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Lo que sale ahora es xp del barco a todas horas y con eso poco puedes aforar.

Cuentan de un sabio que un día Tan pobre y misero estaba Que solo se sustentaba De unas hierbas que cogía ¿Habrá otro (entre si decía) Mas pobre y triste que yo? Y cuando el rostro volvió Hallo la respuesta viendo Que iba otro sabio cogiendo Las hierbas que el arrojo. Calderón de la Barca - La vida es sueño

Bomba globo Fu-Go https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_globo_Fu-Go Sin duda este fue otro invento mas que les iba a hacer ganar la guerra. Contenían bombas incendiarias y personales. En programas de investigación también se habla que portaban algunas de ellas armas químicas y biológicas. Yo me refiero a los ataques con hidroaviones con base en submarinos, que nadie explica que tipo de submarinos son, que se acercaron a las costas para lanzar sus ataques. Ya esto suponía un altísimo riesgo como para plantearse un ataque al canal de panamá. Yo hace tiempo cuando era chaval, tenía un libro que hablaba de ello. La wikipedia nos habla de esto Después de la incursión Doolittle en abril de 1942, en el que aviones estadounidenses bombardearon el territorio continental japonés, el Cuartel General Imperial ordenó a Noborito que desarrollara una capacidad de bombardeo de represalia contra Estados Unidos.4 En el verano de 1942, Noborito investigó varias propuestas, incluidos bombarderos de largo alcance que podrían realizar incursiones en un solo sentido desde Japón a ciudades de la costa oeste de Estados Unidos, y pequeños hidroaviones cargados de bombas que podrían lanzarse desde submarinos.5 El 9 de septiembre de 1942, este último fue probado en el Lookout Air Raid, en el que se lanzó un hidroavión Yokosuka E14Y desde un submarino frente a la costa de Oregón. El suboficial Nobuo Fujita arrojó dos grandes bombas incendiarias en el Bosque Nacional Siskiyou con la esperanza de iniciar un incendio forestal y regresó sano y salvo al submarino; sin embargo, los equipos de respuesta detectaron el avión y contuvieron los pequeños incendios. El programa fue cancelado por la Armada Imperial El libro hablaba de ataques en plural y no de un único ataque, lo cual desconozco. Un saludo.

Puta Italia, ya no podré hacer pleno

Lo veo demasiado fantasioso y además nada mas y nada menos que nueve acorazados. ¿Podrías poner el texto que trata sobre los acorazados? A lo mejor hay algo que se nos escapa. Y por cierto, se me olvidó comentar sobre un acorazado de 1914 publicado también en la Revista General de Marina (noviembre de 1914). Pero creo que este es mas un ensayo, porque nunca he oído hablar de él y curiosamente es de diseño francés.

La cara del elefante lo dice todo... esta pensando: ¡Que alguien me baje ese payaso de los lomos por favor!

Pues no dejo de ver gente con 100, 200,... mira el compañero que tiene 630 millones...

¡Uffff! ¡Qué susto! Creía que Inglaterra haría un nuevo Italia y perdería la oportunidad de llegar a los dos últimos contenedores (uno ya lo tengo perdido) Aún así, todavía quedan partidos para que me dé cuenta de lo mucho que sé de fútbol (que es nada) Saludos.

Muchas gracias

SEATRIALFLORIDA135 LS7GQCNMD

No me pregunteis porque, pero al leer Garbo en el titúlo del artículo, lo primero que pensé, fue en Greta Garbo como espía???

Mucho se ha hablado de la fortuna que Franco dejó a sus descendientes directos mediante el testamento firmado en el Pardo el 20 de agosto de 1968. Palacios, terrenos, fincas… constituyen un Patrimonio difícil de cuantificar, pero tras un laborioso y costoso trabajo de investigación hemos encontrado la última nómina Franco y las claves del «origen» de dicho Patrimonio: Franco se hizo rico gracias al alcohol. Y para que no parezca una afirmación gratuita os dejo la explicación: Franco fue SOBERANO de España y VETERANO en África. Regresó a España y se hizo FUNDADOR, la Iglesia le hizo DECANO por FABULOSO, por CABALLERO y por ESPLÉNDIDO. Se pude decir que no hubo otro como él desde FELIPE II. Se casó con la ASTURIANA y a nosotros nos libró de las CADENAS del marxismo sin hacer EL MONO. Llevaba cerca de 43 años sin salir de la CASTELLANA. Unos decían que llegaría a los 96, otros a CENTENARIO y, algunos que quizás a los 103. (Para los lectores extranjeros o los que no suelen frecuentar los bares/tascas me gustaría aclarar que el texto en mayúsculas y negrita son marcas de licores españoles) Esta informacion pertenece al blog https://historiasdelahistoria.com/

Y MAGNO? un poco de MAGNO es mucho

Elefante artillero Perros auxiliares de sanidas. Palomas mensajeras. En general se usaron caballos, mulas, burros y camellos, para carga transporte para ataque de caballería o incluso como rancho. Perros para transportar medicina y utensilios, para explorar, como detección de explosivos, etc. Además los diferentes regimientos y compañían tenían sus mascotas como hoy sucede y marchaban al combate como uno mas.

España gana posiciones para vender fragatas F-100 a Arabia Saudí ante la visita del Rey La empresa nacional Navantia ha ganado posiciones para optar a un gran contrato de construcción de cuatro fragatas F-100 para Arabia Saudí Foto: La fragata española Méndez Núñez. (EFE) La fragata española Méndez Núñez. (EFE) La empresa nacional Navantia ha ganado posiciones para optar a un gran contrato de construcción de cuatro fragatas F-100 de última generación en Arabia Saudí en vísperas de que el Rey llegue en visita oficial a la gran potencia del Golfo. Las mejores relaciones del Gobierno (el de Mariano Rajoy) con los Estados Unidos y la consiguiente presión diplomática en favor de los intereses de los astilleros públicos permiten que la oferta española para modernizar la Marina saudí incluya el sistema de combate Aegis (lanzamiento e intercepción de misiles), de patente norteamericana. En Arabia Saudí hay en juego un contrato a largo plazo de casi 4.000 millones de euros sólo en una primera fase y carga de trabajo para los astilleros de Navantia hasta la próxima década. La Marina de ese país planea reforzarse como potencia naval del Golfo con la adquisición un total de siete fragatas en los próximos años, cuatro para empezar, además de otros navíos de menor entidad. Estadounidenses, franceses y españoles (Navantia) pujan desde el primer momento para hacerse con el proyecto. EEUU se ha hecho ya a la idea de que el modelo de navío que ofrece, un destructor, es demasiado grande y poco apropiado para operar en las aguas de la zona. Navantia ofrece las mismas prestaciones en un formato más reducido como es la fragata F-100. La Armada española cuenta con 5 de ellas y el modelo original ha servido de base para buques similares construidos para Noruega y Australia. La clave es el citado sistema de combate Aegis que equipan los destructores norteamericanos y las F-100 españolas, y que es capaz de integrarse en el escudo antimisiles que se despliega ya en el Mediterráneo. En las últimas semanas, representantes del Ejecutivo español y el estadounidense han mantenido conversaciones sobre el asunto con motivo de la llegada a España del primer destructor destinado a Rota (Cádiz) para participar en el escudo antimisiles, el USS Donald Cook. La fragata española Cristóbal Colón. (EFE) Según fuentes gubernamentales consultadas por El Confidencial, en esas entrevistas de alto nivel se ha abierto la puerta a la colaboración ante el contrato de fragatas para Arabia Saudí. Los norteamericanos están dispuestos a respaldar las opciones de Navantia sobre la base del sistema Aegis y participar en el proyecto de forma más directa. La Marina de EEUU y la empresa pública española mantienen relaciones estrechas. Además de equipar su sistema de combate en las F-100, Navantia se ocupa del mantenimiento de la flota norteamericana que se despliega desde Cádiz. El otro competidor por el programa de las fragatas para Arabia Saudí es Francia, que ofrece su modelo FREMM, de los astilleros estatales DCNS, con el que cuenta su propia Marina y también se vende a Marruecos. Los galos cuentan con la ventaja de que ya fueron proveedores de los saudíes en los años noventa (la mayoría de los actuales barcos de guerra de ese país son franceses), pero no alcanza el nivel de desarrollo tecnológico del sistema Aegis. Visitas de fragatas y el Rey para reforzar las opciones españolas El programa de modernización de la Marina saudí está todavía en una fase muy inicial y no se esperan avances concretos en este ejercicio, pero Navantia ha contado desde el principio con el apoyo de la Armada española. La F-100 Méndez Núñez atracó hacer un año en el puerto de Yeda a la vuelta de su misión en la Operación Atalanta de lucha contra la piratería para que los jefes de la Marina saudí vieran en directo el navío de los astilleros españoles. Lo mismo hará la fragata más moderna de la Armada española, la Cristóbal Colón, este mismo mes y con el mismo propósito. Por pocos días no coincidirá su estancia con el viaje que tiene previsto el Rey a Arabia Saudí el próximo fin semana este visitará el país árabe los días 17, 18 y 19 de este mes acompañado por varios ministros y responsables de las principales empresas españolas, estatales y privadas, con intereses en la exportación y los contratos en sectores como la construcción, la energía o las telecomunicaciones. También de la industria de la Defensa, con Navantia en primer lugar. Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

China a punto tener el buque de guerra más grande de Asia Un banco de pruebas litoraleño para el crucero Tipo 055 llega a su fin Crucero Tipo 055 de la Armada de China Maqueta del Tipo 055 En abril de 2015, aproximadamente un año después de su debut público, el crucero maqueta Tipo 055 en Wuhan tiene una nueva capa de color gris PLAN, así como la instalación del mástil ESM. Andamio en la cara oculta del módulo puente sugiere que se está avanzando en la instalación del radar Tipo 346. El banco de pruebas del crucero Tipo 055 en Wuhan está bien en su camino a la apertura del negocio. Construido para probar la electrónica sofisticada y mástil de sigilo integrado del Tipo 055, la maqueta tiene ahora grandes sensores electrónicos y sistemas instalados, junto con una capa de pintura gris de la AELP. Crucero Tipo 055 de la Armada de China El banco de pruebas del Tipo 055 muestra signos de finalización en enero de 2015, como se ve desde Google Earth. Es una aproximación del crucero real, con bastante similitud física para ayudar a la formación de la tripulación de procedimientos como los aterrizajes de helicópteros y la familiarización diseño. El banco de pruebas crucero Tipo 055 hizo su debut en internet marzo 2014 en los sitios web chinos. Con una longitud proyectada de 160 hasta 180 metros, a juzgar por 140 de longitud a 150 metros de la instalación de prueba (que no incluye toda la pista helicóptero ni el arco hacia delante de la torreta), y una anchura de aproximadamente 21 a 23 metros, sería desplazar aproximadamente 12.000 a 14.000 toneladas. Eso haría que el Tipo 055 cruiser el mayor buque de guerra de superficie asiático desde la clase de tono japonesa cruceros pesados de la Segunda Guerra Mundial. Crucero Tipo 055 y DDG Tipo 052D de la Marina China Esta imagen generada por ordenador compara el crucero Tipo 055 y al lado el destructor Tipo 052D a lado de la escala. El Tipo 055 mostrará dos veces más que el tipo 052D, y probablemente llevar sobre el doble (128) misiles de gran tamaño. Se espera que el crucero Tipo 055 comande grupos de tareas chinos, actuar como el centro de la defensa aérea de la flota contra los ataques aéreos enemigos, grupos de portaaviones de escolta y lanzar andanadas de misiles de ataque de la tierra y anti-buque para proyectar el poderío aéreo chino. A juzgar por su 12.000 a 14.000 toneladas de desplazamiento, podría llevar al menos 112 a 128 sistemas de lanzamiento vertical (células VLS) para misiles. Con esa cantidad de poder de fuego, el crucero Tipo 055 podría superar las 122 células de VLS del cruceros clase Ticonderoga Aegis de la USN. Mástil ESM El Tipo 055 deja su mástil ESM expuesto, con el fin de aumentar su capacidad de flotar señales electrónicas enemigas y actividad. Debajo de él en el mástil integrado son tres paneles en la parte frontal de los radares y otros transmisores (probables para los sistemas IFF o de guerra electrónica). La adición más obvio es el mástil de medidas de apoyo a la electrónica (ESM) instalado en la parte superior del mástil integrado. ESM es la práctica de la recolección, procesamiento y análisis de la actividad electrónica por el enemigo, con el fin de mejorar el rendimiento de la electrónica de uno, y para calibrar los sistemas de guerra electrónica. El mástil ESM está montado en el punto más alto en el crucero Tipo 055, con el fin de maximizar su línea de visión para recoger enemigo actividad electrónica tales como radares, comunicaciones y atascos. Armas del Crucero Tipo 055 de la Armada de China Este CGI hecho por un fan muestra una variedad de armas que pueden ser lanzados desde el tipo de 055 modular VLS, que incluye un misil antibuque YJ-18 (izquierda), misiles superficie-aire de largo alcance HQ-9 (tercero desde la izquierda), y misiles de crucero CJ- 1000 para ataque terrestre (segundo por la derecha). Situado en la parte superior de la superestructura del puente, el mástil integrado tiene tres arrays de radar. Mientras que el modelo específico de estos radares es todavía poco clara, los radares es probable que sean para fines de control de fuego de misiles tierra-aire (SAM), la navegación y la identificación amigo o enemigo (IFF) del transmisor. Mientras que sólo el lado delantero del mástil integrado tiene las matrices de radar instalado, el Tipo 055 crucero tendrá todos los tres radares en cada lado del mástil integrado. Radar Tipo 346 del Tipo 052D El Tipo 052D cuenta con cuatro grandes radares Tipo 346 multifunción de matriz activa de barrido electrónico (AESA) bajo su puente. El Tipo 055 cruiser tendrá cuatro de estos radares similares, aunque el banco de pruebas de Wuhan tiene sólo dos dichos radares instalados (por motivos económicos). Pueden haber sido instalados radares Tipo 346x, aunque las fotos disponibles hacen que sea difícil de determinar. La familia de radares Tipo 346 ya se han instalado en los destructores Tipo 052D Luyang III, y son grandes de usos múltiples, radares electrónicamente escaneados que son comparables a SPY-1 radares de EEUU en los buques de guerra Aegis. Hangar del 055 Hangar de helicóptero del banco de pruebas tiene una pista de aterrizaje, pero desde el piso de la plataforma es más bajo que el suelo de la maqueta del hangar, el banco de pruebas no representa con precisión la configuración de crucero Tipo 055 real. El Tipo 055 llevaría helicópteros Z-20 o Z-18 de guerra antisubmarina, así como vehículos aéreos no tripulados. El propósito de la construcción de una maqueta como es poner a prueba la interacción electrónica / interferencia entre el tipo de 055 múltiples radares, comunicaciones y otros equipos electrónicos en el mundo real. La realización de estas pruebas antes de lanzar el primer Tipo 055 cruiser permite modificaciones en la electrónica creados para cambiarse con mayor facilidad, así como en el apoyo de los laboratorios de electrónica de sitio. Sin embargo, el equipo de prueba no es un representante precisa de diseño real Tipo 055 (el hangar helicóptero en la parte trasera no tiene puerta, y no radar anti-stealth se ha instalado sobre ella, como es el caso con el Tipo 052C y 052D Tipo destructores ). Crucero Tone de Japón en la Segunda Guerra Mundial Los cruceros pesados clase Tone de la Armada Imperial japonesa, con un desplazamiento estándar de 11.000 toneladas, fueron los mayores combatientes de superficie no acorazados construidos en Asia hasta que el crucero Tipo 055 entre en servicio. Cuando el banco de pruebas del crucero Tipo 055 se encienda, las ondas de radio en Wuhan obtendrán mucho más concurrido. Una vez que los chinos lanzan el primer crucero Tipo 055, las aguas en el Pacífico occidental, y en todo el mundo, también se van a poner bastante lleno también. Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

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Cambios en los barcos de prueba 4x: Jacksonville, Cassard, Orage y L'Aventurier - Prueba cerrada 13.5 WG está implementando mejoras de equilibrio en los siguientes barcos de prueba después de analizar las estadísticas de combate: XI Jacksonville, X Cassard, IX Orage y VIII L'Aventurier. CT 13.5 Cambios en VIII L'Aventurier Radio de giro reducido: de 680 a 620 m . Detectabilidad en superficie reducida: 7,9 a 7,4 km . Todos los demás rangos de detectabilidad se ajustaron en consecuencia (los agregaré pronto) CT 13.5 Cambios al IX Orage Radio de giro reducido: de 680 a 620 m . Detectabilidad en superficie reducida: de 8 a 7,4 km . Todos los demás rangos de detectabilidad se ajustaron en consecuencia (los agregaré pronto) CT 13.5 Cambios en X Cassard Radio de giro reducido: de 670 a 610 m . Detectabilidad en superficie reducida: de 8 a 7,5 km . Todos los demás rangos de detectabilidad se ajustaron en consecuencia (los agregaré pronto) CT 13.5 Cambios al Jacksonville El alcance de disparo de la batería principal aumentó: de 17,2 a 18,2 km . Se ha cambiado la balística de la carcasa de la batería principal. Los arcos de disparo ahora serán más planos. (Los agregaré pronto) Se han cambiado los parámetros del consumible del equipo de reparación: Número de cargos aumentado: 3 a 4 . La curación por segundo aumentó: de 260 a 343 . Cantidad de daño restaurado a la ciudadela aumentada: 33 a 50% . Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicado por Joby.

León amigo, me atrevería a sugerirte que cuando cites un tema no repitas todo el articulo tal cual, sino que borres lo que no es importante para tu cita y dejes lo que si. En este caso la foto. Asi se lee mejor

Mountbatten es un personaje de novela. Tiene casi un sentido de justicia poética que el hombre que estuvo detrás de tantos sabotajes y operaciones encubiertas muriera porque un comando le puso una bomba en el barco donde iba a pescar y le hiciera saltar por los aires. Como decía el sabio pensador Dean Winchester: "Karma is a bitch"

Hay mucho mamoneo entre políticos y mandatarios detrás de los grandes contratos para la fabricación de grandes buques, "yo te consigo tal contrato de fabricación, y tú me permites tal..., o me cedes esto..., o me consigues mas importaciones... etc" y que luego la mano de obra es la que es, y allí subvencionan muy fuerte este sector, que genera mas de un 70% de la producción naval del mundo, y en cambio aquí se retiraron las ayudas del Estado.

Ni esos... la mayoría de plazas de aparcamiento cuestan mas que un piso x m2!!! el mercado esta infladísimo