Archivo de imágenes interesantes, bonitas, increíbles, o de relevancia histórica sobre barcos, astilleros, diseños,... relacionados con el mundo naval

[Kidtarao 992]

 

Tras un detenido "examen y estudio" del Krassin y de un rompehielos sueco, los Estados Unidos contruyeron los conocidos como clase Wind, los primeros rompehielos de la Guardia Costera y de la USN. Se construyeron 8 unidades en un tiempo record, la construcción del Northwind por ejemplo se llevó apenas 54 semanas, y resultaron unidades muy exitosas y longevas. Algunas de estas unidades llegaron a proporcionarselas a la URSS en prestamo y arriendo durante la SGM.

En la foto vemos al Eastwind en tiempos de guerra, esta unidad operó contra los puestos cientificos y meteorologicos alemanes en lugares remotos de Groenlandia, de hecho el 4 de octubre de 1944 capturó una estación meteorologica alemana en la isla pequeña Koldewey, haciendo 12 prisioneros y apenas 11 dias despues capturó, con la colaboración de su hermano el Southwind, el remolcador/rompehielos alemán Externsteine junto con otros 17 alemanes.

 

 

 

[Kidtarao 992]

 

El Externsteine a punto de ser liberado del hielo, tras ser capturado por el Eastwind. El Grumman Duck del Eastwind lo localizó atrapado en el hielo y el Eastwind con ayuda del radar del Southwind lo capturó tras 3 salvas de los 5 pulgadas. El capitan alemán creyó que le atacaban con tanques por juzgar imposible que los rompehielos pudiesen acercarse tan rapido a traves de un hielo tan grueso, aun asi estaba convencido de que tendrian que volar el buque por no poderlo librar del hielo, cosa que al final lograron los norteamericanos dinamitando el hielo alrrededor de su presa.

En la mas pura tradición de la marina de vela bautizaron a su presa con el nombre de East Breeze, se ve que habia mas de un guasón entre los yanquis, lo tripularon con un equipaje de presa y lograron llevarlo hasta Boston.

En enero de 1945 se hizo cargo de el la USN que lo bautizó como IX 205 Callao, dedicandolo a labores experimentales hasta que fué vendido en 1950 para la chatarra.

El Externsteine fué el unico barco de superficie capturado por los norteamericanos a lo largo de la SGM.

[Kidtarao 992]

 

Tras cruzar el canal de Panamá a principios de enero del 42, el Krassin inició un periplo a lo largo de la costa este de los Estados Unidos haciendo escala en diversos puertos hasta alcanzar el 27 de febrero el de Halifax para unirse alli a un convoy con destino a las islas britanicas llegando a Glasgow el 17 de marzo.

En la foto podemos ver al Krassin en un puerto norteamericano a principios de 1942, se aprecia claramente el 3 pulgadas situado a popa que le fué instalado en Baltimore, por lo que aunque no se menciona donde lo que si se puede afirmar es que la foto debió hacerse con posterioridad al 12 de enero, fecha de su llegada a Baltimore donde llegó desarmado.

[Kidtarao 992]

 

Desde Glasgow el Krassin se unió al convoy PQ-15 que partió de Reykjavik, Islandia, el 26 de abril de 1942, como es sabido este convoy perdió 3 mercantes debido a ataques aereos aunque uno de los mercantes fué rematado por un submarino alemán.

Finalmente el 6 de mayo llegaron a Murmansk 20 mercantes y dos rompehielos unos de ellos el Krassin en el que hasta la fecha era el convoy artico mas grande llegado a la URSS.

Aunque la foto pertenece al nefasto PQ-17 atestigua muy graficamente el metodo de ataque de los torpederos bimotores alemanes a muy baja altura lo que dificultaba la defensa AA,  si bien el Krassin no era estrictamente una unidad militar si estaba capacitado por el armamento AA recibido en USA y Gran Bretaña para dar cierta protección AA y de hecho lideró la cuarta columna del convoy.

 

 

 

[MiBlogDeGolf 2.012]

Sobre si los superportaviones tienen sentido en la era de las armas hipersónicas:

 

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2022-04-18/portaviones-nuclear-gerald-ford-china-eeuu-rusia_3408281/

[MiBlogDeGolf 2.012]

Curiosa imagen de un montón de DDs japoneses de la clase Hatsuyuki en paralelo.

https://eurasiantimes.com/japan-tweets-incredible-image-of-hatsuyuki-class-destroyers/

[Marvel 1.478]

 @MiBlogDeGolf  Fast and Fourious Warships.....

 

 

 

 

[visigodo74 2.031]

El Richlieu en el año 1960, base de Brest:

 

 

Del blog http://alejandro-8.blogspot.com/

[visigodo74 2.031]

Cruceros acorazados Princesa de Asturias y Carlos V, en Gijón (¿1912?).

 

[visigodo74 2.031]

El Almirante Grau, antes De Ruyter, al desguace.

 

 

[visigodo74 2.031]

Del blog http://alejandro-8.blogspot.com/

 

Buen diagrama de la torreta del Yamato, que montaba los cañones de mayor diámetro jamás instalados en un acorazado (460 mm). Los proyectiles y propelentes se almacenan en las cubiertas inferiores y son alzadas mediante un ascensor. El peso del proyectil alcanzaba hasta 1.460 kg, el del propelente 330 (6 cargas de 55)

El peso de esta torreta era de 2.774, comparable a un destructor de gran tamaño. Cada cañón tenía 130 proyectiles asignados, 60 en la estructura rotatoria y el resto en la santabárbara. Esto da un total de 1.170 proyectiles a bordo.

[Magirus_Deutz 8.774]

330 kg de cordita para lanzar un automovil de peso promedio a mas de 800m/s,hay que tomar dimension de lo que seria capaz de realizar un impacto de un proyectil de 460mm.

[León Fandiño 1.095]

hace 27 minutos, Magirus_Deutz dijo:

330 kg de cordita para lanzar un automovil de peso promedio a mas de 800m/s,hay que tomar dimension de lo que seria capaz de realizar un impacto de un proyectil de 460mm.

 

No se como no quedaban sordos con cada salva!!

[visigodo74 2.031]

Un buque de guerra artesanal, el sueco HMS Norsten, velocidad máxima de 11 nudos, casco de roble, cañón automático de 40 mm. Fue el último barco de madera de la marina sueca y se retiró en 1998.

 

 

Tal como va la cosa, pronto en WOWS

[Criseox 2.113]

hace 1 hora, visigodo74 dijo:

Un buque de guerra artesanal, el sueco HMS Norsten, velocidad máxima de 11 nudos, casco de roble, cañón automático de 40 mm. Fue el último barco de madera de la marina sueca y se retiró en 1998.

 

 

Tal como va la cosa, pronto en WOWS

 

Del barco de Chanquete...no nos moveran.

 

Ahora en serio, me pregunto para que rayos utilizarian esta bañera, se me ocurre que para que el almirante de turno se de paseos, pero es que no parece ni comoda.

[visigodo74 2.031]

Os dejo un link al blog de Alejandro8, con fotos del Nagato al finalizar la guerra. Se aprecian serios daños y un panel con siluetas de aviones de US, supongo que para identificación.

 

http://alejandro-8.blogspot.com/2023/01/fotos-del-acorazado-japones-nagato.html

[visigodo74 2.031]

Vista del bulge antitorpedos del BB Texas, actualmente en reparación.

(Del de Alejandro8)

 

[manolojones 1.235]

hace 3 horas, visigodo74 dijo:

Vista del bulge antitorpedos del BB Texas, actualmente en reparación.

(Del de Alejandro8)

 

Menudo apaño le están haciendo.

Con medio casco corroído, tiene que estar costando una fortuna la reparación.

[MiBlogDeGolf 2.012]

No sé, digo yo que en la botadura del nuevo USS Cleveland podrían haber puesto unos cables más largos para evitar que chocase con el remolcador 

 

 

[visigodo74 2.031]

Parece que el remolcador da toda la máquina, pero demasiado tarde.

 

[León Fandiño 1.095]

hace 2 horas, MiBlogDeGolf dijo:

No sé, digo yo que en la botadura del nuevo USS Cleveland podrían haber puesto unos cables más largos para evitar que chocase con el remolcador 

 

 

 

Se ve a 2 tripulantes correr a proa  xq se ven lo que les viene, aunque esta gente  esta acostumbrada a eso y más...

[MiBlogDeGolf 2.012]

El problema de desguazar el Nimitz:

 

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2023-04-30/nimitz-ford-portaaviones-eeuu_3620106/

[Zaitsu 463]

hace 4 horas, MiBlogDeGolf dijo:

El problema de desguazar el Nimitz:

 

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2023-04-30/nimitz-ford-portaaviones-eeuu_3620106/

 

Ahora ya no podrá realizar más viajes en el tiempo... solo por eso, ya fue siempre mi favorito.

[León Fandiño 1.095]

hace 7 horas, MiBlogDeGolf dijo:

El problema de desguazar el Nimitz:

 

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2023-04-30/nimitz-ford-portaaviones-eeuu_3620106/

 

Ya solo por los millones de kg en acero reutilizable que pueden obtener de un navio asi, merecería la pena su desguace..

[manolojones 1.235]

hace 6 horas, León Fandiño dijo:

Ya solo por los millones de kg en acero reutilizable que pueden obtener de un navio asi, merecería la pena su desguace..

También tienen la opción de hundirlo y convertirlo en arrecife artificial, como han hecho con otros.

Un auténtico desperdicio, en mi humilde opinión.