - 820 m. Tiempo de cambio de timón: 11,5 s. Detectabilidad de superficie: 13,6 km. Detectabilidad del aire: 8,7 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 9,5 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Equipo de reparación

3 espacios - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

4 ranuras - Avión de combate/avión de observación

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Razón del nombre del barco

En la década de 1930, tradicionalmente se había utilizado una de las tres opciones para la denominación de los cruceros de la Armada Española. El primero, en honor a célebres comandantes que se destacaron en el campo de batalla, como Méndez Núñez o Almirante Cervera. El segundo, en honor a la familia real, como la Reina Victoria Eugenia y el Príncipe Alfonso. Pero en 1931, España se convirtió en República y estos barcos pasaron a llamarse República y Libertad, respectivamente. Sin embargo, sus aventuras de nombres no terminaron ahí: el primero aterrizó en manos de los nacionalistas en 1936, el segundo en 1939. Dado que Franco no tenía ninguna intención inmediata de restaurar la monarquía, se desechó el nombre de los barcos con miembros de la familia real.

Por lo tanto, se utilizó una tercera opción: regiones históricas de España. Tales nombres en 1936 ya fueron recibidos por los nuevos cruceros Canarias y Baleares, para Canarias y Baleares. República se convirtió en Navarra y Libertad en Galicia: la provincia de Navarra apoyó a Franco en la guerra civil, y él mismo era de Galicia. Sin embargo, tales nombres tenían una larga tradición: de 1903 a 1929, el crucero Cataluña ("Cataluña") sirvió en la flota española, y a fines del siglo XIX, Aragón ("Aragón") y Castilla ("Castilla") sirvió y se hundió en la batalla de Manila con la Marina de los Estados Unidos en 1898. Decidimos seguir la misma regla, añadiendo a esta serie los nombres de las regiones costeras de Asturias y Andalucía (Andalucía). Crucero alemán Schill, Nivel VIII

Crucero alemán Schill, Nivel VIII

A fines de la década de 1930, el liderazgo de la armada alemana desarrolló un proyecto para un bloqueo naval de Gran Bretaña utilizando sus fuerzas de ataque. La principal fuerza de ataque en este sentido serían 12 barcos de clase P, creados sobre la base del desarrollo del acorazado de bolsillo de clase Deutschland. En 1939 se firmaron contratos con astilleros para la construcción de estos barcos, pero posteriormente se canceló el pedido a favor del crucero de batalla clase O. En la documentación original, este tipo de barco se indica como Handelszerstörer - "asaltante".

El crucero está armado con seis cañones de batería principal de 283 mm con buena precisión y balística plana, pero bajo daño por minuto. Sus proyectiles AP infligen mucho daño. Sus proyectiles HE tienen una buena penetración de armadura, pero causan poco daño. El barco tiene una buena reserva de HP y armadura y una ciudadela bien protegida, pero mal ocultamiento.

Los consumibles están representados por la "marca registrada" de búsqueda hidroacústica alemana, fuego AA defensivo y caza en diferentes espacios.

Estadísticas del barco

Crucero alemán Schill, Nivel VIII

Puntos de golpe: 56800. Revestimiento: 27 mm. Duración del incendio: 30 s.
Protección contra torpedos - 13 %.
Batería principal - 2 x 3 x 283 mm. Campo de tiro - 17,3 km.
Daño máximo del proyectil HE: 3200. Penetración del blindaje del proyectil HE: 71 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 20 %. HE velocidad inicial - 910 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 8400. Velocidad inicial AP: 910 m/s.
Tiempo de recarga - 16,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,0 s. Dispersión máxima - 152 m. Sigma – 2.00.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.
Tubos de torpedos - 2 x 4 x 533 mm.
Daño máximo - 13700. Alcance - 6,0 km. Velocidad - 64 nudos. Tiempo de recarga - 90 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
6 x 2 x 105,0 mm, alcance - 7,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1200. Probabilidad de causar incendio: 5%. HE velocidad inicial - 900 m/s
2x3 150,0 mm, alcance - 7,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1700. Probabilidad de causar incendio: 8%. Velocidad inicial HE - 875 m/s
Defensa AA: 10 x 2x 20,0 mm., 8 x 4 x 20,0 mm., 4 x 2 x 37,0 mm., 6 x 2 x 105,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 207, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 21, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 133, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 6, daño dentro de una explosión - 1400, zona de acción 3.5 - 5.2 km.
Velocidad máxima - 32,5 nudos. Radio de giro - 760 m. Tiempo de cambio de timón: 12,4 s. Detectabilidad de superficie: 14,5 km. Detectabilidad del aire: 8,2 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 11,0 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 espacios - Búsqueda hidroacústica (Tiempo de duración 120 s; Alcance de detección de torpedos 4,0 km; Alcance de detección de barcos 6,0 km; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 3)

3 ranuras - Fuego AA defensivo

4 ranuras - Caza

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Razón del nombre del barco

En los documentos de la Dirección General de Construcción Naval de la Kriegsmarine, este proyecto se denominó Handelszerstörer - asaltante. Literalmente, el nombre se puede traducir como "destructor del comercio", lo que explica exhaustivamente la misión de combate de la nave. Fue la versión final de una serie de diseños preliminares para el crucero clase P desarrollado en 1938-1939. Se ordenaron doce de estos barcos para la Kriegsmarine bajo el Plan Z para crear una flota para una guerra con Gran Bretaña, pero en julio de 1939 se cambió el plan y los cruceros no se colocaron.

Ya por la apariencia y los cañones de la batería principal del barco, se puede determinar que el proyecto fue un desarrollo directo de los famosos "acorazados de bolsillo" de la clase Deutschland. Entonces es lógico suponer continuidad en el nombre. Esto significa que podría ser en honor a otro comandante naval alemán de la Primera Guerra Mundial, como Scheer y Spee, o a una de las famosas figuras prusianas de la era de las guerras napoleónicas, como Lützow. Decidimos seguir la última opción: el crucero pesado lleva el nombre de Ferdinand von Schill (1773-1809), un héroe nacional alemán, que levantó un levantamiento contra los franceses en 1809, que se convirtió en el prólogo de la Guerra de Liberación de 1813.

Crucero holandés Van Speijk, Nivel IX

En 1938, en el contexto de las tensiones internacionales, el Ministerio de Defensa holandés decidió fortalecer la flota. En 1939, se prepararon proyectos, en su mayoría similares al alemán Scharnhorst. Para ahorrar dinero, se decidió reducir el tamaño del barco: el gobierno se inclinó por la opción de un crucero de 16.000 toneladas con una velocidad de 33 nudos y una batería principal con un calibre de 240 o 280 mm. Pero para proporcionar suficiente armadura, tuvo que reducirse a un calibre más pequeño: 203 mm. Si el proyecto se hubiera desarrollado más, al final de la Segunda Guerra Mundial, el barco podría haber recibido una defensa aérea mejorada.

El crucero está armado con nueve cañones de batería principal de 203 mm que infligen un buen daño por minuto y un ataque aéreo (bombas HE) que tiene un buen alcance. El barco tiene una ciudadela bien protegida y un buen ocultamiento. Sin embargo, sus armas tienen un rango de disparo corto y su Airstrike tiene un tiempo de reutilización largo y un bajo número de cargas.

Los consumibles están representados por Búsqueda hidroacústica, Fuego AA defensivo y Equipo de reparación con tiempo de reutilización corto en diferentes espacios.

Las estadísticas detalladas del barco se compartirán en una fecha posterior.

Razón del nombre del barco

En el siglo XX, la Marina holandesa adquirió solo siete cruceros. De estos, cuatro recibieron el nombre de famosos almirantes holandeses de la era de la vela: Tromp, Jacob van Heemskerck y De Ruyter (dos barcos en sucesión). Para nuestro nuevo crucero pesado, que podría haber entrado en servicio a mediados de la década de 1940, decidimos seguir la misma tradición. De 1887 a 1897 La flota holandesa incluyó al crucero Van Speijk, el cual, tras ser expulsado del servicio, sirvió como cuartel flotante hasta 1946. Luego se transfirió el nombre a una fragata, pero parece que si la Marina de entonces tenía un candidato más sólido, el nombre histórico habría pasado a este buque. Después de todo, Jan van Speijk (1802-1831) es un héroe naval nacional de los Países Bajos que sacrificó su propia vida en la batalla al negarse a arriar la bandera de su barco. Por Real Cédula de 1833, se estableció que mientras exista la flota holandesa, siempre incluirá un barco con el nombre de van Speijk. Esta regla se observa estrictamente hasta el día de hoy.

Destructor panasiático Lüshun, nivel X

En 1949-1956 hubo un programa de asistencia científica y técnica entre la URSS y la República Popular China en virtud del cual los soviéticos transfirieron a China, entre otras cosas, planos de buques de guerra prometedores. En particular, se entregó a China la documentación técnica del destructor Project 41. En su forma original, los barcos bajo este proyecto no se construyeron en China, pero en 1968-87, se construyeron destructores de misiles 15 tipo 051, que se basaron en el proyecto soviético 41.

Lüshun está armado con cuatro cañones de batería principal de 130 mm con balística plana y diez tubos de torpedos con torpedos regulares y un alcance relativamente corto. El barco puede hacer uso efectivo de sus torpedos gracias a su Torpedo Reload Booster y buenos valores de ocultación. Al mismo tiempo, causa poco daño por minuto debido a la poca cantidad de armas y no tiene consumible Engine Boost.

Los consumibles están representados por búsqueda hidroacústica, generador de humo con tiempo de dispersión corto y potenciador de recarga de torpedos en diferentes ranuras.

Estadísticas del barco

Destructor panasiático Lüshun, nivel X

Puntos de vida: 20500. Recubrimiento: 19 mm.
Batería principal - 2 x 2 x 130 mm. Campo de tiro - 12,8 km.
Daño máximo del proyectil HE: 1800. Penetración del blindaje del proyectil HE: 22 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 8 %. HE velocidad inicial - 950 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 2600. Velocidad inicial AP: 950 m/s.
Tiempo de recarga - 4.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 10,0 s. Dispersión máxima - 111 m. Sigma – 2.00.
Cargas de profundidad:
Daño máximo - 1700.0. Número de cargas - 2. Bombas en una carga - 6. Tiempo de recarga - 40,0 s.
Tubos de torpedos - 2 x 5 x 533 mm.
Daño máximo - 17933. Alcance - 10,0 km. Velocidad - 65 nudos. Tiempo de recarga - 125 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Defensa AA: 2 x 2 x 130,0 mm., 4 x 2 x 25,0 mm., 4 x 2 x 57,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 56, probabilidad de impacto - 95 %, zona de acción - 2,5 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 140, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 4,0 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 46, probabilidad de impacto - 100 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 2, daño dentro de una explosión - 1680, zona de acción 3,5 - 6,0 km.
Velocidad máxima - 36,0 nudos. Radio de giro - 700 m. Tiempo de cambio de timón: 4,6 s. Detectabilidad de superficie: 7,2 km. Detectabilidad del aire: 3,4 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 2,8 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Generador de humo (Tiempo de duración 30 s; Tiempo de duración 70 s; Radio 450,0 m; Tiempo de recarga 100 s; Cargas 5)

3 ranuras - Búsqueda hidroacústica

4 ranuras - Refuerzo de recarga de torpedos (Tiempo de duración 1 s; Tiempo de recarga de torpedos 8 s; Tiempo de recarga 300 s; Cargas 2)

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Razón del nombre del barco

Los primeros destructores del tipo 051 para la Armada del Ejército Popular de Liberación de China se crearon sobre la base del destructor soviético Proyecto 41 Neustrashimy, que se probó en 1952. Sin embargo, en la URSS, el barco siguió siendo experimental. Dado que el destructor chino estaba equipado con misiles antibuque, se lanzó muy tarde, solo a fines de la década de 1960. Presentamos el destructor del Proyecto 41 como podría haber sido si hubiera sido construido en astilleros chinos a mediados de la década de 1950.

De acuerdo con las reglas adoptadas por la Armada del EPL, los destructores llevan el nombre de las principales ciudades del país. El principal centro de construcción naval de China se encuentra históricamente en la ciudad de Dalian, que en 1950 se fusionó con la ciudad vecina de Lüshun en la aglomeración de Lüda. Por lo tanto, los destructores tipo 051 construidos allí se denominan según la clasificación de la OTAN clase Luda, y el barco de una de las series de este tipo se llamó Dalian. Razonamos que el destructor, creado según el proyecto soviético, bien podría haber sido nombrado entonces en honor a la ciudad de Lüshun, conocida hasta 1905 como Port Arthur.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

MiBlogDeGolf · April 14, 2023

hace 21 horas, Magirus_Deutz dijo:

CAMBIOS A CONTENEDORES – PRUEBA CERRADA 12.4

Estamos aquí para explicar los cambios a los contenedores que se aplicarán en la Actualización 12.4

supercontenedor

Contenido actualizado y tasa de abandono.

Se ha cambiado el mecanismo de caída del supercontenedor . Ahora, la barra de progreso de 0-100 en la que se coloca aleatoriamente el supercontenedor se llena a un ritmo más rápido: los contenedores diarios regulares llenan la barra en 3 unidades (en lugar de 1,5) y los contenedores "Prueba tu suerte" la llenan en 9 unidades. (desde 4,5). De esta forma, los supercontenedores caerán el doble de veces que antes.

Sin embargo, cuando se abren, los supercontenedores arrojarán menos doblones, días de cuenta premium y otros recursos, y tendrán menos posibilidades de arrojar barcos.

Como resultado de la duplicación de la frecuencia de caídas de supercontenedores, los jugadores tendrán más oportunidades de recibir barcos de estos contenedores, ya que la probabilidad de que un barco esté dentro de un supercontenedor solo se ha reducido en un factor de 1,5 (del 1,5 % al 1 %). . La cantidad total de otros artículos y recursos recibidos no cambiará significativamente.

Contenidos de supercontenedores y tasas de caída

7500 Carbón - 10%

1500 Acero - 1%

1,500 Puntos de Investigación - 1%

1.000 doblones - 4%

25,000 XP libre - 5%

75 000 XP de comandante de élite: 5 %

7 días de Cuenta Premium Warships - 5.4%

50 bonos económicos comunes del mismo tipo - 5% para cada tipo

25 Bonos económicos especiales del mismo tipo - 4% para cada tipo

15 bonos económicos raros del mismo tipo - 1.65% para cada tipo

50 señales de un tipo (India Delta, India X-Ray, India Yankee, Juliet Charlie, November Echo Setteseven, November Foxtrot, Sierra Mike, Victor Lima, Sierra Bravo, X-Ray Una Papaone) - 2.5% para cada tipo

Barco de nivel V-VII: 0,82 %

Barco de nivel VIII-IX: 0,15 %

Barco de nivel X o barco raro - 0.03%

Si ya tienes todos los barcos que se pueden obtener de un supercontenedor, en su lugar recibirás 7500 unidades de carbón.

Se ha aumentado de 165 a 200 el número de contenedores que es necesario abrir para garantizar un barco.

El costo de un Supercontenedor en la sección de la Comunidad Naval de la Armería se ha reducido de 6000 a 3000 Fichas de la Comunidad.

supercontenedor de steam

Se aplicarán cambios similares al Supercontenedor de Steam, con pequeñas diferencias:

La posibilidad de recibir 50 bonificaciones económicas estándar del mismo tipo se ha cambiado al 4 %.

Hay un 4% de posibilidades de obtener 25 camuflajes Steam

Contenedores “destructores franceses”

Tanto la versión regular como la Premium del contenedor han sido renombradas como "Escuadrón francés" y sus contenidos han cambiado.

Contenido del contenedor del escuadrón francés y tasas de caída

Ranura 1

1 camuflaje Costa Azul - 100%

Ranura 2

1 bono económico raro de un tipo - 15% para cada tipo

1 día de Cuenta Premium Warships - 4%

2500 XP libre - 25%

1000 Carbón - 10%

Uno de los siguientes barcos con un comandante con 3 puntos de habilidad (Le Terrible, Gascogne, Béarn, Toulon, De Grasse) - 1%

Ranura 3

1 camuflaje Costa Azul - 100%

Si ya tienes todos los barcos que se pueden obtener del contenedor, en su lugar recibirás 1000 unidades de Carbón.

Contenido del contenedor French Squadron Premium y tasas de caída

Ranura 1

3 camuflajes Costa Azul - 100%

Ranura 2

10 bonos económicos raros del mismo tipo - 15% para cada tipo

25,000 XP Libre - 20%

10,000 Carbón - 10%

Uno de los siguientes barcos con un comandante con 10 puntos de habilidad (Le Terrible, Gascogne, Béarn, Toulon, De Grasse) - 10 %

Ranura 3

3 camuflajes Costa Azul - 100%

El número de contenedores que hay que abrir para garantizar un barco es de 25

Si ya tienes todos los barcos que se pueden obtener del contenedor, en su lugar recibirás 10 000 unidades de Carbón.

Contenedores de la “Era soviética”

Se ha cambiado el contenido de las versiones regular y Premium del contenedor.

Contenido del contenedor de la "Era soviética" y tasas de caída

Ranura 1

1 camuflaje de victoria - 100%

Ranura 2

1 bono económico común de un tipo - 12% para cada tipo

50,000 Créditos - 39.5%

500 XP libre - 12%

Uno de los siguientes barcos con un comandante con 3 puntos de habilidad (Chkalov, Borodino, Moskva, Neustrashimy, Gremyashchy, Kutuzov) - 0,5 %

Ranura 3

1 camuflaje Victoria - 100%

Si ya tiene todos los barcos que se pueden obtener del contenedor, en su lugar recibirá 500 XP libre.

Contenido del contenedor Premium de la "Era soviética" y tasas de caída

Ranura 1

3 camuflajes de victoria - 100%

Ranura 2

10 bonos económicos raros del mismo tipo - 15% para cada tipo

1.500.000 créditos - 23,75%

22,500 XP Libre - 10%

Uno de los siguientes barcos con un comandante con 10 puntos de habilidad (Chkalov, Borodino, Moskva, Neustrashimy, Gremyashchy, Kutuzov) - 6,25 %

Ranura 3

3 camuflajes de victoria - 100%

El número de contenedores que es necesario abrir para garantizar un barco es de 40.

Si ya tiene todos los barcos que se pueden obtener del contenedor, en su lugar recibirá 22,500 XP libre.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Resumiendo, que nerfean los supercontenedores:

Peuterey44 · April 14, 2023

A mi desde hace un tiempo cada vez me caen menos y el mensual casi siempre banderitas de las que tengo a cientos, me la suda totalmente

Magirus_Deutz · April 14, 2023

CAMBIOS EN LOS BARCOS DE PRUEBA: PRUEBA CERRADA 12.3

Según los resultados de las pruebas, estamos aplicando cambios al Halford, Jäger, Novosibirsk, Nottingham, Gato, Elli y K-1

Destructor estadounidense Halford, Tier IX

Se ha agregado un segundo escuadrón de aviones de ataque, que se puede lanzar inmediatamente después de ceder el control del primero. Ambos escuadrones recargan simultáneamente: después de que se lanza el primer escuadrón, comienza a funcionar un temporizador de recarga de 240 segundos. Cuando termine, habrá recargado ambos escuadrones simultáneamente, independientemente de cuándo se ceda el control del segundo escuadrón.
Se agregó el consumible "Generador de humo", similar en características al de los destructores estadounidenses de nivel IX.

La característica principal de la nave, ser capaz de lanzar un escuadrón de aviones de ataque, hace que el Halford sea extremadamente vulnerable al usarlos, por lo que la adición de un "Generador de humo" te permitirá lanzar tu escuadrón y reducir el riesgo de ser detectado. La presencia de un escuadrón adicional de aviones de ataque hará que la planificación de las salidas de sus aviones sea más conveniente y le dará al destructor más opciones tácticas.

Con estos cambios,el Halford podrá utilizar el componente "híbrido" de su juego con más confianza. Sin embargo, dado que el barco es un destructor y no controla aeronaves durante la mayor parte de la batalla, monitorearemos su condición y lo ajustaremos si se considera necesario durante las pruebas, para que también pueda realizar tareas estándar de manera efectiva para su tipo de barco.

Destructor europeo Jäger, nivel IX

Aumento del tiempo de recarga del tubo de torpedos: 70 a 80 s.

Supercrucero soviético Novosibirsk

Alcance máximo de disparo AA aumentado: 5,8 a 6,9 km.

Crucero británico Nottingham, Nivel VIII

Rango de detectabilidad por mar aumentado: 11,2 a 11,7 km. En consecuencia, se incrementaron otros tipos de detectabilidad.

Submarino americano Gato, Tier X

Aumento del tiempo de recarga del tubo de torpedos: 47 a 55 s.

Crucero europeo Elli, Nivel VI

Aumento del tiempo de recarga de la batería principal: 6,7 a 8 s.

Submarino soviético K-1, Nivel X

Tiempo de recarga del tubo de torpedos reducido: 55 a 48 s.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Magirus_Deutz · April 14, 2023

DMITRY POZHARSKY - PRUEBA CERRADA 12.4

El crucero soviético Dmitry Pozharsky se ha añadido al juego para realizar pruebas.

Crucero soviético Dmitry Pozharsky, Nivel VIII

El crucero del Proyecto 68-bis Dmitry Pozharsky se colocó en Leningrado en la planta No. 189 en febrero de 1952, se botó en junio de 1953 y se puso en servicio en diciembre de 1954. En febrero de 1955 se integró en la Flota del Norte, pero en el verano de ese año, fue transferido a Petropavlovsk-Kamchatsky, convirtiéndose en parte de la 14ª división de cruceros de la Flota del Pacífico. En 1961, fue transferido a la novena división de barcos antisubmarinos, y en 1967, al décimo escuadrón operativo, ubicado permanentemente en el Océano Índico.

El barco está armado con doce cañones de batería principal de 152 mm que usan solo proyectiles AP con ángulos de rebote mejorados y balística plana. El Crucero también está armado con torpedos de muy corto alcance. El barco inflige mucho daño por minuto y también tiene un tiempo de cambio de timón rápido. El crucero también tiene mala ocultación.

Los consumibles están representados por generador de humo de ráfaga corta y búsqueda hidroacústica o fuego AA defensivo en una ranura.

Estadísticas del barco

Crucero soviético Dmitry Pozharsky, nivel VIII

Puntos de vida: 40 700. Recubrimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s.
Batería principal - 4 x 3 x 152 mm. Campo de tiro - 18,1 km.
Daño máximo de proyectil AP - 3300. Velocidad inicial AP - 950 m/s.
Tiempo de recarga - 7.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,0 s. Dispersión máxima - 158 m. Sigma – 2.00.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.
Tubos de torpedos - 2 x 5 x 533 mm.
Daño máximo - 14400. Alcance - 4,0 km. Velocidad - 65 nudos. Tiempo de recarga - 131 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
6 x 2 x 100,0 mm, alcance - 6,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1400. Probabilidad de causar incendio: 6%. Velocidad inicial HE - 1000 m/s
Defensa AA: 16 x 2 x 37,0 mm., 6 x 2 x 100,0 mm.
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 259, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 144, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,8 km;
Número de explosiones en una salva - 6, daño dentro de una explosión - 1400, zona de acción 3.5 - 5.8 km.
Velocidad máxima - 33,0 nudos. Radio de giro - 760 m. Tiempo de cambio de timón: 6,5 s. Detectabilidad de superficie: 14,0 km. Detectabilidad del aire: 8,5 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 7,7 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

3 ranuras - Generador de humo de ráfaga corta (Tiempo de duración 15 s; Tiempo de duración 40 s; Radio 600,0 m; Tiempo de recarga 70 s; Cargas 5) Todas las estadísticas se

enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

MiBlogDeGolf · April 17, 2023

On 14/4/2023 at 18:17, Peuterey44 dijo:

A mi desde hace un tiempo cada vez me caen menos y el mensual casi siempre banderitas de las que tengo a cientos, me la suda totalmente

Si cayeran las señales por igual, por ejemplo las de +20% del equipo de reparación, estaría bien....pero es que de esas no caen prácticamente nunca. En cambio, de las que no necesitas para nada, a toneladas.

On 14/4/2023 at 20:34, Magirus_Deutz dijo:

DMITRY POZHARSKY - PRUEBA CERRADA 12.4

El crucero soviético Dmitry Pozharsky se ha añadido al juego para realizar pruebas.

Crucero soviético Dmitry Pozharsky, Nivel VIII

El crucero del Proyecto 68-bis Dmitry Pozharsky se colocó en Leningrado en la planta No. 189 en febrero de 1952, se botó en junio de 1953 y se puso en servicio en diciembre de 1954. En febrero de 1955 se integró en la Flota del Norte, pero en el verano de ese año, fue transferido a Petropavlovsk-Kamchatsky, convirtiéndose en parte de la 14ª división de cruceros de la Flota del Pacífico. En 1961, fue transferido a la novena división de barcos antisubmarinos, y en 1967, al décimo escuadrón operativo, ubicado permanentemente en el Océano Índico.

El barco está armado con doce cañones de batería principal de 152 mm que usan solo proyectiles AP con ángulos de rebote mejorados y balística plana. El Crucero también está armado con torpedos de muy corto alcance. El barco inflige mucho daño por minuto y también tiene un tiempo de cambio de timón rápido. El crucero también tiene mala ocultación.

Los consumibles están representados por generador de humo de ráfaga corta y búsqueda hidroacústica o fuego AA defensivo en una ranura.

Estadísticas del barco

Crucero soviético Dmitry Pozharsky, nivel VIII

Puntos de vida: 40 700. Recubrimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s.
Batería principal - 4 x 3 x 152 mm. Campo de tiro - 18,1 km.
Daño máximo de proyectil AP - 3300. Velocidad inicial AP - 950 m/s.
Tiempo de recarga - 7.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,0 s. Dispersión máxima - 158 m. Sigma – 2.00.
Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.
Tubos de torpedos - 2 x 5 x 533 mm.
Daño máximo - 14400. Alcance - 4,0 km. Velocidad - 65 nudos. Tiempo de recarga - 131 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,3 km.
Armamento secundario:
6 x 2 x 100,0 mm, alcance - 6,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1400. Probabilidad de causar incendio: 6%. Velocidad inicial HE - 1000 m/s
Defensa AA: 16 x 2 x 37,0 mm., 6 x 2 x 100,0 mm.
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 259, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 144, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,8 km;
Número de explosiones en una salva - 6, daño dentro de una explosión - 1400, zona de acción 3.5 - 5.8 km.
Velocidad máxima - 33,0 nudos. Radio de giro - 760 m. Tiempo de cambio de timón: 6,5 s. Detectabilidad de superficie: 14,0 km. Detectabilidad del aire: 8,5 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 7,7 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica/Fuego AA defensivo

3 ranuras - Generador de humo de ráfaga corta (Tiempo de duración 15 s; Tiempo de duración 40 s; Radio 600,0 m; Tiempo de recarga 70 s; Cargas 5) Todas las estadísticas se

enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Un crucero ruso con humo inglés? Pero qué coj..es es esto?

Magirus_Deutz · April 25, 2023

BATALLAS DE CLANES TEMPORADA 21 - PRUEBA CERRADA 12.4

Nos gustaría compartir detalles sobre la temporada 21 de Clan Battles.

Desde el 29 de mayo hasta el 17 de julio, la 21.ª temporada de batallas de clanes "Cachalot" se llevará a cabo en un formato de 6 contra 6 en barcos de nivel VIII y IX.

Las siguientes restricciones se aplicarán desde el inicio de la temporada:

Restricciones generales:

Sin portaaviones ni submarinos
No más de dos barcos de nivel IX por equipo
Sin límites en el número de acorazados por equipo
- Después de una semana, el límite cambiará a no más de un acorazado por equipo.
No más de tres mercenarios por División

Restricciones en barcos específicos:

Los barcos que tienen una versión alternativa (como las versiones Black o de ColaboracSeion) se incluyen en las restricciones de forma predeterminada cuando el original está restringido, pero no se enumeran por separado.

Se Limitó el número de Cherbourg, Brest, Carnot y Schroder. Un equipo no puede tener más de dos de estos barcos en total.
Número limitado de Le Fantasque, Le Terrible, Kiev, Mogador, Nebraska, Delaware y Kearsarge. Un equipo no puede tener más de dos de estos barcos en total.
Se Limitó el número de Kidd, Loyang, Cossack, Akizuki, Benham, Kitakaze, Nebraska, Delaware y Kearsarge. Un equipo no puede tener más de dos de estos barcos en total.
Se Limitó el número de Massachusetts, Lenin, P. Rupprecht, Nebraska, Delaware y Kearsarge. Un equipo no puede tener más de uno de estos barcos en total.
Se Limitó el número de Alaska, Kronstadt, Nebraska, Delaware y Kearsarge. Un equipo no puede tener más de uno de estos barcos en total.
El Musashi y el Georgia no están permitidos.

Las batallas se llevarán a cabo en los siguientes mapas en el modo Clan Domination: North, Trap, Hotspot, Sleeping Giant, Trident, Loop y Northern Waters.

En varios niveles:

En la temporada 17, permitimos que los clanes trajeran siete barcos de nivel X e incluyeran hasta dos superbarcos. Los comentarios de la comunidad fueron extensos, pero lo más importante fue que el formato de varios niveles era emocionante y nuevo, pero que ciertos pares de Superships que eran demasiado fuertes. En general, los comentarios fueron que era bueno mover Clan Battles en una dirección que no se había hecho antes, pero que los casos específicos requerían atención de antemano y se necesitaban reacciones más rápidas de nuestro lado con restricciones cuando surgían problemas.

La temporada 19 fue de nivel VIII: ¡la primera vez que hicimos una temporada de nivel VIII desde la temporada 6! Mucho había cambiado en el panorama de World of Warships desde entonces, y se desarrolló un meta muy interesante desde la liga Storm hasta Hurricane. Múltiples composiciones y alineaciones fueron efectivas y esto se mantuvo hasta el final. Lo principal para nosotros de esta temporada fue que los destructores franceses siguen funcionando muy bien en formatos basados en clanes y que los cruceros grandes con curaciones como Cherbourg necesitaban restricciones debido a su combinación de velocidad, reserva de hp y diseño de armadura.

¡Ahora llegamos a la temporada 21 y estamos ansiosos por compartir otra temporada de varios niveles con todos ustedes! Dado que el nivel VIII ha mostrado una sólida variedad de composiciones, nos gustaría ver cómo van las cosas cuando haya algunas de nivel IX disponibles. Esto efectivamente duplica las opciones de barcos, pero significa que el nivel IX que elija un clan tendrá un gran impacto en la evolución del resto de su alineación. Nuestra esperanza es que cada clan pueda aprovechar mejor sus fortalezas y debilidades mediante las alineaciones que presenten con estas opciones mejoradas. También nos complace compartir que ya hemos agregado una mejor compatibilidad con la interfaz de usuario para las temporadas de varios niveles y estamos trabajando en ideas para mejorar la legibilidad de la ventana de restricciones.

También notamos la temporada pasada que a muchos clanes no les gustaba que se introdujeran restricciones de metadefinición al final de la temporada cuando los equipos están haciendo sus últimos esfuerzos en una liga más alta o en la cima del huracán, por lo que en esta temporada hemos decidido hacer el cambios más grandes al principio de la temporada mientras el meta permanece indefinido, y vuelve a una configuración más familiar a medida que avanza la temporada.

Sobre las restricciones de los acorazados y la interacción con los cruceros:

La temporada pasada comprobamos lo que sucedería con la capacidad de supervivencia de los cruceros al eliminar los acorazados con un calibre de cañón de más de 430 mm. Además, experimentamos tanto con acorazados dobles como con acorazados individuales para ver cómo afectaba la elección del crucero. Estas restricciones se percibieron de manera bastante positiva ya que muchos cruceros "olvidados" se convirtieron nuevamente en opciones viables sin los acorazados de más de 430 mm presentes. Una vez que los acorazados se restringieron a 1, solo aumentó nuevamente la variedad de cruceros. Nos gustaría llevar esto un paso más allá y ver cómo la capacidad de supervivencia y la composición de barcos de los equipos en su conjunto se ven afectadas cuando se elimina por completo el límite de acorazados. Este experimento presenta nuevas opciones que aún no se han explorado en Clan Battles al comienzo de la temporada antes de que los equipos hayan comenzado a definir sus principales alineaciones de barcos.

En híbridos y Delaware + Nebraska + Kearsarge:

Para descubrir cómo se desempeñan los acorazados híbridos en los modos competitivos, permitimos que Luisiana entrara en la última semana y media de la temporada 20. Nos permitió comprender mejor cómo se juegan esos barcos en el formato de batallas de clanes, qué tan similares/diferentes son a los CV en competitivo. formatos y el gran impacto que tienen en función de la liga. Resultó que, si bien Louisiana era fuerte en algunas ligas, no era la mejor elección en todas las ligas. Los beneficios obvios de tener un híbrido son la capacidad de detectar destructores, aumentar el daño de los aviones en bicicleta y la capacidad de atacar objetivos específicos en cualquier parte del mapa que provienen de los aviones controlables. Si bien Louisiana se desempeñó bien tanto en popularidad como en efectividad con sus precisos y resistentes bombarderos USN, no fue el caso con el Tone en el formato de nivel VIII de la temporada 19. El tono fue una opción viable presentada por varios clanes, pero no fue una opción inmensamente popular ni una opción inmensamente exitosa a pesar de tener aviones controlables. Además, los comentarios del clan fueron que Tone era una opción divertida que les permitía cambiar el poder de las armas con el tiempo por la capacidad situacional de detectar o lanzar torpedos, pero que usar los aviones no era una necesidad automática. Nos gustaría echar un vistazo una vez más a dónde está la línea para un barco híbrido entre "imprescindible" y "una opción viable" en una alineación de batalla de clanes. Nos gustaría dar un agradecimiento especial a todos los jugadores que ayudaron a nuestro equipo con comentarios sobre los detalles específicos de cómo Luisiana se desempeñó en el extremo superior del campo competitivo. ni una elección inmensamente exitosa a pesar de tener aviones controlables. Además, los comentarios del clan fueron que Tone era una opción divertida que les permitía cambiar el poder de las armas con el tiempo por la capacidad situacional de detectar o lanzar torpedos, pero que usar los aviones no era una necesidad automática. Nos gustaría echar un vistazo una vez más a dónde está la línea para un barco híbrido entre "imprescindible" y "una opción viable" en una alineación de batalla de clanes. Nos gustaría dar un agradecimiento especial a todos los jugadores que ayudaron a nuestro equipo con comentarios sobre los detalles específicos de cómo Luisiana se desempeñó en el extremo superior del campo competitivo. ni una elección inmensamente exitosa a pesar de tener aviones controlables. Además, los comentarios del clan fueron que Tone era una opción divertida que les permitía cambiar el poder de las armas con el tiempo por la capacidad situacional de detectar o lanzar torpedos, pero que usar los aviones no era una necesidad automática. Nos gustaría echar un vistazo una vez más a dónde está la línea para un barco híbrido entre "imprescindible" y "una opción viable" en una alineación de batalla de clanes. Nos gustaría dar un agradecimiento especial a todos los jugadores que ayudaron a nuestro equipo con comentarios sobre los detalles específicos de cómo Luisiana se desempeñó en el extremo superior del campo competitivo. pero que usar los aviones no era una necesidad automática. Nos gustaría echar un vistazo una vez más a dónde está la línea para un barco híbrido entre "imprescindible" y "una opción viable" en una alineación de batalla de clanes. Nos gustaría dar un agradecimiento especial a todos los jugadores que ayudaron a nuestro equipo con comentarios sobre los detalles específicos de cómo Luisiana se desempeñó en el extremo superior del campo competitivo. pero que usar los aviones no era una necesidad automática. Nos gustaría echar un vistazo una vez más a dónde está la línea para un barco híbrido entre "imprescindible" y "una opción viable" en una alineación de batalla de clanes. Nos gustaría dar un agradecimiento especial a todos los jugadores que ayudaron a nuestro equipo con comentarios sobre los detalles específicos de cómo Luisiana se desempeñó en el extremo superior del campo competitivo.

Con eso en mente, nos gustaría ver cómo encajan Nebraska, Delaware y Kearsarge en el meta de nivel mixto. Es posible que se consideren lo mismo que Louisiana, pero también es posible que tomar un Delaware o Kearsarge no sea tan útil como tomar otra opción de Nivel IX. También es posible que los aviones armados con cohetes de Kearsarge se consideren más como Tone: útil para la situación y, por lo tanto, una opción emocionante que no se considera obligatoria para ganar. Para ver cómo se desempeñan los híbridos en una temporada de niveles mixtos, pero reconocer el impacto que pueden tener en el meta, Delaware, Nebraska y Kearsarge estarán en varias listas a la vez. Estas listas están diseñadas para permitir solo un acorazado híbrido en una alineación y, al mismo tiempo, negar otras opciones de barcos fuertes si se elige un híbrido.

Reacciones más rápidas de Wargaming:

Otro comentario importante de la Temporada 20 fue que aquellos jugadores que invirtieron mucho en las batallas de clanes apreciaron más restricciones reactivas de nuestro lado. Hemos intentado esto durante varias temporadas, por lo que una vez más seguiremos de cerca la popularidad y las tasas de éxito de los barcos, además de recibir comentarios de nuestros grupos de enfoque y podemos modificar las alineaciones para mantener un meta variado en todas las ligas. Con una temporada de varios niveles, la cantidad de barcos disponibles prácticamente se duplica, por lo que las restricciones son necesariamente más complicadas. Estaremos atentos a otros barcos que puedan ser problemáticos, además de evaluar la efectividad actual de estas restricciones y aplicar los cambios correspondientes. ¡Buena suerte, buen mar y gracias a todos los que ayudaron a nuestro equipo con sus comentarios! ¡Sal y dirígete al ojo del huracán!

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Peuterey44 · April 25, 2023

Vamos a tener que estudiar....

Magirus_Deutz · April 27, 2023

CAMBIOS EN LAS ESTADÍSTICAS DE los barcos en prueba Y VAN SPEIJK REVELADOS – PRUEBA CERRADA 12.3

Según los resultados de las pruebas, estamos aplicando cambios a los destructores europeos, Jäger, Halford, Devastation, Novosibirsk, Nottingham y Elli. También estamos listos para compartir las características iniciales de Van Speijk.

Destructor europeo Stord, nivel VI

Rango de detectabilidad por aire aumentado: 3 a 3,2 km.

Destructor europeo Split, Tier VIII

Rango de detectabilidad por mar reducido: 9,5 a 8,9 km.
- Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 4,1 a 3,8 km.
- Rango de detectabilidad por aire aumentado: 3,2 a 3,9 km.
Tiempo de recarga de torpedos reducido: 75 a 68 s.
Alcance del torpedo aumentado: 8 a 8,5 km.

Destructor europeo Lambros Katsonis, Tier IX

Rango de detectabilidad por mar reducido: 9,5 a 8,9 km.
- Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 4,1 a 3,8 km.
- Rango de detectabilidad por aire aumentado: 3,8 a 4,3 km.
Tiempo de recarga de torpedos reducido: 75 a 68 s.

Destructor europeo Gdansk, nivel X

Rango de detectabilidad por mar reducido: 9,5 a 9,1 km.
- Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 4,1 a 3,7 km.
- Rango de detectabilidad por aire aumentado: 4,4 a 4,7 km.
Tiempo de recarga de torpedos reducido: 116 a 106 s.
Alcance del torpedo aumentado: 9 a 10 km.

Destructor europeo Jager, Tier IX

Tiempo de recarga de torpedos aumentado: 80 a 100 s.
Alcance del torpedo reducido: 13,5 a 12 km.
Rango de detectabilidad por aire aumentado: 3 a 3,5 km.

Destructor estadounidense Halford, Tier IX

Rango de detectabilidad por mar reducido: 8,3 a 7,9 km.
- Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 3,3 a 3,1 km.
- Rango de detectabilidad por aire aumentado: 3,3 a 3,6 km.
Se ha cambiado la recarga del escuadrón: ahora, cada escuadrón recarga secuencialmente durante 120 s.

Súper acorazado británico Devastation

Aumento del tiempo de recarga de la batería principal: 35 a 38 s.
Aumento del tiempo de giro de 180° de la torreta de la batería principal: 30 a 45 s.
Rango de detectabilidad por mar aumentado: 15,3 a 16,2 km.
- Todos los demás tipos de rango de detectabilidad se incrementaron en consecuencia.

Supercrucero soviético Novosibirsk

Reducción del tiempo de giro de 180° de la torreta de la batería principal: 32,7 a 25,7 s.
Rango de detectabilidad por mar reducido: 16,6 a 15,7 km.
- Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 12,5 a 11,5 km.
- Rango de detectabilidad por aire aumentado: 9,9 a 10,3 km.

Crucero europeo Elli, Nivel VI

Rango de detectabilidad por aire aumentado: 5,9 a 6,7 km.

Crucero británico Nottingham, Nivel VIII

Rango de detectabilidad por aire aumentado: 6,4 a 7,6 km.

Crucero holandés Van Speijk, Nivel IX

Estamos listos para compartir las características detalladas del barco.

Estadísticas del barco

Crucero holandés Van Speijk, Nivel IX

Puntos de golpe: 47300. Recubrimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s.
Protección contra torpedos - 19 %.
Batería principal - 3 x 3x 203 mm. Campo de tiro - 15,6 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 13 %. HE velocidad inicial - 925 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4800. Velocidad inicial AP: 925 m/s.
Tiempo de recarga - 12,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s. Dispersión máxima - 141 m. Sigma-2.05.
Ataque aéreo (HE):
Tiempo de recarga - 150,0 s. Vuelos disponibles - 1. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 10. Alcance máximo - 15,0 km. Número de bombas en carga útil - 6. Daño máximo de bomba - 6100.0. Capacidad de penetración de armadura - 36 mm. Probabilidad de provocar un incendio - 35 %.
Cargas de profundidad:
Daño máximo - 5000.0. Número de cargas - 2. Bombas en una carga - 4. Tiempo de recarga - 40,0 s.
Armamento secundario:
4 x 2 x 120,0 mm, alcance - 7,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1700. Probabilidad de causar fuego: 7%. Velocidad inicial HE - 850 m/s
Defensa AA: 12 x 2 x 40,0 mm., 28 x 2 x 20,0 mm., 4 x 2 x 120,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 336, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 445, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 112, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 5, daño dentro de una explosión - 1610, zona de acción 3,5 - 6,0 km.
Velocidad máxima - 32,5 nudos. Radio de giro - 730 m. Tiempo de cambio de timón: 11,1 s. Detectabilidad de superficie: 12,1 km. Detectabilidad del aire: 9,0 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 7,1 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica

3 ranuras - Fuego AA defensivo

4 ranuras - Grupo de reparación (Tiempo de duración 28 s; HP por segundo 236.5; Tiempo de recarga 40 s; Cargos 3)

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

En la actualización 12.4, se actualiza la habilidad del comandante Eye in the Sky:

Se eliminó el 50% de la desventaja del tiempo de acción del consumible Spotting Aicraft.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

MiBlogDeGolf · April 30, 2023

On 27/4/2023 at 20:21, Magirus_Deutz dijo:

CAMBIOS EN LAS ESTADÍSTICAS DE los barcos en prueba Y VAN SPEIJK REVELADOS – PRUEBA CERRADA 12.3

Supercrucero soviético Novosibirsk

Reducción del tiempo de giro de 180° de la torreta de la batería principal: 32,7 a 25,7 s.

Rango de detectabilidad por mar reducido: 16,6 a 15,7 km.
Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 12,5 a 11,5 km.

Rango de detectabilidad por aire aumentado: 9,9 a 10,3 km.

Madre mía

On 27/4/2023 at 20:21, Magirus_Deutz dijo:

CAMBIOS EN LAS ESTADÍSTICAS DE los barcos en prueba Y VAN SPEIJK REVELADOS – PRUEBA CERRADA 12.3

Crucero holandés Van Speijk, Nivel IX

Puntos de golpe: 47300. Recubrimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s.
Protección contra torpedos - 19 %.
Batería principal - 3 x 3x 203 mm. Campo de tiro - 15,6 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 13 %. HE velocidad inicial - 925 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4800. Velocidad inicial AP: 925 m/s.
Tiempo de recarga - 12,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s. Dispersión máxima - 141 m. Sigma-2.05.
Ataque aéreo (HE):
Tiempo de recarga - 150,0 s. Vuelos disponibles - 1. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 10. Alcance máximo - 15,0 km. Número de bombas en carga útil - 6. Daño máximo de bomba - 6100.0. Capacidad de penetración de armadura - 36 mm. Probabilidad de provocar un incendio - 35 %.
Cargas de profundidad:
Daño máximo - 5000.0. Número de cargas - 2. Bombas en una carga - 4. Tiempo de recarga - 40,0 s.
Armamento secundario:
4 x 2 x 120,0 mm, alcance - 7,0 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1700. Probabilidad de causar fuego: 7%. Velocidad inicial HE - 850 m/s
Defensa AA: 12 x 2 x 40,0 mm., 28 x 2 x 20,0 mm., 4 x 2 x 120,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 336, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 445, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 112, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 6,0 km;
Número de explosiones en una salva - 5, daño dentro de una explosión - 1610, zona de acción 3,5 - 6,0 km.
Velocidad máxima - 32,5 nudos. Radio de giro - 730 m. Tiempo de cambio de timón: 11,1 s. Detectabilidad de superficie: 12,1 km. Detectabilidad del aire: 9,0 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 7,1 km.

Consumibles disponibles:

1 ranura - Grupo de control de daños

2 ranuras - Búsqueda hidroacústica

3 ranuras - Fuego AA defensivo

4 ranuras - Grupo de reparación (Tiempo de duración 28 s; HP por segundo 236.5; Tiempo de recarga 40 s; Cargos 3)

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de mejora. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

En la actualización 12.4, se actualiza la habilidad del comandante Eye in the Sky:

Se eliminó el 50% de la desventaja del tiempo de acción del consumible Spotting Aicraft.

¿Menos de 10 Kms de detectabilidad, y 15 kilómetros de ataque aéreo, con 10 aviones que llevan 6 bombas cada uno....con un daño máximo de 6100 cada una? ¿Hago bien los cálculos? ¿60 bombas x 6100 = 366.000 de daño máximo en un solo ataque, con un 35% de probabilidad de incendio? Tiene que haber algún error

Peuterey44 · May 2, 2023

On 27/4/2023 at 20:21, Magirus_Deutz dijo:

CAMBIOS EN LAS ESTADÍSTICAS DE los barcos en prueba Y VAN SPEIJK REVELADOS – PRUEBA CERRADA 12.3

Destructor europeo Gdansk, nivel X
Rango de detectabilidad por mar reducido: 9,5 a 9,1 km.
Rango de detectabilidad después de disparar armas de la batería principal en humo reducido: 4,1 a 3,7 km.

Rango de detectabilidad por aire aumentado: 4,4 a 4,7 km.

Tiempo de recarga de torpedos reducido: 116 a 106 s.

Alcance del torpedo aumentado: 9 a 10 km.

Va teniendo mejor pinta.....y además estuve revisando y veo compatible su capitán con el Ragnar

Magirus_Deutz · May 4, 2023

CAMBIOS DE SUPERCONTENEDOR - PRUEBA CERRADA 12.4

Después de nuestro anuncio inicial , ahora estamos listos para compartir más información sobre los cambios planeados en los contenidos de los supercontenedores, así como las razones generales para actualizarlos.

Nuevos cambios

El costo de los paquetes con Supercontenedores en la tesorería del Clan se reducirá de 160 000 y 80 000 a 80 000 y 40 000 de petróleo, respectivamente. También será posible comprar el paquete "Supercontenedores para todos" con el doble de frecuencia, una vez cada 90 días.
La cantidad de supercontenedores que se pueden obtener en la pestaña de recompensas diarias se incrementará de 1 a 2.

La actualización de los supercontenedores afectará mínimamente a sus fuentes de disponibilidad más habituales (es decir, fuentes que no están relacionadas con las bonificaciones de rendimiento en batalla del aniversario de WoWS). La barra de progreso se llenará el doble de rápido con los contenedores diarios, el costo de los paquetes de Supercontenedores en la sección de la Comunidad Naval de la Armería se reducirá a la mitad, la cantidad de Supercontenedores en la pestaña de Recompensa diaria se duplicará, el costo de los paquetes con Los supercontenedores de la tesorería del clan se reducirán a la mitad y uno de los paquetes se podrá comprar con el doble de frecuencia.

En base a los comentarios, decidimos no agregar las bonificaciones económicas estándar y también volvimos a implementar la compensación de 1500 doblones si todas las naves del supercontenedor son de propiedad.
Dado que se eliminaron las bonificaciones económicas estándar, aumentamos la probabilidad de recibir bonificaciones económicas especiales, señales, XP libre y XP de Elite Commander.

La composición del Supercontenedor con el lanzamiento de la Actualización 12.4 será la siguiente:

Contenidos de supercontenedores y tasas de caída

7500 Carbón - 10%
1500 Acero - 1%
1,500 Puntos de Investigación - 1%
1.000 doblones - 4%
25 000 XP libre - 6,5 %
75 000 XP de comandante de élite: 6,5 %
7 días de Cuenta Premium Warships - 5.4%
25 Bonos económicos especiales del mismo tipo - 7% para cada tipo
15 bonos económicos raros del mismo tipo - 1.65% para cada tipo
50 señales de un tipo (India Delta, India X-Ray, India Yankee, Juliet Charlie, November Echo Setteseven, November Foxtrot, Sierra Mike, Victor Lima, Sierra Bravo, X-Ray Una Papaone) - 3% para cada tipo
Barco de nivel V-VII: 0,82 %
Barco de nivel VIII-IX: 0,15 %
Barco de nivel X o barco raro - 0.03%

Si ya tienes todos los barcos que se pueden obtener de un supercontenedor, en su lugar recibirás 1500 doblones.

El contenido de Steam Supercontainer se cambiará en consecuencia.

Contenidos del supercontenedor de vapor y tasas de caída

7500 Carbón - 10%
1500 Acero - 1%
1,500 Puntos de Investigación - 1%
1.000 doblones - 4%
25 000 XP libre - 6,5 %
75 000 XP de comandante de élite: 6,5 %
25 camuflajes de vapor - 4%
7 días de Cuenta Premium Warships - 5.4%
25 Bonos económicos especiales del mismo tipo - 6% para cada tipo
15 bonos económicos raros del mismo tipo - 1.65% para cada tipo
50 señales de un tipo (India Delta, India X-Ray, India Yankee, Juliet Charlie, November Echo Setteseven, November Foxtrot, Sierra Mike, Victor Lima, Sierra Bravo, X-Ray Una Papaone) - 3% para cada tipo
Barco de nivel V-VII: 0,82 %
Barco de nivel VIII-IX: 0,15 %
Barco de nivel X o barco raro - 0.03%

Si ya tienes todos los barcos que se pueden obtener de un supercontenedor, en su lugar recibirás 1500 doblones.

Le agradecemos sus comentarios sobre el primer anuncio de la actualización de contenido de Supercontainer. Nos ayudó a realizar mejoras adicionales en comparación con la primera iteración.

Razones para cambiar Supercontainers en 12.4

Los supercontenedores son una de las principales formas de obtener el recurso más valioso e influyente para la economía del juego: los doblones. Anteriormente, podía obtener una cantidad modesta de supercontenedores durante el aniversario del juego, ya que la cantidad de barcos de nivel X no era tan grande y era más difícil investigarlos. Sin embargo, a medida que avanzaba el juego, aparecieron más oportunidades para investigar barcos de nivel X. Por ejemplo, había señales económicas especiales (que luego fueron reemplazadas por bonificaciones económicas raras y únicas), así como más formas de obtener diversos recursos del juego. La cantidad de barcos de nivel X investigables también aumentó significativamente y, al mismo tiempo, aparecieron oportunidades para obtener barcos de nivel X para acero, carbón, puntos de investigación, etc. Mientras tanto, la estructura de las recompensas de aniversario se mantuvo igual durante todo este tiempo.

Como resultado, la cantidad de recompensas recibidas durante el Aniversario, en particular los doblones, aumentó significativamente. Un aumento en la cantidad de este recurso en circulación podría afectar negativamente a la economía a largo plazo debido al riesgo de inflación de doblones. Como resultado, para no cambiar el sistema de recompensas de Aniversario, hemos cambiado la composición del Supercontenedor.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

valdorosal · May 4, 2023

Si entiendo bien el razonamiento, en lugar de inflaccionar los doblones, devalúan el contenido de los súpercontenedores.

Si antes ya no eran gran cosa, ahora serán, definitivamente, kk

Antonov_Alvarov · May 6, 2023

Hace tiempo ya, que no tengo ningun interes en tener un tier 10 porque me pudieran dar un supercontenedor en algun momento, siempre el supercontenedor me ha dado banderitas de dudosa utilidad, antes he mirado un tier 9. De todos los que he abierto solo uno me regaló un barco, y fue el Azuma. Ahora les va a doler por donde quiero que se los metan...

Davixu · May 7, 2023

Nunca espero nada de un supercontenedor, no los busco en absoluto, pero de vez en cuando cae alguno... lo mejor que me han dado han sido doblones (o igual era un barco y me dieron el valor en doblones)

Magirus_Deutz · May 16, 2023

BATALLA ASIMÉTRICA, UNA NUEVA TEMPORADA DE BATALLAS CLASIFICATORIAS, MEJORAS TÉCNICAS Y OTRAS NOVEDADES – PRUEBA CERRADA 12.5

Veamos algunas de las principales características nuevas de la próxima actualización.

Batalla asimétrica

El tipo de batalla Batalla asimétrica regresará en la Actualización 12.5. Esta vez, un equipo de 6 jugadores con barcos de nivel IX-X luchará contra 12 bots de nivel VII y VIII. Las batallas se llevarán a cabo en los modos "Batalla estándar" y "Dominación".

En esta nueva iteración, no necesitarás ganar fichas de batalla para participar: la batalla asimétrica estará disponible de inmediato para aquellos que posean barcos de nivel IX y X. No será posible participar como parte de una división.

Los bots en Batalla asimétrica tendrán una IA mejorada: comenzarán a jugar más posicionalmente, se lanzarán al combate cuerpo a cuerpo con menos frecuencia y se distribuirán mejor en áreas clave. Los mismos cambios afectarán a la IA de los bots en la Sala de entrenamiento.

Mejoras de bots

Además de los cambios anteriores, se realizarán mejoras adicionales a los bots de IA en Co-op y Training Room:

Sistema mejorado para evitar colisiones contra islas y otros bots. Al igual que los bots de la sala de entrenamiento, los de las batallas cooperativas se invertirán si chocan con una isla.
Los bots intentarán embestir a los barcos enemigos con menos frecuencia.

Batallas clasificatorias

En la actualización 12.5 comenzará la 12ª temporada de las Batallas por Rango, en la que se podrá participar utilizando barcos de todo tipo.

Las batallas en todas las ligas se llevarán a cabo en un formato de "6 contra 6" en barcos de nivel X.

En la temporada 12, la regla para guardar una estrella en caso de derrota es la misma para todas las ligas: la estrella será salvada solo por el mejor jugador del equipo según la experiencia obtenida.

A partir de la actualización 12.5, las batallas clasificatorias admitirán un sistema de restricción para barcos y tipos de barcos específicos, similar a Brawls y Clan Battles. Con este sistema implementado, podremos introducir y cambiar restricciones durante el transcurso de la temporada.

Mejoras técnicas

El final de la batalla y la transición a la pantalla de estadísticas posteriores a la batalla serán más suaves. Esto solucionará el inconveniente de que las batallas terminen demasiado abruptamente, lo que a menudo interrumpe enfrentamientos emocionantes.

Después de que uno de los equipos alcance las condiciones para la victoria o en caso de empate, aparecerá un mensaje de texto en la pantalla y la batalla durará unos segundos más antes de pasar a la pantalla de resultados. Durante este tiempo adicional, los jugadores podrán realizar acciones que no afectarán el resultado de la batalla, pero que pueden afectar su resultado personal. Por ejemplo, se contará el daño infligido durante este tiempo.

Se cambió la configuración del emparejador para las batallas con barcos de nivel IV. Ahora, el emparejador limita el suavizado y, en consecuencia, la posibilidad de completar las batallas con bots ocurrirá antes. Esto permitirá que las batallas en barcos de estos niveles se formen más rápido.

Cambios y adiciones de contenido

Para celebrar el Día de la Independencia de EE. UU., se ha agregado el siguiente contenido al juego:

Contenedores estándar y premium "Wings of Liberty".

Camuflajes permanentes: "Risen from the Ashes" para West Virginia '44 y "Thunderbird" para Halford.

Composición del contenedor Wings of Liberty

Un elemento de la lista: 100 %, del cual:

2 camuflajes consumibles "Stars 'n' Stripes" - 5%
3000 XP Libre - 24,4%
5 bonos especiales — «Créditos +40%» — 17,5%
5 bonos especiales — «Ship XP +200%» — 17,5%
5 bonos especiales — «Commander XP +200%» — 17,5%
5 bonificaciones especiales — «XP libre +600 %» — 17,5 %
Uno de los barcos estadounidenses: 0,6%, de los cuales:
- Georgia o Halford — 0,1%
- Rochester, Hornet, Florida, California, Alabama, Saipan o Kidd — 0,5%

Si ya tiene todos los elementos del grupo "Barcos", recibirá 3000 XP gratis

Composición del contenedor premium Wings of Liberty

Un elemento de la lista: 100 %, del cual:

25 camuflajes consumibles "Stars 'n' Stripes" - 5%
32000 XP libre - 25%
14 bonos raros — «Créditos +160%» — 16%;
14 bonos raros — «Ship XP +800%» — 16%;
14 bonos raros — «Commander XP +800%» — 16%;
14 bonificaciones raras — «XP libre +2400 %» — 16 %;
Uno de los barcos estadounidenses: 6%, de los cuales:
- Georgia o Halford: 1 %
- Rochester, Hornet, Florida, California, Alabama, Saipan o Kidd: 5 %

Si ya tiene todos los artículos del grupo "Barcos", recibirá 32000 XP libre

Los siguientes elementos también se agregaron al juego:

Comandantes: Leo Gradwell para barcos británicos, Grigory Spiridov para barcos soviéticos, Felix von Paar y Nikos Thalassinos para barcos europeos;

Camuflajes permanentes: Adorno de estrella para Minsk y Motor perpetuo para Jäger;

camuflaje prescindible PQ-17;

Banderas: Manzanilla, Conquista del Mediterráneo, Madrinas x World of Warships, Día de Canadá, Día del Mar.
Parches: Estrella de Ocho Puntas, PQ-17, Conquista del Mediterráneo.

Contenedor Picnic by the Sea y contenedor premium Commander's Suitcase;

Composición del contenedor Picnic by the Sea

Un elemento de la lista: 100 %, del cual:

25 señales del Delta de la India - 4%
25 señales de Sierra Mike - 4%
25 India Señales de rayos X - 4%
25 señales de rayos X Papa Unaone - 4%
25 señales Sierra Bravo - 4%
375000 créditos - 18%
5 camuflajes consumibles de verano - 6%
5 camuflajes consumibles cartográficos - 6%
5 camuflajes consumibles Blue Lagoon - 6%
2500 carbón - 10%
6250 XP libre - 10%
11 bonos especiales - «Créditos +40%» - 6%
11 bonificaciones especiales «Ship XP +200%» - 6%
11 bonos especiales «Commander XP +200%» - 6%
11 bonificaciones especiales «XP libre +600 %» - 6 %

Composición del contenedor premium Commander's Suitcase

Un elemento de la lista: 100 %, del cual:

32000 XP libre - 10%
96000 XP de comandante de élite - 18%
14 bonos raros «Créditos +160%» - 10%
14 bonificaciones raras «Ship XP +800%» - 10%
14 bonos raros «Commander XP +800%» - 10%
14 bonos raros «XP libre +2400 %» - 10 %
Uno de los 145 comandantes temáticos: 32 %

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Magirus_Deutz · May 16, 2023

BUQUES NUEVOS – PRUEBA CERRADA 12.5

El crucero español Numancia y el acorazado italiano Ruggiero di Lauria se han agregado al juego para realizar pruebas.

Crucero español Numancia, Nivel VIII

Uno de los diseños del "crucero Washington" propuesto a la Armada Española por Vickers-Armstrongs se basó en el casco de los barcos de la clase Emerald, pero con siete cañones de 203 mm en una torreta triple y dos de dos cañones. Para mantener la planta de energía compacta, se adoptó una disposición lineal de las salas de calderas y salas de máquinas. Se suponía que el barco era más rápido que el original, y también estaba implícita la instalación de una catapulta de avión. Sin embargo, se dio preferencia a la versión del proyecto que se convirtió en la base de la clase Canarias.

El Numancia está armado con siete cañones de batería principal de 203 mm en la torreta de triple cañón situada en la proa y dos torretas de dos cañones en popa. Estos cañones tienen una buena velocidad de giro para su calibre, pero no el daño más alto por salva y un rango de disparo bajo. La característica principal de este barco es la disponibilidad de un modo de disparo alternativo. Activar el modo de disparo en ráfaga aumenta el daño de los proyectiles AP, pero disminuye la precisión del arma.El Numancia también está armado con cuatro tubos lanzatorpedos de triple tubo con recarga rápida. Los torpedos, sin embargo, son lentos y causan poco daño.

El barco puede presumir de una buena ocultación, así como de una velocidad y maniobrabilidad decentes. Al mismo tiempo, tiene un grupo de HP bajo y armas AA débiles. El equipo está representado por una elección entre Búsqueda hidroacústica y Fuego AA defensivo, así como Caza en una ranura separada.

Parámetros de envío

Crucero español Numancia, tier VIII

Puntos de golpe: 34500. Recubrimiento: 25 mm. Duración del incendio: 30 s.
Protección contra torpedos - 13 %.

Batería principal - 2 x 2, 1 x 3 x 203 mm. Campo de tiro - 14,4 km.
Daño máximo del proyectil HE: 2850. Penetración del blindaje del proyectil HE: 34 mm. Probabilidad de provocar un incendio: 17 %. HE velocidad inicial - 814 m/s.
Daño máximo de proyectiles AP: 4500. Velocidad inicial AP: 814 m/s.
Tiempo de recarga - 11,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 18,0 s. Dispersión máxima - 132 m. Sigma – 2.00.

Disparo en ráfaga:
tiempo de recarga: 42,0 s. Intervalo de ráfaga - 1.0 с. Disparos en la serie 3. Daño proyectil AP: +25%. Dispersión de proyectiles: +25%.

Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 7,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4200.0.

Tubos de torpedos - 4 x 3 x 533 mm.
Daño máximo - 11967. Alcance - 8,0 km. Velocidad - 59 nudos. Tiempo de recarga - 76 s. Tiempo de giro de 180 grados del lanzador: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos - 1,2 km.

Armamento secundario:
4 x 2 x 105,0 mm, alcance - 6,6 km.
Daño máximo de proyectil HE: 1200. Probabilidad de causar incendio: 5%. HE velocidad inicial - 900 m/s

Defensa AA: 6 x 1x 20,0 mm., 8 x 2 x 37,0 mm., 4 x 2 x 105,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 46, probabilidad de impacto - 85 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 35, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 102, probabilidad de impacto - 90 %, zona de acción - 5,2 km;
Número de explosiones en una salva - 4, daño dentro de una explosión - 1400, zona de acción 3.5 - 5.2 km.

Velocidad máxima - 33,5 nudos. Radio de giro - 710 m. Tiempo de cambio de timón: 9,2 s. Detectabilidad de superficie: 10,4 km. Detectabilidad del aire: 6,4 km. Detectabilidad después de disparar armas principales en humo: 5,9 km.

Consumibles disponibles:
1 espacio - Grupo de control de daños
2 espacios - Búsqueda hidroacústica / Fuego AA defensivo
3 espacios - Caza

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Razones para nombrar barcos

En la tradición histórica de muchos países, existen batallas legendarias como la Batalla de las Termópilas que inmortalizó a los 300 espartanos, o la Batalla del Álamo. Se han convertido en mitos nacionales legendarios.

En España, una de estas historias es la larga defensa de la ciudad de Numancia contra las legiones romanas por parte de los nativos celtíberos en el siglo II a.C. Se convirtió en un símbolo de heroísmo, sacrificio y gloria nacional. El mismo Cervantes dedicó una obra de teatro al sitio de Numancia. Durante la invasión napoleónica de España, el mito de este evento recibió una renovada atención, y en 1818 un buque de guerra, un velero de 74 cañones, recibió el nombre de Numancia por primera vez.

Cuando en 1860 se descubrieron las ruinas de la histórica ciudad de Numancia, la fragata blindada que entró en servicio cuatro años después recibió el mismo nombre. Sirvió en la Armada Española durante casi medio siglo, pasando a la historia como el primer acorazado en dar la vuelta al mundo durante la Primera Guerra del Pacífico (1864-1871). Numancia es ahora el nombre de una fragata misilística de la Armada Española. Sin embargo, a fines de la década de 1930, cuando se podría haber construido nuestro barco, el nombre estaba vacante. Decidimos que el nuevo crucero sería digno de ese nombre histórico.

Acorazado italiano Ruggiero di Lauria, Nivel X

En 1921, el ingeniero Ferdinando Cassone presentó la idea de un crucero de batalla con ocho cañones de 457 mm y una velocidad de 35-40 nudos. Este barco fue el más grande jamás diseñado para la Armada italiana. Para reducir la longitud total, se propuso colocar las calderas sobre los motores: en una central eléctrica de "dos niveles". La protección antitorpedo también era única: las detonaciones se dirigirían a una cámara de expansión por la borda, desde donde se desviarían los gases a través de canales especiales.

El Ruggiero di Lauria está armado con ocho cañones de 457 mm en cuatro torretas. Los cañones disparan proyectiles SAP muy potentes, así como proyectiles AP con características estándar, y también tienen un rango de disparo corto.

La nave tiene alta velocidad, buen blindaje y un rango de detección bajo. Entre las desventajas: una ciudadela de alta posición, grupo de HP bajo y baja maniobrabilidad. Su equipo está representado por el Repair Party mejorado, que restaura el 33% del daño recibido en la ciudadela, así como una elección entre Fighter y Spotting Aircraft.

Parámetros de envío

Acorazado italiano Ruggiero di Lauria, nivel X

Puntos de golpe: 79200. Recubrimiento: 32 mm.
Protección contra torpedos - 39 %.

Batería principal - 4 x 2 x 457 mm. Campo de tiro - 19,2 km.
Daño máximo de proyectil AP - 14900. Velocidad inicial AP - 762 m/s.
Daño máximo del proyectil SAP: 16600. Penetración del blindaje del proyectil SAP: 114 mm. Velocidad inicial de SAP - 757 m/s.
Tiempo de recarga - 30,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 30,0 s. Dispersión máxima - 210 m. Sigma-1,80.

Ataque aéreo (DC):
Tiempo de recarga - 30,0 s. Vuelos disponibles - 2. Número de aeronaves en vuelo de ataque - 1. Alcance máximo - 11,0 km. Número de bombas en carga útil - 2. Daño máximo de bomba - 4900.0.

Armamento secundario:
8 x 2 x 135,0 mm, alcance - 7,3 km. Daño máximo del proyectil SAP: 3050. Velocidad inicial del proyectil SAP: 875 m/s

Defensa AA: 6 x 4 x 37,0 mm., 20 x 6 x 20,0 mm., 10 x 2 x 37,0 mm., 8 x 2 x 135,0 mm.
Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 252, probabilidad de impacto - 70 %, zona de acción - 2,0 km;
Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 392, probabilidad de impacto - 75 %, zona de acción - 3,5 km;
Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 70, probabilidad de impacto - 75 %, zona de acción - 4,6 km;
Número de explosiones en una salva - 4, daño dentro de una explosión - 1540, zona de acción 3,5 - 4,6 km.

Velocidad máxima - 35,0 nudos. Radio de giro - 1000 m. Tiempo de cambio de timón: 17,0 s. Detectabilidad de superficie: 15,2 km. Detectabilidad aérea – 12,5 km. Detectabilidad después de disparar las armas principales en el humo: 16,7 km.

Consumibles disponibles:
1 espacio - Equipo de control de daños
2 espacios - Equipo de reparaciones
3 espacios - Aviones de combate/de detección

Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación y modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba.

Razones para nombrar barcos

En Europa, el siglo XIII fue el apogeo de la caballería medieval, con innumerables campañas y batallas. Muchos nombrarán a los grandes reyes y comandantes famosos de esa época, pero es poco probable que recuerden fácilmente a los destacados comandantes navales. Pero existieron.

Ruggiero di Lauria (1250-1305)—un italiano al servicio del reino español de Aragón, la potencia marítima más poderosa de su época, que se extendía a lo largo de las costas del Mediterráneo occidental. El talentoso comandante naval ostentaba con razón el título honorífico de Gran Almirante del reino, derrotando regularmente a los escuadrones franceses frente a las costas de Italia, España y Malta. No en vano, en la Armada de la Italia unida, el nombre de Ruggiero di Lauria se le dio al acorazado líder de una serie de tres barcos, que en el momento de su desembarco en 1881 era el más poderoso del mundo. Los otros dos recibieron el nombre de los famosos comandantes navales venecianos Francesco Morosini y Andrea Doria. El acorazado sirvió en la Regia Marina hasta 1909.

Incluso ahora no se olvida al Gran Almirante del siglo XIII: el patrullero multipropósito Ruggiero di Lauria se encuentra actualmente en construcción en el astillero de La Spezia. Decidimos que nuestro nuevo acorazado italiano no podía ser menos digno de este glorioso nombre caballeresco.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

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Magirus_Deutz · May 16, 2023

MEJORAS VISUALES – PRUEBA CERRADA

Pronto realizaremos una prueba cerrada de cambios visuales planificados para los mapas Polar, New Dawn e Islands; cambios en los efectos de golpe, marcadores de proyectiles y visualización de agua; y la adición de algo de fauna en nuestros mapas.

texturas de alta definición

Los mapas Polar, New Dawn e Islands se modificarán para lograr una calidad HD. Las texturas de los objetos ahora son más detalladas y las diferentes opciones climáticas son más distintivas.

Efectos de agua

Se mejorarán algunos efectos visuales de agua. El chapoteo de las olas al entrar en contacto con los barcos será más realista. Se agregará una animación que representa las gotas de agua que caen de los barcos, y cuando una ola golpee un barco, la espuma correrá por su cubierta.

Fauna

Aparecerán muchas más aves y peces en los mapas que han recibido el tratamiento de reelaboración HD. Los tipos de peces también variarán; por ejemplo, podrá ver tiburones bajo el agua. Además, a veces los barcos de los jugadores estarán acompañados por una manada de delfines. Este cambio hará que los mapas se sientan más vivos y aumentará el realismo de las batallas.

Efectos de golpe y trazadores

Los efectos de los impactos de proyectiles, bombas y cohetes se actualizarán significativamente. Los efectos de los proyectiles variarán según el calibre y el tipo de proyectil, así como la velocidad de la nave objetivo. Los efectos de impacto de cohetes y bombas también variarán según el tipo de este armamento.

Proyectil HE

HE cohetes

proyectil AP

Cohetes AP

Dependiendo de la altura del golpe en el barco o las islas, los efectos de la explosión pueden mostrarse en el agua.

Los trazadores de los proyectiles también se actualizarán. Ahora serán más visibles a largas distancias.

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Magirus_Deutz · May 18, 2023

CAMBIOS EN LOS BARCOS DE PRUEBA: PRUEBA CERRADA 12.4

Según los resultados de las pruebas, estamos aplicando cambios al Asturias, Cataluña, Andalucía, Castilla, Schill, Novosibirsk, Halford, West Virginia '44, Devastation, Jäger, Muavenet, Stord, Grom, Split, S-1, L-20, y K-1, así como a las actualizaciones únicas para el Petropavlovsk y el Manfred von Richthofen.

Para facilitar la lectura, los cambios similares en diferentes barcos se han movido debajo del spoiler.

Hemos eliminado las bonificaciones a la penetración y el daño de los proyectiles AP al usar Burst Fire en cruceros españoles, así como también hemos reducido su tiempo de recarga. Gracias a esto, los jugadores podrán infligir daño de manera más uniforme a lo largo de la batalla.

Cambios en los Cruceros Españoles

Cruceros españoles de nivel VII-X

Se han eliminado las bonificaciones de disparo en ráfaga a la penetración y el daño de los proyectiles AP.

Crucero español Asturias, Nivel VII

Tiempo de enfriamiento de ráfaga de fuego reducido: 45 a 27 s.

Crucero español Cataluña , Tier VIII

Tiempo de enfriamiento de ráfaga de fuego reducido: 40 a 25 s.

Crucero español Andalucía , Tier IX

Se ha reducido el tiempo de recuperación del disparo en ráfaga: de 35 a 31,5 s.

Crucero español Castilla, Tier X

Se ha reducido el tiempo de recuperación del disparo en ráfaga: de 30 a 28,5 s.

Crucero alemán Schill, Nivel VIII

Aumento del tiempo de recarga de la batería principal: 16,5 a 18,1 s.

Supercrucero soviético Novosibirsk

Retraso del fusible de proyectil AP reducido.
- El barco ahora anotará menos sobrepenetraciones.

Súper acorazado británico Devastation

Valor Sigma reducido: 1.8 a 1.7

Destructor estadounidense Halford, nivel IX

Se agregó el consumible "Refrigeración del motor" al escuadrón de aviones de ataque.
Rango de detectabilidad por mar reducido: 7,9 a 7,5 km.
- Todos los demás tipos de detectabilidad se reducen en consecuencia.

Acorazado estadounidense West Virginia '44, Nivel VII

Alcance de disparo de la batería principal reducido: 17,5 a 17,1 km.
Tiempo de recarga de la batería principal reducido: 30 a 27 s.
Valor Sigma aumentado: 1,7 a 1,8
Los proyectiles tienen más balística de arco
Penetración de la carcasa de la batería principal reducida
Reducción del tiempo de recarga de la batería secundaria: de 4 a 2,5 s.
Rango de detectabilidad por mar reducido de 15,2 a 14 km.
- Todos los demás tipos de detectabilidad se reducen en consecuencia.
Los parámetros de aceleración cambiaron: ahora más similar a Vermont
- Se eliminó la capacidad de montar la actualización "Modificación de propulsión 1".
Se cambiaron los parámetros de consumibles de "Reparación": ahora más similar a Vermont
Se agregó el consumible "Fuego AA defensivo".

El propósito de estos cambios es enfatizar el papel de West Virginia '44 como barco de combate cuerpo a cuerpo y distanciar su juego del Colorado. Para lograr esto, se han mejorado su ocultación, maniobrabilidad y capacidad de supervivencia, así como la defensa aérea y la tasa de disparo de la batería secundaria. Al mismo tiempo, se redujo la efectividad de la batería principal a largas distancias al reducir el campo de tiro y cambiar los parámetros de balística y penetración de blindaje.

Destructor europeo Jäger, nivel IX

Daño máximo de torpedo reducido: 10,700 a 7,533

Destructor europeo Muavenet, Nivel V

Alcance del torpedo aumentado: 6 a 7 km.
Rango de detectabilidad por aire aumentado: 2,6 a 2,7 km.

Destructor europeo Stord, nivel VI

Alcance del torpedo aumentado: 6 a 7,5 km.

Destructor europeo Grom, T ier VII

Alcance del torpedo aumentado: 6 a 7,5 km.
Rango de detectabilidad por mar aumentado: 7 a 7,21 km.
- Todos los demás tipos de detectabilidad aumentaron en consecuencia.

Destructor europeo Split, T ier VIII

Rango de detectabilidad por mar reducido: 8,9 a 8,5 km.
- Todos los demás tipos de detectabilidad se reducen en consecuencia.

Para la Actualización 12.4, hicimos una gran cantidad de cambios en las características de los submarinos soviéticos. A pesar de la extensa lista de cambios, la efectividad general de estos submarinos aumentará aproximadamente un 10%. Esperamos que esto les permita alcanzar el mismo nivel de efectividad en combate que los submarinos de otras naciones.

Cambios a los submarinos soviéticos

Submarino soviético S-1, Nivel VI

Tiempo de recarga de los tubos de torpedos reducido: 50 a 44 s.
El módulo base de los torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 7500 a 9233.
- Probabilidad de inundación aumentada: 40% a 51%.
- Velocidad de torpedo aumentada: 62 a 65 nudos
El módulo mejorado de torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 9,233 a 10,333.
- Probabilidad de inundación aumentada: 51% a 58%.
Alcance estándar de torpedos aumentado: de 10 a 11,5 km.
Visibilidad de torpedos estándar reducida: 1,7 a 1,5 km.

Submarino soviético L-20, nivel VIII

Tiempo de recarga de los tubos de torpedos reducido: 50 a 44 s.
El módulo base de los torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 8,867 a 10,333.
- Probabilidad de inundación aumentada: 49% a 58%.
- Velocidad de torpedo aumentada: 65 a 69 nudos
El módulo mejorado de torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 10 333 a 11 767.
- Probabilidad de inundación aumentada: 58% a 68%.
Alcance estándar de torpedos aumentado: 11 a 12 km.
Visibilidad de torpedos estándar reducida: 1,7 a 1,4 km.

Submarino soviético K-1, Nivel X

Tiempo de recarga de los tubos de torpedos reducido: 48 a 43 s.
El módulo base de los torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 9800 a 11 767.
- Probabilidad de inundación aumentada: 55% a 68%.
- Velocidad de torpedo aumentada: 69 a 72 nudos
El módulo mejorado de torpedos estándar cambió:
- Daño máximo aumentado: 11 767 a 12 767.
- Probabilidad de inundación aumentada: 68% a 75%.
Alcance estándar de torpedos aumentado: 12 a 13,5 km.
Visibilidad de torpedos estándar reducida: 1,8 a 1,5 km.

Actualización única para el "Petropavlovsk"

Bonificación de daño de proyectiles AP aumentada: 7.5% a 10%
Se incrementó la bonificación a la dispersión máxima de los proyectiles de la batería principal: 7 a 10 %

Mejora única para el Manfred von Richthofen

Se ha cambiado el concepto de esta actualización. Ahora, fortalecerá y hará que los bombarderos torpederos sean más cómodos de usar, lo que permitirá que se usen de manera aún más efectiva contra objetivos maniobrables.

Nuevas características de actualización:

Aumenta el HP del bombardero torpedo en un 10%.
Aumenta el daño máximo de torpedos en un 20%.
Se redujo la distancia de armado de torpedos en un 10 %.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Peuterey44 · May 20, 2023

On 18/5/2023 at 19:59, Magirus_Deutz dijo:

Cruceros españoles de nivel VII-X

Se han eliminado las bonificaciones de disparo en ráfaga a la penetración y el daño de los proyectiles AP.

Crucero español Asturias, Nivel VII

Tiempo de enfriamiento de ráfaga de fuego reducido: 45 a 27 s.

Crucero español Cataluña , Tier VIII

Tiempo de enfriamiento de ráfaga de fuego reducido: 40 a 25 s.

Crucero español Andalucía , Tier IX

Se ha reducido el tiempo de recuperación del disparo en ráfaga: de 35 a 31,5 s.

Crucero español Castilla, Tier X

Se ha reducido el tiempo de recuperación del disparo en ráfaga: de 30 a 28,5 s.

Primer nerfeo a los cruceros españoles....y los que vendrán

Eriol24 · May 20, 2023

Totalmente esperable por otro lado. El tema del bono extra a soltar 2 o 3 salvas en un momento siempre me ha parecido super OP. Bastante ventaja es que puedas soltar 2 o 3 salvas en un momento con la consiguiente posibilidad de volar en pedazos a un barco en 5 segundos para que, además, tengan bono de daño/penetración extra.

Magirus_Deutz · May 26, 2023

NUEVOS ACORAZADOS JAPONESES - PRUEBA CERRADA

En una de las futuras actualizaciones, agregaremos una segunda rama de acorazados japoneses al juego. Actualmente, todavía está en las primeras etapas de desarrollo, pero queremos compartir los primeros detalles ahora.

¡Queremos celebrar el próximo lanzamiento de la línea con un concurso comunitario de camuflaje! ¡Vea más detalles aquí , aproveche las múltiples recompensas en el juego y recuerde que agregaremos el diseño ganador al juego!

Agregaremos tres nuevos barcos de nivel VIII-X al juego: Yumihari, Adatara y Bungo.

Los barcos son cruceros de batalla, juegan a medio y largo alcance y son capaces de infligir un daño significativo por salva.

Los nuevos barcos japoneses tienen potentes cañones de batería principal con las características "japonesas" de la marca registrada: alto rango de tiro y buena precisión. El calibre principal está representado por ocho cañones de 410 mm de nivel VIII. Los barcos de niveles IX y X cuentan con ocho y diez cañones de 457 mm, respectivamente. Los barcos también tienen buena ocultación y velocidad media.

Sus desventajas son el bajo grupo de HP y la armadura mediocre. Sin embargo, se compensa con el equipo de reparación mejorado, que restaura más HP por segundo.

Acorazado japonés Yumihari, Nivel VIII

En 1916-18, se desarrollaron unas veinte variantes del diseño previo para el acorazado Yumihari como parte del plan "ocho-cuatro". El más elaborado fue el B-62, que fue una evolución de los barcos de la clase Kongo. Incluía ocho variantes de barcos con cuatro torretas principales de dos cañones. Se pretendía construir dos barcos de este tipo, pero el proyecto se cambió a fines de 1917: se agregó una quinta torre. El resultado final fueron los cruceros de batalla clase Amagi.

Acorazado japonés Adatara, Nivel IX

Después de revisar el plan ocho-ocho, Japón necesitaba construir cuatro acorazados y cuatro cruceros de batalla. La variante K fue elegida para convertirse en un nuevo crucero de batalla de las trece variantes de barcos propuestas. Se ordenaron cuatro barcos "Número 13", pero nunca se depositaron porque comenzó la Conferencia de Washington.

Acorazado japonés Bungo, Nivel X

Entre los diseños para la 'Nueva Flota Ocho-Ocho' había una versión ampliada del Proyecto A, el Proyecto L. Al igual que el Kii, el Proyecto L tenía cinco torretas de calibre principal, pero con cañones de 457 mm, y también superó al Kii en términos de desplazamiento de 9.000 toneladas. El acorazado Kii y el Proyecto L no se construyeron debido a la Conferencia de Washington, que impuso "vacaciones de acorazados" y un límite en el tonelaje total de los acorazados.

Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y características anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego.

Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

FrankvC · May 27, 2023

Sólo 3 barcos, con características falsas o cambiadas y olvidándose de 2 de las clases más representativas (Tosa y Kii)

Desde luego, el fantasma de Tsushima aún campa a sus anchas por WG.

On 20/5/2023 at 10:42, Peuterey44 dijo:

Primer nerfeo a los cruceros españoles....y los que vendrán

Prefiero tener antes el burst que la mejora momentánea a la AP. Vale, no tendrán una pen exagerada, pero por lo demás, tampoco es un nerfeo tan gordo.

Peuterey44 · May 27, 2023

Lo de poder volver a jugar con el barco (cambiando config) cuando te hunden sin esperar a terminar la partida es un acierto, punto positivo WG

Eriol24 · May 27, 2023

hace 27 minutos, Peuterey44 dijo:

Lo de poder volver a jugar con el barco (cambiando config) cuando te matan sin esperar a terminar la partida es un acierto, punto positivo WG

Si, con eso me he subido del VIII al X de los panamericanos nuevos en 2 tardes, literal.

Noticias Exclusivas del Blog de Desarrollo.

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